opplever du noen merkelige lyder mens du kjører bilen din? Mer presist bilen gjør knirkende støy når du kjører sakte? Dette er ikke gode nyheter for deg og din bil. Enhver lyd som bilen din gjør, må kontrolleres og festes tilsvarende. Men det viktigste å gjøre er å identifisere hvor lyden kommer fra. Og vi kommer til å dekke alt som i denne artikkelen.
- Hva Betyr Dette?
- Hvorfor Det Skjer
- Kostnad For Å Fikse
- Konklusjon
hvis du er bileier, har du sannsynligvis blitt vant til at bilen din lager lyder eller endrer kjøreegenskapene. Alle disse problemene stiger opp fordi det er noe galt med noen av komponentene inne i kjøretøyet.
det viktigste er at når du hører noen lyder som bilen din gjør, må du handle raskt og ikke vente lenge. Dette vil gjøre deg sikker på at problemet ikke vil påvirke din bil og deg selv. Det er fordi noen problemer kan være ganske farlig for helsen din også. Akkurat som dette problemet når en bil gjør squeaking støy når du kjører sakte. Denne squeaking lyden er en klar indikasjon på at noe med suspensjonen din er ødelagt og må byttes ut. Men hva kan det være?
i denne artikkelen skal vi lære mer om problemet med at bilen gjør knirkende støy når du kjører sakte. Vi vil lære hva dette problemet er, og da vil vi lære de mulige årsakene til at denne lyden vises. Også, hvordan du kan feilsøke problemet. Deretter skal vi dekke alle kostnadene som er involvert i å fikse dette problemet for alle mulighetene. Så, la oss dykke inn i artikkelen.
Hva Gjør Bilen Min Knirkende Støy Når Jeg Kjører Sakte?
en knirkende lyd er en hørbar informasjon som du får fra bilen din når noe er galt inne i noen av komponentene dine. Denne hørbare lyden må ikke ignoreres, og du må finne ut hvor lyden kommer fra i utgangspunktet.
Det er derfor du må lære å feilsøke. Feilsøking vil gjøre deg til en bilekspert. Feilsøking er en vitenskap i seg selv, og du må perfeksjonere denne vitenskapen for å avdekke alle problemene med bilen din selv.
i det lange løp vil dette spare deg for tusenvis av dollar. For eksempel med denne lyden. En mekaniker kan si at kontrollarmen gjør denne lyden. Du vil erstatte kontrollarmen, og du vil fortsatt oppleve denne lyden. Dette kalles feildiagnostisering, og dette er en egenskap for inkompetent mekanikk.
Det er derfor du må lære om bilen din og alle moduler og outs av det, og du må spore sin helse. Så, når du legger merke til bilen gjør knirkende støy når du kjører sakte, vet du hvor du skal lete. Å vite hvor du skal lete er viktig og vil hjelpe deg enormt.
for dette problemet må du holde ørene åpne og prøve å høre fra hvilken side lyden kommer. Deretter må du utføre en visuell inspeksjon av bilen din. Det er også nyttig å jekke opp bilen i luften og inspisere komponentene. Gi dem litt vrikke og se hva som er løs og trenger å stramme opp. Etter det, se om det er noe som skaper friksjon og så videre.
men du bør ikke bekymre deg. Fordi vi skal gi deg alle mulige årsaker til at bilen gjør squeaking støy når du kjører sakte oppstår i de følgende kapitlene.
Mulige Årsaker Til At Bilen Gjør Knirkende Støy Når Du Kjører Sakte?
det kan være flere grunner til at du begynte å høre denne lyden mens du kjører bilen din, og i dette kapitlet skal vi diskutere alle mulighetene og se hva som er mulige løsninger for hver av dem. Til slutt skal vi diskutere prisene. Dette er for deg å ha en bedre ide om hva du kan forvente å betale når du bytter ut eller reparerer noen av disse komponentene, og hvorfor bilen din gjør knirkende støy når du kjører sakte i utgangspunktet. Så, la oss diskutere.
