Hurtig transport Training School + Jobs / en betalt CDL Training Guide

ligesom det er på mange store luftfartsselskaber, chauffør fastholdelse er et alvorligt problem. Hurtig Transportskole tilbyder firma sponsoreret CDL-træning ti steder over hele landet for at holde sæderne udfyldt i deres lastbiler.

med over 20.000 lastbiler er hurtig transport den største fælles transportør i USA.

denne mega carrier blev grundlagt i 1996, og i 2017 fusionerede virksomheden med Knight Transportation – en anden mega carrier og konkurrent.

selvom vi tilbyder en bred vifte af transporttjenester, er vi mest kendt for at transportere tørlast i USA.

hurtig-hovedparten af mange trucking industri vittigheder

hurtig er ofte punch line i mange ‘dårlig kørsel’ trucking industri vittigheder.

fortjener hurtige chauffører at have det sjovt med deres kørefærdigheder? Eller skal jeg sige manglende kørefærdigheder? Måske.

lad os se på CDL-skolen for at se, om deres træningsprogram er sundt og giver, hvad praktikanter har brug for for at være sikre og ansvarlige chauffører.

For studerende interesseret i at blive en lastbil driver og få en CDL, logge på med en stor mega carrier som hurtig transport, til træning er en mulighed.

de har CDL træningsfaciliteter i:

• Fontana, Californien
• Corsicana, Idaho
• Columbus, Ohio
• Kansas City, Missouri
• Corsicana, USA
• Columbus, Ohio
• Vaco, Georgia
• Richmond, Virginia
• Memphis, Tennessee

for studerende, der ikke bor i nærheden af et af disse steder, samarbejder vi også med private Lastbilkøreskoler, der driver skoler ved hurtige eller Ridderterminaler i følgende stater–

• Illinois
• Indiana
• nyt USA
• Ny York
• Oregon
• Californien (udenfor Fontana)

hurtig skole omkostninger og udbetaling Vilkår

hurtig Trucking Academy giver selskab sponsoreret CDL uddannelse gennem en undervisning-assistance program, der giver eleverne mulighed for at tjene deres klasse A CDL med minimale upfront omkostninger.

Derudover har vi undervisningsgodtgørelse til rådighed for nye chauffører, der for nylig er uddannet fra andre CDL-træningsprogrammer.

ifølge karriere.hurtigtrans.com–

• hurtig Akademiundervisning er $6.000. Dette opkræves over 52 uger (1 år) og refunderes til chaufføren ugentligt over 104 uger (2 år)
• Hurtig tilbyder værelser til en pris af $750, betalt tilbage til en sats på $34/uge i 22 uger. Værelserne er sovesal eller motel stil værelser med flere personer til et værelse. Mænd og kvinder er indkvarteret hver for sig.
• måltider leveres ikke. Studerende skal medbringe nok penge til at dække måltider og deres personlige forsyninger.
• efter et års ansættelse er undervisningen fuldt ud refunderet

transport, Mad, Bolig og personlige omkostninger – hurtig kørsel Academy

studerende, der forpligter sig til at deltage i hurtig Academy og underskrive deres finansielle aftale vil have deres transport, logi og bøger dækket under uddannelse.

studerende skal betale for tilladelses-og licensgebyrer (som varierer efter stat) såvel som for tilfældige ting som mad og rekreation i fritiden.

der er shuttle kører hver dag for dem, der har brug for mad og personlige forsyninger.

dagligdagen på CDL Skole

uge 1

den første uge på CDL Skole består af forberedelse og test for CDL tilladelse.

har du allerede din CDL-tilladelse? I så fald kan du springe over denne første uge. Medbring din dokumentation for at bekræfte, at du faktisk har gennemført og modtaget CDL-tilladelsen.

hver studerende har undervisning i klasseværelset og studiebøger med det formål at studere på deres egen tid.

for at få deres tilladelser, vil de studerende blive testet i følgende tre områder–

• Generel viden
• Kombinationskøretøjer
• Luftbremser

hvis en studerende fejler deres tilladelsestest, kan de genoptage den den følgende dag. Dette er et plus, da nogle CDL-skoler får den studerende til at vente længere perioder mellem testsessioner.

uge 2 og uge 3

• klassetid
• sikkerhedskopiering af praksis
• Vejtræning rundt i byen

der skal gå mindst 14 dage mellem, når en studerende får deres tilladelse og prøver for deres licens. Derefter efter træning tester de for deres klasse A-licenser.

Officiel orientering finder sted, når de studerende har bestået deres CDL-licenstest. Derefter ansættes studerende officielt.

