OFTEST STILTE FLORIDA BILULYKKE SPØRSMÅL og SVAR
1. Jeg var i En bilulykke I Florida, og jeg hører det er en no-fault tilstand, hva betyr det?
FLORIDA ER en av statene som har et annet system når det gjelder bilforsikring. Bilforsikring loven i Florida krever at alle kjøper» no-fault «dekning (aka personskade beskyttelse eller» PIP » dekning). Denne dekningen er vanligvis minst $10.000.00 og gir kompensasjon til sjåfører i en ulykke, uavhengig av hvem som var feil i å forårsake kollisjonen. PIP-DEKNING BETALER 80% av medisinske utgifter og 60% av tapt lønn, så lenge de er relatert til vraket. Hva er enda mer overraskende er at DIN EGEN PIP-dekning betaler for din medisinske og tapte lønn, selv om den andre parten har feil for vraket. Husk, dette gjelder bare for den første $10,000. 00 i regninger og lønn. Når PIP-dekning har betalt maksimumsbeløpet ($10.000), er fokuset på feildriveren for å sikre at eventuelle ekstra medisinske utgifter dekkes. Dette er hvor advokater og ansatte På Staples Ellis kan bistå i utvinning for din skadesak.
2. At-fault sjåførens forsikringsselskap ser ut til å dra føttene på å akseptere ansvar for dette vraket, selv om det var klart på scenen at de fikk en billett for å forårsake vraket.
Først er det viktig å forstå at i motsetning til deres feel-good TV-reklame, forsikringsselskaper er ikke i bransjen for å gjøre urett, rett. Forsikringsselskaper er i bransjen for å tjene penger og vil gjøre det for enhver pris.
den typiske prosessen for et forsikringsselskap etter et bilvrak inkluderer:
a. at-fault driver ‘ s insurance company gjør sin egen undersøkelse etter et vrak uansett hva undersøkelsesoffiseren konkluderer på scenen, og uavhengig av deres forsikrede sjåfør som mottar en henvisning til vraket.
b. Ulykkesrapporten er vanligvis ikke tilgjengelig etter et bilvrak før noen dager etter vraket. Dokumentet som ble gitt på ulykkesstedet, er ikke ulykkesrapporten. Ulykkesrapporten vil bli kalt» Long Form «Eller» Short Form » Florida Accident Report, og vil være flere sider med et diagram på den siste siden som viser bilens posisjon på tidspunktet for virkningen. Den forkortet dokumentet levert Av Trooper på åstedet for vraket kalles En Driver Utveksling Av Informasjon, og bare inneholder identiteten til personene som er involvert i vraket og deres respektive kontaktinformasjon.
c. 99% av ulykker i Florida innebære utstedelse av en billett til at-feil partiet. DETTE BETYR IMIDLERTID IKKE AT AT FEIL DRIVER FORSIKRING VIL AUTOMATISK AKSEPTERE ANSVAR. At-feil driver forsikringsselskap vil fortsatt gjennomføre en full undersøkelse som vanligvis innebærer å ta en innspilt uttalelse fra sin sjåfør og noen i førerens bil. DE KAN OGSÅ PRØVE Å FÅ DEG TIL Å GI EN UTTALELSE, OG DU BØR IKKE SIDEN DET IKKE ER VIKTIG FOR DERES ETTERFORSKNING OG VIL TROLIG LOKKE FRAM NOE SÅRENDE FOR DIN SKADE TILFELLE.
d. at-fault driver ‘ s insurance company investigation tar omtrent 7 til 10 dager etter ulykken, og de liker å behandle deg som de har hele tiden i verden. De vet at jo mer desperate de får deg til å føle deg, jo mer sannsynlig vil du bare ta det de tilbyr deg, og kanskje du ikke vil ansette en advokat for å hjelpe deg.
for å få fart på ting kan du gjøre et par ting:
1. Ansette en advokat for din skadesak. Dette viktige trinnet gjør vanligvis forsikringsselskapet slutte å spille spill, selv med bil (skade på eiendom) problemer.
2. Sende inn et krav gjennom din egen bil forsikring for din bil tap. Har din bil forsikringsselskap betale for bilen din, og så kan de få refundert av at-feil driver forsikringsselskap, når de har fullført sin etterforskning. Dette andre alternativet forutsetter at du har kjøpt full dekning for forsikringen din (i denne sammenheng kollisjonsdekning). Hvis du har full dekning, kan forsikringsselskapet betale for kjøretøyreparasjoner umiddelbart, og da vil de bekymre seg for at feil sjåførens forsikringsselskap refunderer dem. Dette er den raskeste og smarteste ruten å ta hvis du har full dekning.
hvis du ikke har full dekning, må du vente på forsikringsselskapet for at feildriverens policy skal fullføre undersøkelsen.
