mulți dintre noi luăm sistemul de frânare al mașinii noastre, dar este unul dintre cele mai vitale sisteme de siguranță ale vehiculului. Trebuie să știți că atunci când apăsați pedala de frână, mașina va încetini și se va opri în siguranță. Cu toate acestea, în timp ce plăcuțele și discurile de frână sunt verificate în mod regulat în timpul unui serviciu programat sau al unei întrețineri de rutină, lichidul de frână este adesea neglijat.
lichidul de frână trebuie schimbat în mod regulat pentru a menține eficiența frânelor, dar cât de des? Aici, vom analiza ce este lichidul de frână, cum funcționează și când ar trebui să îl schimbați. (Dacă aveți probleme de frână care necesită o atenție imediată, să ne dea un apel.)
Ce Este Lichidul De Frână?
lichidul de frână este un tip de fluid hidraulic utilizat în sistemul de frânare hidraulic al mașinii. Fluidul este responsabil pentru transformarea forței în presiune pentru a crește forța de frânare. Mai simplu, atunci când apăsați pedala de frână, lichidul de frână transformă această forță în presiune la frânele din față și din spate, ceea ce oprește vehiculul.
Departamentul Transporturilor clasifică lichidele de frână la specificații definite care se referă la compoziția lor chimică și punctul de fierbere. Cele trei tipuri principale de lichid de frână sunt DOT3 și DOT4, care sunt pe bază de glicol și DOT5, care este pe bază de siliciu. Principala diferență este că lichidul pe bază de glicol absoarbe apa, în timp ce lichidul pe bază de siliciu nu.
sub frânare dură sau prelungită, lichidul de frână se încălzește, motiv pentru care punctul său de fierbere este important. Dacă lichidul fierbe (se transformă în gaz), acesta va pierde capacitatea de a transfera forța și va provoca defectarea parțială sau completă a frânei. Acest lucru se datorează faptului că, în timp ce lichidele sunt incompresibile, gazele sunt compresibile. Pe măsură ce lichidul de frână absoarbe apa în timpul vieții sale, punctul de fierbere este redus, motiv pentru care ar trebui schimbat în mod regulat.
cât de des ar trebui să schimbați lichidul de frână într-un Toyota?
de regulă, Toyota vă recomandă să schimbați lichidul de frână la fiecare doi ani sau 20.000 de mile, deși mai mulți factori pot afecta intervalul. Nu există doi șoferi la fel, iar unii sunt mai grei la frâne decât alții. De asemenea, poate depinde de vârsta mașinii dvs., de cât de mult conduceți și de unde conduceți mai ales. Într-un climat umed, lichidul de frână va absorbi mai multă umiditate decât într-un climat cald și uscat.
cel mai bun mod de a vă asigura că lichidul de frână este în stare bună este să îl inspectați și să îl testați de către un tehnician expert de fiecare dată când vă duceți mașina la Centrul de service Toyota pentru alte lucrări de întreținere, cum ar fi schimbarea uleiului. Tehnicianul va folosi un tester de lichid de frână care colectează o probă de lichid și o încălzește pentru a verifica punctul de fierbere.
puteți cumpăra un tester de lichid de frână DIY, dar acestea sunt notoriu inexacte. Ai putea folosi unul ca un ghid dur, dar obține rezultatele susținute de un tehnician Toyota folosind un tester profesionist.
este cu adevărat necesară spălarea lichidului de frână?
spălarea lichidului de frână este necesară pentru ca frânele să funcționeze eficient. În sistemul de frânare sofisticat și extrem de eficient al Toyota, lichidul de frână este stocat într-un mediu sigilat și poate supraviețui mulți ani. Dar lichidul de frână este higroscopic, ceea ce înseamnă că atrage umezeala din aer, care poate scurge garniturile trecute și prin porii microscopici din furtunurile de cauciuc.
în timp, conținutul de umiditate din lichidul de frână crește, împreună cu murdăria și alți contaminanți. Acest lucru va provoca o deteriorare treptată a eficienței frânelor. Imaginați-vă scenariul terifiant cel mai rău caz în care frânați puternic în caz de urgență și pedala merge direct pe podea din cauza defectării totale a sistemului de frânare hidraulic. De aceea, lichidul de frână vechi este cunoscut în comerțul cu reparații auto ca ucigașul tăcut.
ce se întâmplă dacă nu schimbați lichidul de frână?
după cum am spus, dacă nu schimbați lichidul de frână, umiditatea absorbită de lichid se acumulează în întregul sistem de frânare hidraulic. Pe măsură ce conținutul de apă crește, punctul de fierbere al lichidului de frână devine mai mic. Lichidul de frână se încălzește de fiecare dată când aplicați frânele și, dacă atinge punctul de fierbere sub frânare puternică, poate dura mai mult până la oprire sau frânele dvs. ar putea eșua.
în plus, dacă apa este lăsată să se acumuleze și să rămână în sistem pe o perioadă lungă de timp, aceasta poate provoca coroziune internă în cilindrul principal, etrierele, liniile de frână și alte componente. Schimbarea lichidului de frână ar putea costa 100 USD sau mai puțin, dar înlocuirea altor componente ale sistemului de frânare poate ajunge la câteva sute de dolari.
Schimbarea lichidului de frână îmbunătățește frânarea?
Schimbarea lichidului de frână îmbunătățește frânarea, în special dacă lichidul nu a fost schimbat de mai mulți ani. Este posibil să nu fi observat o deteriorare treptată a performanței frânelor sau înmuierea pedalei de frână, dar după spălarea lichidului de frână, sunteți sigur că veți observa îmbunătățirea.
care sunt simptomele lichidului de frână scăzut?
mai multe indicatoare vă anunță că lichidul de frână este scăzut. Iată cinci dintre cele mai frecvente simptome:
- lumina de avertizare a frânei sau ABS care se aprinde este un semn că există o problemă cu sistemul de frânare, care ar putea fi lichid de frână scăzut.
- dacă observați că ABS-ul dvs. se activează în situații în care de obicei nu s-ar fi întâmplat, este posibil ca lichidul de frână să aibă nevoie de reîncărcare.
- dacă descoperiți că trebuie să împingeți mai tare pedala de frână sau se simte spongioasă atunci când apăsați în jos pe ea, lichidul de frână trebuie completat sau schimbat.
- plăcuțele de frână sunt afectate de lichidul de frână scăzut, deci dacă simțiți vibrații atunci când frânați sau plăcuțele fac zgomote de scârțâit sau măcinare, verificați lichidul de frână.
- un miros de ardere după frânarea dură repetată este un semn de supraîncălzire a frânelor, care poate fi cauzată de lichidul de frână scăzut.
dacă observați oricare dintre aceste simptome, duceți mașina la Centrul de service Toyota pentru a vă verifica frânele.
lichidul de frână este la fel de important pentru oprirea mașinii ca și uleiul de motor pentru a-l menține. Contactați-ne astăzi la Kings Toyota și putem avea grijă de toate nevoile dvs. de service Toyota, inclusiv asigurându-vă că sistemul dvs. de frânare funcționează eficient.