databrikk mangel tvinger bilprodusentene å rasjonere ut chips til sine mest populære og lønnsomme modeller.
Hovedsakelig på grunn av chip mangel, i tredje kvartal AMERIKANSKE auto salg falt 13.4%, Ifølge Motor Intelligence. Mer alarmerende, salget falt en estimert 26.1% i September, vs. September 2020.
Verst av alt, selv etter å ha styrt knappe chips til de mest ønskelige modellene — som mange Av De 20 beste selgerne som er oppført nedenfor — falt salget uansett, for mange av de bestselgerne. For eksempel var salget ned mer enn 40% i September, For Chevrolet Silverado og GMC Sierra full-size pickups. Dette antyder at det egentlig ikke er nok sjetonger til å gå rundt. De siste kjøretøyene som går ut av produksjon er de med rapporterte fortjenestemarginer på $10.000 eller mer per kjøretøy: full-size pickups og Suver.
hvordan reagerer forbrukerne? Analytikere sa at for å finne noe på lager, søker forbrukerne etter biler på nettet mye lenger hjemmefra enn de vanligvis ville; bosette seg for farger og funksjoner som ikke er deres førstevalg; bytt merker eller kroppsstiler; bytt fra ny til brukt.
Alle disse handlingene gjør chip-relatert mangel en trussel mot merkevare lojalitet og forhandler lojalitet, og som treffer bilprodusenter og forhandlere der det virkelig gjør vondt.
bransjens gjennomsnittlige dager-forsyning er bare 22 dager, mindre enn halvparten av hva det var for seks måneder siden, Sa Tom Libby, assisterende direktør, Lojalitetsløsninger og Industrianalyse, Automotive, FOR IHS Markit, i et nylig webinar.
» Dette er ikke bare en nedgang, det er en ekstraordinær nedgang,» sa han. Dager-forsyning er et estimat for hvor lenge en gitt beholdning vil vare uten å bli etterfylt, til gjeldende salgsrate. Før pandemien ble en 60-dagers forsyning ansett som bransjens referanse.
«bransjelojalitet avtar med dagers forsyning,» Sa Libby. «Det er ingen tvil om at merkevarelojalitet har blitt påvirket av dagens forsyningssituasjon.»
Forbrukere som ikke absolutt, positivt trenger en ny bil med en gang stadig velger å sitte på sidelinjen til priser og utvalg bedre. Kelly Blue Book sier at 48% av respondentene til en nylig undersøkelse av bilkjøpere i markedet sa at de planlegger å utsette sine kjøp.
TIL tross FOR alt var USAS bilsalg I 3. Kvartal fortsatt rundt 3,4 millioner, og årlig salg etter ni måneder var rundt 11,8 millioner, en økning på 14,2%, Ifølge Motor Intelligence.
Dette er de 20 beste selgerne for de ni månedene til September, som rapportert Av Motor Intelligence.
Ford F-Serien, 534,831, ned 8,4% år-til-dato
Ford F-Serien er fortsatt Ingen. 1, men ledelsen har krympet over Ram Pickup og Chevrolet Silverado – i den rekkefølgen. For et år siden Var Ford F-Serien foran Chevy Silverado med om lag 174 000 år til dags dato etter tre fjerdedeler. I år er marginen rundt 128.000. F-Serien slo Ram-Lastebilen i fjor på dette tidspunktet med om lag 187.000. I år så langt er F-Serien foran Ram-Lastebilen med rundt 100.000. I mellomtiden, Ram Lastebil passert Chevy Silverado, år til dags dato.
Ram Pickup, 434,772 solgt, opptil 9.0%
Hittil i år, etter tre fjerdedeler, passerte Ram Pickup Chevy Silverado Som Nr. 2 bak Ford F-Serien. I første halvår i år overtok Ram-Pickupen Chevy Silverado med litt over 25.000 enheter. Etter tre fjerdedeler var Ram-Pickupens ledelse omtrent 28.000. Chevy Silverado outsold Ram Pickup med om lag 2200 i tredje kvartal, ifølge Motor Intelligence.
