Tutta la confusione circa l’inventore di auto ibrida può essere attribuito al fatto che due individui sono dati il credito, Victor Wouk e Ferdinand Porsche. Quindi, quale di questi due signori ha effettivamente inventato l’ibrido?
Si tratta di un normale tendenza umana a immagine di Toyota Prius quando si sente il termine “auto ibride” che, dopo tutto, era la prima produzione di massa ibrido del mondo. Il gigante automobilistico giapponese, Toyota Motor Corporation ha introdotto la Prius in Giappone nel 1997―quattro anni prima che fosse introdotta in altre parti del mondo, inclusi gli Stati Uniti. Mentre Toyota Prius è stata infatti la prima auto ibrida ad andare in produzione di massa, non era chiaramente il primo ad essere sviluppato.
Auto ibride: Una panoramica Auto ibride: Una panoramica
Un’auto ibrida è un’auto che utilizza due o più fonti di energia distinte ai fini della locomozione. Mentre le fonti di energia utilizzate negli ibridi vanno dai combustibili fossili, come diesel o benzina, ai combustibili alternativi, come idrogeno, azoto, energia solare, elettricità, ecc., il termine “auto ibrida” è più spesso usato nel contesto di veicoli elettrici ibridi (HEV), che utilizzano il motore a combustione interna convenzionale insieme a un sistema di propulsione elettrica per facilitare la locomozione.
Gli HEV sono ulteriormente classificati in tre tipi: ibrido parallelo (in cui sia il motore a combustione interna che il sistema elettrico trasmettono potenza alle ruote), ibrido di serie (in cui il motore a combustione interna alimenta il motore elettrico, che a sua volta alimenta la trasmissione) e ibridi power-split (che combina le caratteristiche dell’ibrido parallelo e della serie).
Chi ha inventato l’auto ibrida?
Se l’invenzione della prima auto in assoluto è intrigante, con ben quattro individui diversi che ricevono il merito per lo stesso, l’invenzione dell’auto ibrida è ancora più intrigante. Molte persone credono che sia stato lo scienziato americano, Victor Wouk. Tuttavia, il fatto è che Wouk ha appena introdotto il primo motore ibrido moderno nella sua Buick Skylark del 1972 modificata.
La prima auto ibrida è stata inventata nel lontano 1899 nientemeno che dall’ingegnere automobilistico austriaco, Dr. Ferdinand Porsche. Tuttavia, il fatto che Wouk abbia portato con successo i benefici a basse emissioni di un’auto elettrica e la potenza di un motore a combustione interna gli ha fatto guadagnare il titolo di “nonno dei veicoli elettrici e ibridi negli Stati Uniti”.
Il merito di essere stata la prima vettura ibrida del mondo va a Lohner-Porsche Mixte Hybrid, il veicolo ibrido sviluppato da Ferdinand Porsche nel 1889. Porsche ha fatto questa impresa mentre stava lavorando con Jacob Lohner & Co con sede a Vienna, in Austria.
La sua invenzione era un modello ibrido di serie con motori sui mozzi delle ruote montati in ogni ruota che erano alimentati da corrente elettrica erogata da un set di batterie e un piccolo generatore alimentato da motore a combustione interna Daimler da 2,5 HP. Nei prossimi anni, la Mixte―con lo stesso Porsche sul posto di guida-ha vinto diversi eventi automobilistici in Europa. Infatti, il Mixte gli ha anche vinto il Premio Potting come ingegnere automobilistico più eccezionale dell’Austria.
Più di un secolo dopo l’invenzione del primo ibrido, quasi tutte le principali case automobilistiche del mondo hanno un ibrido nella loro line-up a partire da oggi. La nuova era ibrida arrivò solo nel 1990, decenni dopo che gli ibridi furono praticamente eliminati dall’arena automobilistica dalle convenzionali auto a benzina verso la fine del primo decennio del 20 ° secolo. Era il costo di produzione relativamente alto che suonava la campana a morto per queste auto allora. Combattendo tutte le probabilità, queste auto hanno fatto un forte ritorno oggi, e il fatto che le auto rispettose dell’ambiente è la necessità di quest’ora, ha avuto un ruolo cruciale da svolgere nella loro rinascita.
