Belmont Park – Hvor Alle Avstander Ikke Er Skapt Like
Belmont Park Er Det Grønne Monsteret Av Racerbaner, med den største ovale av noen fullblods racerbane i Nord-Amerika, 11/2 miles i omkrets. Det er 12 furlongs, eller sett i relative termer, 3 furlongs lengre Enn Saratoga og Akvedukt (de to andre racerbanene PÅ NYRA circuit). Det er 4 furlongs lenger Enn Santa Anita, Churchill Downs, Monmouth Park, Og andre 1-mile spor. Igjen, i relative termer, er det 50% lengre enn de racerbanene. Også, i motsetning til mange andre racerbaner, er det nesten ingen begrensninger i mulige avstander som løp kan kjøres På Belmont.
Belmont Er en visuelt imponerende racerbane å vitne i person. Fra tribunen virker det som backstretch er miles away. Og på grunn av den strukturelle utformingen er det ingen fjernsyn montert i nærheten av tribune seter. Av den grunn, kikkert er like viktig for racing patron som en kopi av racing programmet og en kald fatøl. Fancy hatter er valgfrie.
Bortsett Fra den rene storheten til «beautiful Belmont Park», som Tom Durkin liker å si, er det implikasjoner for denne behemoth av en racerbane som horseplayers bør være oppmerksomme på når handicapping raser her. For eksempel er noen startportposisjoner ikke engang i nærheten av hvor de befinner seg på andre racerbaner (for samme avstand). Noen avstander som representerer 2-sving løp andre steder, er 1-sving løp På Belmont. Og for et løp som er identisk i avstand til en annen racerbane, kan postposisjoner som har ulempe andre steder være fordelaktige På Belmont … eller omvendt.
Nedenfor er et diagram over hovedsporet (den ytre brune ringen) Ved Belmont Park, med startportposisjoner for vanlige avstander vist i fargede bokser.
på grunn av størrelsen på oval, er Et 9-furlong (11/8 mile) løp På Belmont Park bare et 1-Sving løp. Dette er viktig av flere grunner. Det åpenbare er mindre etterspørsel på hestene som må hjørne inn i bare en sving, i motsetning til to svinger på andre racerbaner. Også den lange straks ned backstretch gir hester god mulighet til å komme i posisjon uten å måtte bekymre deg for å treffe den første svingen kort tid etter starten. La oss se på et videoeksempel fra Et nylig løp, Peter Pan Stakes. Hold øye med #4, Tonalist.
Se Hvordan Tonalist var i stand til å gjøre et avgjørende trekk tidlig, til tross for ikke å bryte spesielt godt fra porten. Den typen trekk ville være mye vanskeligere på et spor som Gulfstream Park, hvor den første svingen kommer opp veldig raskt etter pause i et 9-furlong-løp. For å gi deg en ide om hvor raskt den første svingen kommer opp På Gulfstream, nedenfor er en video replay av 2014 Florida Derby på samme 9f avstand.
også av interesse for å se denne videoen, kan du se hvordan innleggsposisjonen gav Wildcat Red (#1), som brukte sin tidlige fart for å komme seg raskt i posisjon etter pause og deretter posisjonere seg på forsiden av pakken når han svinger inn i første sving. I motsetning til det kan du se at hester som sitter fast i de utvendige postposisjonene På Gulfstream Park (i et 9f-løp) har en reell ulempe. De er tvunget til å enten hustle ut av porten for å få en tidlig posisjon eller falle tilbake før du treffer den første svingen, ellers blir de fanget bredt og taper bakken tidlig i løpet.
Kontrast Til Belmont Park, hvor løpene kjører på nøyaktig samme avstand, har helt forskjellige dynamikker. Hester i innleggsposisjoner kan være en ulempe, spesielt hvis de mangler tidlig fart. De kan finne seg begravet på skinnen som raskere hester bolt forbi dem, drive over, og presse dem tilbake. Faktisk, hvis Du ser På Peter Pan Stakes igjen, legg merke Til At Matterhorn (#1) mangler tidlig fart for å komme i posisjon, faller til baksiden av pakken, så er tvunget til å gå bredt inn i strekningen i et forsøk på å komme seg rundt hestens felt som bested ham på bakstrekket.
denne artikkelen sponset Av Tom Morley Racing Stable.
nøyaktig samme scenario beskrevet ovenfor gjelder også for løp på 11/16 miles (8,5 stadier) på hovedsporet På Belmont Park. I det minste som det gjelder starten av løpet, nærhet til første sving og postposisjon i forhold til andre spor. I Tillegg til det, strekningen og finish for en 8,5 furlong løp På Belmont Park er dramatisk annerledes Enn Gulfstream Park. La meg forklare.
Gulfstream Park er en 9-furlong oval. Så, for å ha et løp på 8.5 furlongs, og ikke har hestene starte i midten av 1. turn, de plassere start gate like foran den vanlige mållinjen og sikkerhetskopiere mållinjen for å forkorte løpet. Du kan se dette på følgende diagram over sporet, der den «Alternative Målstreken» vises.
Gulfstream Park Track Diagram
Hva er viktig med dette? Gulfstream Park har allerede en veldig kort strekning, bare 898 meter fra toppen av strekningen til den vanlige målstreken. Den alternative målstreken er før den vanlige målstreken. Det gir en enda kortere strekkløp i et 8,5 furlong-løp. Kontrast Det Til Belmont Park, som har en strekning på 1,097 fot, og blir aldri forkortet av en alternativ målstrek. Du kan nå se at en 8,5 furlong løp på Belmont Park er mye forskjellig fra start til slutt enn et løp med tilsvarende avstand På Gulfstream Park. Bare EN FYI, Keeneland gjør det samme Som Gulftram Park utnytte en alternativ målstreken for 8.5 furlong løp på hovedsporet. Klikk her for å lese en tidligere artikkel som sammenligner de mange variasjonene i strekkløp blant store racerbaner i Nord-Amerika.
det vil være mange 8.5 f og 9f løp under Belmont Park møtes. Å være klar over det unike Ved Belmont Park kan være nyttig når du vurderer betydningen av dagens innlegg stillinger, kjører stiler, etc. Også når man ser på tilsvarende avstander som drives av en hest på andre racerbaner – husk at det som ser det samme på papir, kan spille ut mye annerledes i et løp på Det Grønne Monsteret Av Racerbaner, hvor ikke alle avstander er skapt like.
Av Neal Benoit