Online anmeldelser indsendt af akademikere viser, at kvaliteten af træning, indkvartering og faktisk tid brugt bag rattet varierer meget.

for store virksomheder med flere lokationer og hundredvis af undervisere er dette almindeligt.

tilmelding til at deltage i et firma sponsoreret CDL-program med et firma som hurtig (og andre) er en crapshoot, men du er mere tilbøjelige til at have en positiv oplevelse, hvis du–

• Oprethold en positiv holdning
• er villige til at gå med strømmen
• Brug din fritid på at studere og gennemgå

hvad skal du medbringe til hurtig træning

uanset om du dukker op på hurtig Akademi med din elevtilladelse eller får din elevtilladelse på hurtig, skal du medbringe følgende punkter –

• Original fødselsattest
• originalt socialsikringskort
• gyldigt kørekort fra din hjemstat (bopælsstat)
• verificerbar ansættelseshistorie (spørg din rekrutterer, hvor længe)
• pas
• flere skift af tøj til forskellige vejrforhold
• passende lukket fodtøj, solbriller, hat, toiletartikler
• notesbøger og penne

nye førerkvalifikationer ved hurtig

for at køre for hurtig skal studerende opfylde følgende krav-

• skal være mindst 21 år
• ingen DUIs inden for 10 år for CDL-a-indehavere, eller ingen inden for 5 år for ikke-CDL-a-indehavere
• ikke mere end 1 forebyggelig ulykke i de sidste 2 år
• ingen større Ulykke inden for 5 år
• ikke mere end 2 bevægelige overtrædelser i de sidste 2 år
• i stand til at bestå en dot fysisk og lægemiddeltest (urin og hår)
• har en verificerbar arbejdshistorie og referencer

CDL-testen

CDL-testen består af 3 dele.

• Pre-trip
• sikkerhedskopiering
• vejtest

studerende skal bestå alle 3 dele samme dag. Hvis du fejler en del, bliver du nødt til at genoptage hele testen næste dag.

studerende får en pre-trip pakke under klasseværelset uddannelse til at huske. De opfordres til at studere materialet med andre studerende.

studerende vil få masser af backing praksis på terminalen pad. Bemærk, at denne praksis ikke oversætter godt til den virkelige verden.

studerende, der består deres CDL-test, går videre til orienteringen.

på vej med en træner

efter afsluttet virksomhedsorientering sendes studerende ud på vejen med en træner i 200-300 timer bag rattet.

undervisere arbejder med studerende for at lære dem:

• kontrolprocedure før turen
• servicetimer
• håndtering af forsendelse
• personlig sikkerhed og etikette ved lastbilstop
• ruteplanlægning og tidsstyring
• papirarbejde og brug af E-logs
• vinterkørsel sikkerhed, herunder hvordan og hvornår at kæde

hurtig akademiuddannelsesplan

CDL-skoler består typisk af følgende komponenter:

• få en CDL-tilladelse
• bestået lægemiddeltest
• bestået en DOT fysisk
• bestået licenstestene

CDL-træning på hurtig varer tre uger. Dette inkluderer en enkelt uge med at få din tilladelse og to ugers træning for at få din CDL-Licens.

hurtige Akademiprogrammer er 3 uger lange for studerende, der allerede har deres CDL-elevtilladelser, og 4 uger for dem, der ikke gør det.

forudsat at du har din elevtilladelse, er træningen opdelt i følgende afsnit –

uge 1 omfatter–

• Kursusoversigt
• traktor og trailer sikkerhedsinspektioner
• Koblingstraktor og trailer
• logning og DOT sikkerhedsbestemmelser
• grundlæggende kortbrug
• turplanlægning
• grundlæggende sikkerhed, som vinterkørsel og kæde

uger 2 & 3 omfatter–

• grundig før-tur inspektion og efter-tur køretøj inspektioner
• Shifting og opbakning
• hastighed og rumstyring
• spejl brug og vejbevidsthed
• defensiv kørsel
• Load securement

på bagsiden praktiserer eleverne en række scenarier, herunder:

• lineært
• 90 graders alley dock
• offset opbakning
• og parallel parkering.

de typer sikkerhedskopiering, der kræves til CDL-testen, afhænger af den tilstand, hvor en studerende tester.

når de er på vej, arbejder de studerende 1 mod 1 med undervisere for at lære køremanøvrer og teknikker.

efter afslutningen af den tredje uge af uddannelsen skal kandidater bruge op til 300 timer med en mentor på vejen.

drivere med verificerbar erfaring kan slippe af sted med mindre. Hver sag vurderes individuelt.

og husk, du vil blive betalt, mens du er på farten med din chauffør mentor.

hurtig Veterans træningsprogrammer

Hurtig tilbyder en række undervisningsprogrammer for militært personel og veteraner.

Veteran stipendier er åbne for–

• væbnede styrker veteraner
• de, der i øjeblikket eller tidligere har tjent i reserverne eller Nationalgarden
• første respondenter
• korrektionsofficerer

for at deltage i dette program skal ansøgere–

• har en aktiv GI-regning med uddannelsesfordele
• Forpligt dig til 12 måneders ansættelse med hurtig
• Underskriv en Veterans Affairs (VA) træningsaftale
• udfyld enten 22-1990 eller 22-1995 va-formularer
• kontakt repræsentant ved 888-845-9115

Tjek følgende hjemmeside for mere detaljerede oplysninger om Veterans Apprenticeship Program.