3. Kan jeg få en leiebil og må feilstasjonen betale for det?
ja-du kan få en leiebil. Nei-feilforsikringen er ikke forpliktet til å betale for leiebilen. Selv om dette kanskje ikke synes å være fornuftig, er feilforsikringen ikke lovlig pålagt å gi deg en leiebil. Den eneste «leiebil dekning» er en som ville være på din egen bil forsikring. Det er en valgfri dekning som ikke er ofte kjøpt, men hvis du har betalt for det så bør du bruke den.
feilsjåførens bilforsikring må til slutt betale for skade på eiendom kalt «tap av bruk», for hver dag du ikke kan bruke kjøretøyet ditt. Så mange ganger at-feil sjåførens bilforsikring vil tilby en leiebil i stedet for å måtte betale deg for «tap av bruk». At-feil forsikringsselskapet tilbyr også en leiebil å noen ganger holde en god rapport med deg i håp om at de kan overbevise deg til å ikke ansette en skade advokat og å avgjøre din skade sak for ingenting.
4. Når jeg går TIL ER, hvilken forsikringsinformasjon trenger jeg å gi dem?
Ifølge Florida Car Wreck Law, den eneste forsikringen som kan betale for den første $10.000 i medisinske utgifter ER DIN EGEN PIP-DEKNING. Sykehuset bør spørre deg om navnet på din bil forsikring carrier og muligens et krav nummer. Mange ganger vil du ikke ha et kravnummer, men så lenge du gir dem navn og politikknummer, kan sykehusfaktureringsavdelingen bestemme hvor du skal sende regningen for betaling.
sykehuset kan be om helseforsikringsselskapet ditt som en sekundær dekning, og du bør absolutt ikke nøle med å gi dem det også. Det er ikke nødvendig for sykehuset å ha navnet på at-feil driver forsikring siden det ikke vil betale for noe før en personskade advokat krever dem til.
5. Kan jeg håndtere «Bildelen» av kravet uten advokat?
Ja, og du BØR, men vær veldig forsiktig med å diskutere skadekravet ditt med forsikringsselskapet, siden de ER HELT SEPARATE KRAV. Skadekravet og bilen (også kjent som «skade på eiendom» krav), er forskjellige krav og håndteres ikke engang av samme juster. At feil driver forsikringsselskap vil tildele en eiendom skade adjuster og en skade adjuster til kravet.
DU BØR IKKE SNAKKE MED NOEN OM DIN SKADE I DET HELE TATT(IKKE ENGANG FORSIKRINGSSELSKAPET)
du kan og bør snakke med eiendomsskadejustereren siden de bare er involvert i å avgjøre om bilen er total eller håndterer å få den løst. Staples Ellis, en personskade advokatfirma, sjelden, hvis noen gang, bli involvert i skade på eiendom delen av kravet. Eiendomsskadekravet løses vanligvis innen 10 til 14 dager etter vraket, og mesteparten av tiden er alle fornøyd med resultatet. Verdien av en bil er noe som ikke er virkelig omsettelig og både du og justeringen kan få tilgang til informasjon på nettet som kan gi deg denne informasjonen. Kelly Blue Book eller NADA vil ha verktøy du kan bruke til å verdsette bilen din etter merke og modell.
6. Bør jeg gi en uttalelse om min skade til en adjuster uten advokat?
ALDRI GI EN INNSPILT UTTALELSE TIL EN ADJUSTER UTEN ADVOKAT. Dette er det eldste trikset i boken og standard praksis for forsikringsjustatorer. De faktisk få bonuser basert på hvor mange skade ofrene de får på posten snakker om sine skader. Forsikringsselskapene vil at du skal snakke med sine adjusters som er opplært til å få deg til å si ting på den innspilte linjen som minimerer skader og senere når skadene er fullt diagnostisert og adrenalin har slitt av, de bruker dine egne uttalelser mot deg og din skade tilfelle.
Forsikring adjusters kan gjøre at du føler for ikke å gi en uttalelse om din skade vil bremse hele kravet ned. Det er fullstendig tull. Fortell dem det. Skadekravet er 100% skilt fra eiendomsskadekravet. Den andre tingen som du må være veldig forsiktig med er at forsikringsselskaper virkelig ønsker å nekte kravet. Hvis de får deg på en innspilt linje og får deg til å si noe som ser annerledes ut enn det du fortalte dem når du kjøpte policyen, kan de bruke det til å nekte dekning. Det er best å ha en advokat som De På Staples Ellis på telefonen med deg før noe er registrert.
hvis noen ber deg om å gi en «innspilt uttalelse» slik at de kan få kravet startet…..Nekter å gi den innspilte uttalelsen uten advokat, og hvis de insisterer så fortell dem at du vil ringe en advokat med en gang siden de gir deg ikke noe valg.