Chevrolet Silverado, 407,266 solgt, opp 0.2%
Salg for Chevy Silverado var nesten nøyaktig flatt år til dato etter tre fjerdedeler, noe som ikke var så ille, med tanke på at i tredje kvartal var salget ned 16.6%, som analytikere skylder i stor grad på databrikkmangel. Under huden, Chevrolet Silverado OG GMC Sierra er søsken Fra General Motors
Toyota RAV4, 313,447 solgt, opp 4.5%
Salg For Toyota RAV4 økt år til dags dato, til tross for fallende 22.6% i tredje kvartal, og 54.5% i September, fordi databrikk mangel begrenset produksjon. Uten å peke ut noen spesifikke modeller, jack Hollis, senior vice president for automotive operations For Toyota Motor North America, anerkjente «supply chain challenges» i September.
Honda CR-V, 290 140, opp 23.3%
industrien databrikk mangel var tregere å fange Opp Med Honda og Toyota, siden de kom inn i dagens krise med bedre forsyninger, og de er vant til å jobbe med magre varelager. Men mangelen har fanget opp med dem, også. Honda CR-V-salget gikk ned 47.9% i September, og ned 21.8% I Q3, Sa Motor Intelligence.
Toyota Camry, 256,769 solgt, opp 26.4%
Toyota Camry salg er opp år til dato — men flat I Q3-opp 0.1%, til 79,098. Det var ikke dårlig, med tanke på at September-salget var nede på 30%, til færre enn 20.000.
Nissan Rogue, 234,647 solgt, opp 41.4%
Nissan Rogue har vært en storselger siden redesignet i 2020, for 2021 modellåret. Det er ganske bemerkelsesverdig at årets salg fortsatt er opp mer enn 40%, med Tanke På At q3-salget var nede 13.4%, og September-salget var nede 40.7%.
Honda Civic, 216,575 solgt, opptil 8.7%
som mange andre modeller, falt salget Til Honda Civic kraftig i September, delvis blunting en betydelig gevinst år til dags dato. Salget var ned 12.9% I Q3. Det er færre små biler som tilbys på DET AMERIKANSKE markedet, periode.
Toyota Highlander, 207,564 solgt, opp 48.2%
Hittil I År Var Toyota Highlander-salget en heftig 48, 2% etter tre fjerdedeler til 207 564, en rekord for ni måneders salg. Salget var opp bare 1.5% I Q3, og ned 17.3% i September, på grunn av databrikkmangel.
Toyota Tacoma, 200,631 solgt, opptil 23.7%
Salget For Toyota Tacoma var opp nesten 24% år til dags dato. I tredje kvartal Var Toyota Tacoma-salget opp 4.1%. I September var salget ned 19.2%. Det kan hjelpe at salget var nede mer kraftig for sine rivaler, Som Chevrolet Colorado og Ford Ranger, sannsynligvis på grunn av databrikkmangel.
Toyota Corolla, 200,225 solgt, opptil 33.1%
Salget Av Toyota Corolla var opp 11.2% I Q3, et usedvanlig godt resultat, men ned 27.9% i September, sannsynligvis på grunn av databrikkmangel. Lease avtaler trolig hjulpet støtte salg. I September Var 2021 Toyota Corolla En Topp 10 Beste Leieavtale. Analytikere påpeker også AT GM, Ford Og Stellantis kommer ut av biler, driver mange kunder til å importere merker som Toyota Corolla som standard.
GMC Sierra, 191,186 solgt, opptil 10.4%
databrikkmangel rammet SALGET AV GMC Sierra I Q3, men år-til-dato salg var opp mer enn 10% mot et år siden. I September var salget ned 42.4%. Dette er ikke salg General Motors ville gjerne innrømme, i svært lønnsom, full-size pickup segmentet. .
Jeep Grand Cherokee, 189,727 solgt, opptil 25.2%
Jeep introduserte nylig en helt ny, redesignet Jeep Grand Cherokee, som sannsynligvis bidro til å generere buzz for navneskiltet, sammen med avtaler på den utgående modellen. Den nye 2022 Jeep Grand Cherokee inkluderer en plug-in hybrid versjon Jeep samtaler 4xe. Wrangler (under), har fått god salgstraksjon med 4xe.
Jeep Wrangler, 164,709 solgt, opptil 10.6%
Jeep Wrangler-salget falt om 15% I Q3, inkludert en nedgang på 22% i September, men etterspørselen har vært så høy i år at salget hittil fortsatt var opp 10.6% etter tre fjerdedeler. Jeep-merket drar sannsynligvis nytte av Det Faktum at Jeep ifølge Cox Automotive hadde over gjennomsnittlige nivåer av inventar mot slutten av tredje kvartal, rundt en 45-dagers forsyning, mot et bransjegjennomsnitt på 30 dager.