Trucking karriere hos hurtig transport

Hurtig har følgende køreafdelinger–

• Dry van OTR (over-the-road) og dedikeret
• nedkølet (temperaturstyret) OTR og dedikeret
• Flatbed OTR og dedikeret
• Intermodal
• hurtig Ekspres
• hold

Husk, at nogle positioner er forbeholdt erfarne chauffører, og at der ikke er nogen ikke alle køremuligheder er tilgængelige på hver terminal.

hurtig Chaufførløn

hurtig hævder, at den gennemsnitlige chaufførløn varierer fra mellem $59.000 til omkring $68.000 årligt afhængigt af opdeling, førerens antal års erfaring og faktiske miles løb.

men tag disse tal med en stor dosis skepsis.

i virkeligheden, de fleste nye drivere sandsynligvis gøre meget mindre, som regel i .30 til .40 cent per mile rækkevidde.

med andre ord, hvis du kører 100.000 miles om året (8.300 om måneden), tjener du mellem $30.000 og $40.000, ikke inklusive ekstra til tilbageholdelse, losning osv.

så forvent ikke at blive velhavende, hvis du kører hurtigt, som en ny driver. $30-40.000 om året, minus på vejomkostninger, måltider osv. efterlader ikke meget tilbage.

hurtig Driver fordele

Hurtig tilbyder en relativt omfattende fordele pakke, der omfatter–

• medicinsk og receptpligtig medicin planer
• Dental og vision
• 401 (k)
• medarbejder aktiekøb program
• College undervisning program

hvad vi gerne om hurtig Transport Uddannelse + Job

• flere steder i hele landet (studerende kan normalt finde en placering i er deres valg)
• økonomisk stabil virksomhed (Hurtig har eksisteret i et stykke tid)
• garanteret job efter træning for dem, der opfylder kravene
• stor fragtbase (ingen mangel på fragt ved hurtig)
• relativt nye og velholdte lastbiler
• deres lastbiler har es-pas (en dejlig bekvemmelighed for føreren))

hvad vi ikke kan lide ved hurtig

• Store træningsakademiklassestørrelser betyder begrænset personlig opmærksomhed. Nye chauffører har brug for så meget 1:1 træning som muligt. Hurtige klasser har tendens til at være ret store. En typisk CDL skolefabrik.
• minimale instruktører på værftet kursus til enhver tid (virksomheden sparer penge ved at have minimal personale på vagt.)
• forvirrende og ufuldstændige oplysninger på deres hjemmeside (længde af træningstid, kontrakt refusion $ etc er ikke ligetil)
• høje upfront omkostninger. Værelsesomkostninger, måltidsomkostninger betalt af de studerende. De fleste andre mega carrier træningsprogrammer, dække omkostningerne eller give boliger og måltider. Ikke hurtigt.
• 2 års finansiel aftale forpligtelse. En af de længste beskæftigelsesklausuler i branchen (i mine bøger er disse betalte uddannelseskontrakter ikke for at beskytte dig studentchaufføren, de skal beskytte virksomheden. Jo længere kontrakten er, desto mere sandsynligt er det, at de sikrer, at deres ‘skod’ er dækket. 2 år er lang tid, hvis oplevelsen er dårlig.)
• utilstrækkelig træning. Nogle kandidater hævder uddannelse var helt utilstrækkelig, og at føreren mentorer var uerfarne. (Uerfarne chauffør mentorer synes at være mere og mere almindelige i disse firma sponsorerede skoler, så hurtig er ingen undtagelse.)
• dårlig driver omdømme. Ligesom Rodney Dangerfield får ‘hurtige chauffører ingen respekt’. (Og ofte er det på grund af den utilstrækkelige uddannelse af uerfarne undervisere.)

dommen

hvis jeg ledte efter et betalt CDL-træningsprogram, ville Hurtig ikke være på mine personlige top 5-valg.

• nul omkostninger til virksomheden. Virksomheden investerer ikke en rød cent i praktikanterne/chaufførerne. Hurtig genvinder hver krone, det koster dem at træne chauffører. Hvad siger det til dig?

• omdømme og Driver evner. Køreevnen hos deres nuværende chauffører på vejen taler til niveauet for deres træning.

• udgifter til boliger og måltider. Og hvorfor skulle nogen betale for boliger og måltider til en hurtig skole, når mange af de andre betalte CDL-træningsskoler dækker omkostningerne?

• 2 År Med Hurtig. Og en to-årig forpligtelse til at få dit $ 6000 træningsgebyr refunderet? Hmmm.

glem ikke.

efter et par uger med hurtig sporet træning er du den sucker, der er tilbage med et toårigt engagement med et firma, der har gjort dig en stor bjørnetjeneste ved ikke at give sikker og tilstrækkelig træning.

og du sidder fast. Til 2 longggg år.

personligt ville jeg ikke gøre det.

2 år kan virke som for evigt, hvis du bliver rykket rundt af virksomheden.

Ofte stillede spørgsmål|Ofte Stillede Spørgsmål