7. Koster Det penger å få Råd fra Staples Ellis selv om jeg er usikker på skaden min?
Nei og aldri. Vi samler bare inn gebyrer og kostnader hvis du har en skade, og hvis vi faktisk gjenoppretter fra din skade. Alle råd og råd opp til poenget med utvinning av penger er gratis og en del av det vi gjør. Staples Ellis gir gratis råd til kunder og ikke-kunder som en del av vår virksomhet, og det er vanlig i dette rettsområdet å tilby denne tjenesten. Når vi er beholdt og du signerer firmaets beredskapsavgift, lover du å betale oss, men BARE HVIS VI VINNER og FÅR DEG PENGER. Hvis vi mister eller ikke får en monetær utvinning, skylder du oss ikke noe.
8. Hvis jeg blir tømt fra ER etter et vrak og de sier AT jeg ER OK, betyr det at jeg ikke trenger en skadeadvokat?
NEI. Legevakten er ikke der for å diagnostisere alle skader. Nei, beredskapsrommet har ett oppdrag for å sikre at alle som søker behandling, ikke KOMMER TIL Å DØ eller miste et lem i løpet av de neste 24-48 timene. Hvis du ikke faller inn i den kategorien av alvorlighetsgrad (DØD ELLER LEM TAP), vil du bli tømt fra ER med en generell diagnose og fortalt å følge opp med din primære lege eller en spesialist.
Dette er starten på skadesaken din, og de fleste av klientens som ender opp med dommer og bosetninger godt inn i de seks tallene forlot ER med samme eller lignende papirarbeid som noterte «cervical strain «»lumbar strain» eller «Whiplash injury». Årsaken TIL AT ER ikke er i ferd med å gi full diagnose for hver pasient, er at det ville hindre dem i å utføre sitt hovedoppgave, og forhindre umiddelbar død eller lemstap. Å bli tømt fra ER betyr bare at legen følte at du ikke skulle dø eller miste et lem i neste 24-48 timer. Dette er en veldig, veldig lav bar, og du bør ikke lese inn i utslippet fra ER som betyr noe om omfanget av bilvrak skade.
9. JEG ble bedt om å følge opp med fastlegen min. Da jeg ringte kontoret, fortalte de meg at de ikke godtar bilvrak relaterte skader. Jeg har vært pasient der i mange år og forstår ikke hvorfor de ikke vil se meg.
Dessverre Er dette ekstremt vanlig. Det er to grunnleggende grunner. FØRST, SOM vi har forklart ovenfor AT PIP forsikring er den eneste forsikringen som kan betale for noen av de første $ 10.000.00 i medisinsk behandling. Helseforsikringskrav vil bli nektet til $10,000. 00 I PIP har blitt brukt og helseforsikringsselskapet får bevis på AT PIP er oppbrukt. De fleste helseinstitusjoner er ikke satt opp til bill bil forsikring og deres systemer er satt opp til bill helseforsikring. Så, fra et bokføringsperspektiv, foretrekker mange lege kontorer å styre klar av bil tilfeller av denne grunn. Sekund, og kanskje enda viktigere, Legens kontorer bare ikke liker å håndtere rettssaker. Grunnen til at de ikke liker å håndtere disse sakene er at de må bruke tid på å svare på anrop fra vårt kontor, svare på medisinske journaler, og noen ganger må de til og med gi vitnesbyrd om behandlingen.
Staples Ellis er tilgjengelig 24 timer i døgnet og 7 dager i uken FOR GRATIS KONSULTASJON. Du kan nå oss på ______________ og en advokat vil svare på dine spørsmål gratis.
Kjøring I Sunshine State kan være en hyggelig opplevelse-til en bilulykke oppstår. Faktisk blir tusenvis av mennesker skadet eller drept i bilulykker på Floridas veier og motorveier hvert år. Likevel har alle sjåfører en plikt til å ikke forårsake skader på andre. Hvis du eller en kjære har blitt skadet i en bilulykke, er det viktig å vite alternativene for å få kompensasjon.
Pensacola Bilulykke Advokater
Ligger I Pensacola, Staples, Ellis + Associates, Pa har over 70 års kombinert erfaring representerer bilulykke ofre I Escambia, Santa Rosa, Okaloosa Og Walton Fylker og Hele Nordvest Florida. Hvis Du eller en kjære har blitt skadet I En bilulykke I Nordvest Florida, Er Staples Ellis her for å hjelpe deg med å overvinne den skaden du har opplevd. Kontakt vårt kontor så snart som mulig for å sette opp en konsultasjon.