Ford Explorer, 160,174 solgt, opp 0.9%
Jeep Grand Cherokee overtok Ford Explorer i år-til-dato salg gjennom Q3. Sammenlignet med året siden, Er Ford Explorer-salget flatt, vs. en 25% gevinst For Jeep Grand Cherokee.
Honda Accord, 157,988 solgt, opptil 9.7%
Honda Accord klarte en salgsgevinst på 8.7% hittil i år til 157.988, til tross for å falle 39.6% i September, til bare 12.174. Honda Accord er en av de få bilene På Topp 20-listen, som domineres av pickups, crossovers og Suver. Mainstream sedans Som Honda Accord Og Toyota Camry har plukket opp andel siden de innenlandske merkene i stor grad har forlatt personbiler, til fordel for lastebiler, sa analytikere.
Chevrolet Equinox, 151,110 solgt, ned 20.5%
Salg For Chevy Equinox crossover SUV var ned 20.5% hittil i år til 151,110. GM rapporterte September salget falt mer enn 80%, vs. et år siden, sannsynligvis et offer for databrikk mangel.
Mazda CX-5, 137,343 solgt, opptil 32.9%
Hittil I År kom 50,2% Av Mazda-salget fra CX-5. Det er et fint kjøretøy som får gode anmeldelser og ble kåret Til Beste Crossover for 2021 av Et panel Av Forbes Wheels redaktører og bidragsytere. Utover DET kan CX-5 også plukke opp virksomhet fra andre, mer vanlige merker fordi de andre merkene er ute av lager, Sa Ivan Drury, senior manager, insights, For Edmunds. «Folk oppdager det når de går til denne og den forhandleren, og de har ingenting å selge,» sa han.
Subaru Forester, 132,254 solgt, opp 0.5%
Subaru Forester er Subaru kompakte crossover SUV. Salget i September gikk ned med 24,7 prosent. Subaru hadde bare en 20-dagers beholdning nær slutten Av Q3, ifølge Cox Automotive, vs et bransjegjennomsnitt på 30 dager. Før pandemien ble en 60-dagers forsyning ansett som bransjens referanse. Dager-forsyning er et estimat av hvor lenge en gitt beholdning vil vare, til dagens salgssats.
Subaru Outback Vogn, 122,978 solgt, opptil 16.7%
Salg Av Subaru Outback-Vognen (noen kaller Det en crossover, hvilken som helst, det er litt større enn Forester) var ned 19.7% For Q3, og ned 58.4% i September. Merket har en av de raskeste behandlingstidene fra når nye biler kommer, til når kundene tar levering. De fleste er allerede reservert for en kunde på forhånd. Wilderness-versjonen (bildet) med 9,5 tommer bakken har vært mye etterspurt.
Salg Av Automaker gjennom September
Bilsalg I USA for de første ni månedene av 2021 var 11,78 millioner, 14,2% bedre enn for et år siden, og 1,35 millioner salg sjenert av 2016s ni måneders salg. Det var det beste salgsåret noensinne FOR USA, med 17,50 millioner. I dagens tempo vil salget være i størrelsesorden 15,7 millioner. Til en gjennomsnittlig nybilsalgspris på rundt $40.000, mistet bilprodusentene, forhandlerne og leverandørene ut på rundt $70 milliarder i inntekter i forhold til hva de ville bringe inn i 2017s tempo.
Tre bilprodusenter hadde fenomenale oppstart i salget: Genesis mer enn tredoblet salget, Bentley mer enn doblet salget, Og Tesla var opp 62%, til 221,161. Ti andre, for det meste premium merker, hadde salgsgevinster på 30% eller mer.
Ikke Bare Er Tesla verdens mest verdifulle bilselskap basert på total markedsverdi (markedsverdi), Den selger mer enn nesten alle premium merker, Inkludert Audi, Acura, Cadillac, Volvo, Lincoln, Land Rover, Porsche, Infiniti, Alfa Romeo, Jaguar og åtte andre premier med salg under 1000 i måneden. Bare Mercedes-Benz, BMW og Lexus outsold Tesla, men ikke med mye.
Teslas store år så langt bidro til at Markedsandelen for Elbiler hoppet til 2,8% av salget. For et år siden var det litt under 2%. Størstedelen av EV-salget er På Vestkysten og Nordøst. California alene står for fire i 10 EV salg.
