Først vil du lære å håndtere maskinen din, og lære grunnleggende highway code i klasserommet. Dette tar bare en time eller to, og ofte er dette vanligvis ledsaget av en god kopp te og kanskje til og med en kjeks eller to!
Og ikke bekymre deg for at det føles for mye som skole eller høyskole, dette er egentlig ikke som å være på skolen. Hele hensikten med begynnelsesøkten er å få deg til å føle deg rolig og komfortabel med ideen om ridning og hvordan det er ute på veien. Når du har forstått teorien, vil du neste hodet ut på instruktørens off-road treningsområde, hvor du får sjansen til å bli kjent med sykkelen din. For mange er dette første gang du har sett en motorsykkel på nært hold, så dette betyr å lære om hvordan bremsene, gasspjeldet og girene fungerer før du får sjansen til å svinge benet over setet og prøve ut noen grunnleggende manøvrer (som å trene på en rett linje, gassregulering og ridning i og rundt noen kjegler). Så, forutsatt at instruktøren er glad for at du kan håndtere sykkelen trygt og har forstått ridning og veien teori lært så langt, vil det være på tide å dra ut på den åpne veien for en vurdering tur. Dette ved lov vil ta minst to timer. I løpet av denne delen av dagen din instruktør er ute etter deg å være en trygg og trygg rytter på veien, og det er her at du virkelig ønsker å ta hensyn fordi veien håndverket du lære på denne første gang ut på veien vil være uvurderlig for deg.Og det er det… det er virkelig så enkelt. Og når dette er over, vil du kunne gå ut på den åpne veien alene. For en fullstendig sammenbrudd av de 5 delene av EN CBT her.