sokan természetesnek vesszük autójuk fékrendszerét, de ez a jármű egyik legfontosabb biztonsági rendszere. Tudnia kell, hogy amikor megnyomja a fékpedált, az autó lelassul és biztonságosan megáll. Míg azonban a fékbetéteket és tárcsákat rendszeresen ellenőrzik egy ütemezett szervizelés vagy rutinszerű karbantartás során, a fékfolyadékot gyakran elhanyagolják.
a fékfolyadékot rendszeresen cserélni kell a fékek hatékonyságának fenntartása érdekében, de milyen gyakran? Itt megnézzük, mi a fékfolyadék, hogyan működik, és mikor kell megváltoztatni. (Ha olyan fékproblémái vannak, amelyek azonnali figyelmet igényelnek,hívjon minket.)
Mi A Fékfolyadék?
a fékfolyadék egyfajta hidraulikus folyadék, amelyet az autó hidraulikus fékrendszerében használnak. A folyadék felelős az erő nyomássá alakításáért a fékerő növelése érdekében. Egyszerűbben fogalmazva: amikor megnyomja a fékpedált, a fékfolyadék ezt az erőt nyomássá alakítja az első és a hátsó fékekre, ami megállítja a járművet.
a Közlekedési Minisztérium a fékfolyadékokat meghatározott specifikációk szerint osztályozza, amelyek kémiai összetételükre és forráspontjukra vonatkoznak. A fékfolyadék három fő típusa a dot3 és a DOT4, amelyek glikol-alapúak, és a dot5, amelyek Szilícium-alapúak. A fő különbség az, hogy a glikol alapú folyadék elnyeli a vizet, míg a szilícium alapú folyadék nem.
kemény vagy hosszan tartó fékezés esetén a fékfolyadék felforrósodik, ezért fontos a forráspontja. Ha a folyadék forrni kezd (gázra fordul), elveszíti az erőátvitel képességét, részleges vagy teljes fékhibát okozva. Ennek oka az, hogy míg a folyadékok összenyomhatatlanok, addig a gázok összenyomhatók. Mivel a fékfolyadék élettartama alatt elnyeli a vizet, a forráspont csökken, ezért rendszeresen cserélni kell.
milyen gyakran kell cserélni a fékfolyadékot egy Toyota-ban?
a Toyota általában azt javasolja, hogy kétévente vagy 20 000 mérföldenként cserélje ki a fékfolyadékot, bár számos tényező befolyásolhatja az intervallumot. Nincs két egyforma sofőr, és egyesek nehezebben fékeznek, mint mások. Ez attól is függ, hogy az autó milyen korú, mennyit vezet, és hol vezet. Nedves éghajlaton a fékfolyadék több nedvességet szív fel, mint forró, száraz éghajlaton.
a legjobb módja annak, hogy a fékfolyadék jó állapotban legyen, ha minden alkalommal, amikor autóját a Toyota szervizközpontjába viszi más karbantartás, például olajcsere céljából, szakértő szakember ellenőrzi és teszteli. A technikus fékfolyadék-tesztelőt fog használni, amely összegyűjti a folyadékmintát, és felmelegíti, hogy ellenőrizze a forráspontját.
lehet kapni egy DIY fékfolyadék teszter, de közismerten pontatlan. Használhat egyet durva útmutatóként, de az eredményeket egy Toyota technikus támasztja alá egy professzionális tesztelő segítségével.
valóban szükséges a fékfolyadék öblítése?
a fékfolyadék öblítése szükséges ahhoz, hogy a fékek hatékonyan működjenek. A Toyota kifinomult és rendkívül hatékony fékrendszerében a fékfolyadék zárt környezetben tárolódik, és sok éven át fennmarad. De a fékfolyadék higroszkópos, ami azt jelenti, hogy vonzza a nedvességet a levegőből, amely kiszivároghat a tömítéseken és a gumitömlők mikroszkopikus pórusain keresztül.
idővel a fékfolyadék nedvességtartalma növekszik, a szennyeződésekkel és más szennyeződésekkel együtt. Ez fokozatosan rontja a fékek hatékonyságát. Képzelje el azt a rémisztő legrosszabb esetet, amikor vészhelyzetben keményen fékez, és a pedál egyenesen a padlóra megy a hidraulikus fékrendszer teljes meghibásodása miatt. Ez az oka annak, hogy a régi fékfolyadék az autójavító kereskedelemben csendes gyilkosként ismert.
mi történik, ha nem cseréli a fékfolyadékot?
mint mondtuk, ha nem cseréli a fékfolyadékot, a folyadék által felszívott nedvesség felhalmozódik a hidraulikus fékrendszerben. A víztartalom növekedésével a fékfolyadék forráspontja alacsonyabb lesz. A fékfolyadék minden alkalommal felmelegszik, amikor fékez, és ha kemény fékezés alatt eléri a forráspontot, hosszabb ideig tarthat a megállás, vagy a fékek meghibásodhatnak.
ezenkívül, ha a víz felhalmozódik és hosszú ideig a rendszerben marad, belső korróziót okozhat a főfékhengerben, a féknyergekben, a fékvezetékekben és más alkatrészekben. A fékfolyadék cseréje 100 dollárba vagy kevesebbbe kerülhet, de a fékrendszer egyéb alkatrészeinek cseréje több száz dollárba kerülhet.
a fékfolyadék cseréje javítja a fékezést?
a fékfolyadék cseréje javítja a fékezést, különösen akkor, ha a folyadékot sok éve nem cserélték. Lehet, hogy nem vette észre a fékek teljesítményének fokozatos romlását vagy a fékpedál lágyulását, de a fékfolyadék öblítése után biztosan észreveszi a javulást.
milyen tünetei vannak az alacsony Fékfolyadéknak?
több figyelmeztető jelzés jelzi, hogy a fékfolyadék alacsony. Íme az öt leggyakoribb tünet:
- a fék vagy az ABS figyelmeztető lámpa kigyulladása azt jelzi, hogy probléma van a fékrendszerrel, amely alacsony fékfolyadék lehet.
- ha azt veszi észre, hogy az ABS olyan helyzetekben aktiválódik, ahol általában nem tette volna meg, előfordulhat, hogy a fékfolyadékot fel kell tölteni.
- ha úgy találja, hogy erősebben kell lenyomnia a fékpedált, vagy szivacsosnak érzi magát, amikor lenyomja, a fékfolyadékot fel kell tölteni vagy cserélni.
- a fékbetéteket az alacsony fékfolyadék befolyásolja, ezért ha fékezéskor rezgést érez, vagy a párnák sikoltozó vagy csiszoló hangokat adnak, ellenőrizze a fékfolyadékot.
- az ismételt kemény fékezés után égő szag a fékek túlmelegedésének jele, amelyet az alacsony fékfolyadék okozhat.
ha ezen tünetek bármelyikét észleli, vigye autóját a Toyota szervizközpontjába, hogy ellenőrizze a fékeket.
a fékfolyadék ugyanolyan fontos az autó megállításához, mint a motorolaj. Vegye fel velünk a kapcsolatot még ma a Kings Toyotánál, és mi gondoskodunk Toyota szervizelési igényeiről, beleértve a fékrendszer hatékony működésének biztosítását is.