Amerikanske Kjøretøysalg januar-September 2021 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|||||||
1 | Toyota | 1,619,078 | 1,270,139 | +28.6% | 13.8% | |||||
2 | Ford | 1,321,653 | 1,421,669 | -6.2% | 11.2% | |||||
3 | Chevrolet | 1,137,766 | 1,209,479 | -5.1% | 9.7% | |||||
4 | Honda | 1,052,485 | 885,066 | +20.0% | 9.0% | |||||
5 | Nissan | 735,053 | 597,064 | +24.2% | 6.3% | |||||
6 | Jeep | 604,670 | 581,598 | +4.9% | 5.1% | |||||
7 | Hyundai | 585,635 | 443,425 | +33.2% | 5.0% | |||||
8 | Kia | 555,525 | 428,350 | +30.8% | 4.7% | |||||
9 | Ram | 495,410 | 443,345 | +12.7% | 4.2% | |||||
10 | Subaru | 462,802 | 436,560 | +6.9% | 3.9% | |||||
11 | GMC | 381,518 | 353,221 | +9.0% | 3.2% | |||||
12 | Volkswagen | 290,694 | 231,454 | +26.7% | 2.5% | |||||
13 | Mazda | 273,213 | 203,280 | +35.6% | 2.3% | |||||
14 | Mercedes-Benz | 246,105 | 230,609 | +7.7% | 2.1% | |||||
15 | BMW | 243,613 | 179,982 | +36.5% | 2.1% | |||||
16 | Lexus | 238,806 | 182,086 | +32.3% | 2.0% | |||||
17 | Tesla | 221,161 | 137,400 | +62.4% | 1.9% | |||||
18 | Dodge | 175,361 | 204,350 | -13.4% | 1.5% | |||||
19 | Audi | 162,854 | 124,103 | +32.4% | 1.4% | |||||
20 | Buick | 151,010 | 118,553 | +28.5% | 1.3% | |||||
21 | Acura | 126,939 | 95,653 | +33.9% | 1.1% | |||||
22 | Cadillac | 95,925 | 86,586 | +11.8% | 0.8% | |||||
23 | Volvo | 95,365 | 73,604 | +30.7% | 0.8% | |||||
24 | Mitsubishi | 77,176 | 72,617 | +7.2% | 0.7% | |||||
25 | Chrysler | 74,139 | 75,850 | -1.4% | 0.6% | |||||
26 | Lincoln | 65,962 | 74,396 | -10.6% | 0.6% | |||||
27 | Land Rover | 62,905 | 52,327 | +21.3% | 0.5% | |||||
28 | Porsche | 51,615 | 39,734 | +31.0% | 0.4% | |||||
29 | Infiniti | 47,603 | 59,020 | -18.6% | 0.4% | |||||
30 | Genesis | 34,320 | 11,285 | +206.8% | 0.3% | |||||
31 | Mini | 22,070 | 19,589 | +13.7% | 0.2% | |||||
32 | Alfa Romeo | 14,193 | 12,493 | +14.6% | 0.1% | |||||
33 | Jaguar | 12,374 | 14,727 | -15.2% | 0.1% | |||||
34 | Maserati | 5,361 | 3,979 | +35.9% | 0.0% | |||||
35 | Bentleys | 2,482 | 1,114 | +124.8% | 0.0% | |||||
36 | Fiat | 2,107 | 3,569 | -40.4% | 0.0% | |||||
37 | Lamborghini | 1,884 | 1,548 | +22.8% | 0.0% | |||||
38 | Ferrari | 1,818 | 1,421 | +29.1% | 0.0% | |||||
39 | Polestar | 1,091 | — | — | 0.0% | |||||
40 | Rolls Royce | 1,053 | 779 | +36.4% | 0.0% | |||||
41 | Karma | 75 | — | — | 0.0% | |||||
42 | Rivian | 1 | — | — | 0.0% | |||||
— | Industri Totalt Salg | 11,750,870 | 10,382,024 | +14.2% | 100.0% | |||||
Tabellen viser januar til September 2021 AMERIKANSKE bilsalg, endring i salg fra 2020 og hver bilprodusents markedsandel i 2021. Data justert for salgsdager (228 i 2021, 230 i 2020). Kilde: Motor Intelligens |