7 nemme og enkle trin til, hvordan man overvintrer en indenbords båd?

vinteren er en hård sæson, og dens virkninger på din båd kan være ødelæggende. Da du investerede meget i din båd, siger det sig selv, at du skal holde den i god stand. Men professionel vinterisering er dyr, og det er kompliceret at gøre det selv, eller er det?

vi tager dig gennem den enkleste og nemmeste måde at forberede din båd til vinteropbevaring. Vi dækker også processen med at overvintre indenbords bådmotor, så fortsæt med at læse og lær hvordan man overvintrer en indenbords båd, den nemme måde.

hvad du skal bruge

sådan overvintrer du en indenbords båd

Trin 1. Tjek din manual for særlige instruktioner

Kontroller først manualerne til din båd og motor. Der vil normalt være et afsnit i manualen til vinterisering; se efter specielle instruktioner, der kan være unikke for din båd eller dens motor. Hvis du ikke følger særlige instruktioner, kan du risikere at beskadige din båd, så se omhyggeligt.

tag dig også tid til at gennemgå instruktioner til dine vintermaterialer, vær opmærksom på mufferne. Det er enkelt og nemt at bruge, men forkert brug af muffer kan medføre betydelige problemer for din motor, så vær forsigtig, når du bruger den.

når du har kontrolleret alt, er det tid til at forberede din båd til vinterisering. Det anbefales at skifte din olie, før du opbevarer den, men du behøver ikke gøre det, hvis du allerede har gjort det et par måneder før. Det anbefales også at skifte olie-og brændstoffiltre, selvom dette også er valgfrit.

få din båd op af vandet og lad os få processen i gang. Det er fint at begynde at vinterisere med båden på en trailer.

Trin 2. Fyld tanken med brændstof & påfør stabilisator

det næste trin er at fylde din brændstoftank med brændstof; Det anbefales at have den fuld. Du kan fylde det før eller efter at have taget det ud af vandet. Påfyldning af brændstoftanken med brændstof holder luft ud af tanken, hvilket kan forårsage skader om vinteren. Efterlad bare lidt plads til brændstofets udvidelse, når vejret varmer.

når tanken er fyldt, skal du anvende stabilisatoren på tanken. Du bør kontrollere emballagen for den rigtige andel, men en ounce stabilisator er normalt nok til 10 liter brændstof. Stabilisatoren bruges til at holde brændstoffet frisk og giver det mulighed for at forbrænde, når vinteren er forbi.

dernæst forbereder vi os på at køre bådmotoren ud af vandet.

Trin 3. Lad motoren køre

fastgør din vandslange til en vandkilde, og fastgør derefter den anden side til din motorspylere eller muffe. Fastgør din muff til vandindtaget på din båd, sørg for, at den er sikret tæt, fordi tabet af vand til indtaget alvorligt vil skade din motor.

sørg for, at der løber vand gennem muffen, før motoren tændes. Tænd kun motoren, når du har bekræftet, at vandet kører. Når motoren begynder at køre, skal du holde øje med bådens omdrejningstal og temperatur.

du skal holde motoren kørende under 1500 omdr. / min. Dette skyldes, at kørsel med et højere omdrejningstal kræver mere vand, som din slange ikke kan levere. Hvad angår temperaturen, vil du have det gå op til det niveau, du normalt når, når du kører din båd på vandet.

når du har nået måltemperaturen, skal du slukke for motoren og derefter slukke for vandet.

Trin 4. Tøm al væske fra motoren

kom til din motor og tøm al væsken fra den. Du skal kigge efter petcocks på din motor, de ligner knapper, der ligner dem, der findes på ventiler eller nogle vandhaner. Disse petcocks kan skrues af for at dræne væsken fra motoren. Du skal kigge efter 2 eller flere, og manualen skal angive placeringen af hver.

bortset fra motoren skal du muligvis også dræne vand fra andre VVS-sektioner på din båd. Igen henvises til din manual for disse. Du kan også have et separat kølesystem på din motor, som også skal tømmes. Du behøver ikke bekymre dig om andet end at dræne disse.

når du har drænet væsken fra din motor, skal du også rengøre petcocks. Der skal også være en gummitætning, der holder petcock forseglet tæt; sørg for at sikre disse på plads, når du skruer petcocks på igen.

da motoren varmes op fra at køre, er det normalt, at væsken, der dræner fra motoren, er dampende. Bliv ikke overrasket over det, det er normalt.

Trin 5. Kør frostvæske gennem vandindtaget & spray tågeolien

før vi fortsætter med at overvintre en indenbords motor, Forbered din frostvæske og læg den i din beholder. 5 gallon skal være nok til din motor, men hvis du har ekstra VVS, skal du også bruge nogle til dem. Lad nu en slange løbe fra dine Muffer til denne beholder; vi får indtaget til at hente frostvæsken i stedet for vand.

brug en anden slange til frostvæsken. Den, vi brugte tidligere, vil have resterende vand, og det er vigtigt at holde vand ude af motoren på dette tidspunkt.

efter at have sat alt på plads, er det tid til at tænde motoren igen. Lad motoren køre, indtil du ser frostvæske strømme ud af bådens udstødning. Når dette sker, lad det køre i 10 til 20 sekunder mere.

Tag din tågeoliespray og fjern karburatordækslet, sprøjt tågeoliesprayen ind i karburatoren. Fortsæt med at sprøjte, indtil motoren går i stå. Tågeolien giver en beskyttende frakke til karburatoren for at beskytte den mod rust.

glem ikke at faktisk slukke for motoren, og at løsne lyddæmperen fra båden.

Trin 6. Udfør den nødvendige bådvedligeholdelse

nu er det tid til at gå over resten af båden, men tag først batteriet ud af båden. Det er bedre at udføre den nødvendige vedligeholdelse på din båd på dette tidspunkt inden vinteropbevaring. Fjernelse af pletter vil for eksempel være unødvendigt vanskeligt efter opbevaring, så det er bedre at tage sig af dem før.

vedligeholdelse inkluderer maling, tæpperensning eller udskiftning og endda vedligeholdelse af møbler. Derudover skal du anvende anti-ætsende på ubelagte områder af båden for at forhindre rust og korrosion i at dukke op. En grundig rengøring anbefales.

det er også nødvendigt at rengøre bådens ydre. Efter rengøring skal du anvende noget polering for at beskytte det mod snavs og støv. Det anbefales også at fjerne puder og polstring fra båden, hvis det er muligt.

Trin 7. Tør hele båden

det sidste trin er at kontrollere, at alt er i orden, og at alt er tørt. Sørg for, at ingen af væsken fra dræning af motoren forbliver. Disse vil forårsage betydelig skade, mere end du kan forestille dig, så prøv at være så grundig som muligt.

når du har kontrolleret, at alt er tørt, er det tid til at dække alt sammen, og du er klar til vinteropbevaring.

Pro Tips:

konklusion

dette afslutter vores korte guide til, hvordan man overvintrer en indenbords båd på den nemme måde. Efter at have gennemgået denne vejledning, du vil forhåbentlig føle dig sikker på at opbevare din båd til vinteren og har også sparet nogle penge.

Vinterisering af indenbords både er ekstremt vigtigt, og at gøre det selv bør være en værdifuld oplevelse for enhver bådejer. Forhåbentlig, det var lige så behageligt for dig, som det var for mig.