Dårlige Hjullager
hjullagrene er en av de første tingene du må ta en titt på før du gjør noe. Disse lagrene i utgangspunktet tillate hjulet å rulle fritt og uten lek og nøling.
disse lagrene er i hovedsak stålkuler som er installert i et hus. Og de tillater huset å fortsette å rulle fritt. Inne i lageret er det en anstendig mengde fett. Fett er viktig for lagrene dine for å overleve de tøffe forholdene mens du kjører. Hvis det ikke er fett, vil stålkulene begynne å friksjon og føre til at bilen din gjør knirkende lyder når du kjører sakte for å skje og ødelegge dagen din.
det er to lagre på hvert hjul. Indre og ytre kulelager. Hvis hjulet produserer lyd når det ruller, er den mest sannsynlige skyldige for dette lagrene. Disse lagrene er ikke dyre, og du kan ofte finne et sett for rundt $100 eller mindre.
Hvordan kan jeg vite om lagrene mine er skyldige? For å finne ut om lagrene gjør støyen, må du lytte veldig nøye. La noen kjøre bilen med lav hastighet og lytte fra hvor lyden kommer. Dette vil fortelle deg hvilken av lagrene som er berørt av problemet.
den neste tingen å gjøre er å jekke bilen i luften. Dette er nødvendig for å diagnostisere dårlige hjullager. Jack opp bilen og gi hjulet litt vrikke. Hvis det er spill og hjulet beveger seg når du legger press fra hver side, vet du at lagrene dine trenger utskifting.
også kjøring med dårlige lagre som dette er farlig for deg og dine beboere. Pass på at du bytter ut disse komponentene så snart som mulig.
Slitte Eller Vridde Rotorer
Brems rotorer kan også føre til at bilen gjør knirkende støy når du kjører sakte vises. Dette er tilfelle fordi brems rotorer slites ned og denne slitasje påvirker deres ytelse på veien.
for eksempel har en god bremsrotor en god og jevn overflate. Men som rotoren begynner å bære, fine linjer på rotoren begynner å vises. Disse linjene er et klart tegn på at rotoren må byttes ut. Uansett om du endrer pads, rotoren vil fortsatt være den samme, og endre pads ville ikke fikse det.
dette vil endre bilen gjør knirkende støy når du kjører sakte, og gjøre det uutholdelig. Også på kantene på rotoren er det en kant som gjør bremsing nesten umulig. Det er fordi puten ikke ville dekke rotoren. Så, hvis rotorene dine har linjer på dem og det er en ytre kant på rotoren, vet du at de må byttes ut.
Et annet problem i tillegg til slitte rotorer er warped rotorer. Rotorer kan fordreie og forårsake mange problemer for bileiere, samt bilen gjør knirkende støy når du kjører sakte vises. Hvis dette skjer, vet du at rotorene dine trenger å endres.
grunnen til at de warp kjører gjennom vann og bryter hardt. Når du bremser hardt, rotorene varme opp umåtelig. Deretter kjører du bilen inn i en pølse og kaldt vann spruter rotoren. Dette kalde vannet kommer til å forårsake vridning av rotoren. Det er siden det varme metallet ikke vil like de kaldt vann sprutene.
Bytte rotorer ville være den eneste løsningen på dine problemer. Nye rotorer kan være kostbar, og du må betale mellom $300 til $600 å erstatte dem med nye OEM rotorer.
Bad Calipers
Bad calipers kan også forårsake problemet med bilen gjør knirkende støy når du kjører sakte. Dette er tilfellet fordi bremsekaliperne arbeider ved hjelp av hovedcylinderen.
når du trykker på bremsepedalen, opprettes et vakuum i hovedsylinderen. Og dette vakuumet flytter stemplene inn og ut i kaliprene. Det er viktig å ikke forveksle disse stemplene med motorstempler, de er ikke det samme. Stemplene på calipers er små sylindriske komponenter som beveger seg inn og ut når du trykker på gasspedalen.
over tid og mange miles senere kan disse stemplene bli sittende fast. Dette kan føre til at de holder seg åpne eller holder seg nær. Hvis de er åpne, vil de starte bilen gjør knirkende støy når du kjører treg problem å begynne å vises. Denne lyden kan være irriterende, og vil også treffe deg i lommen. Fordi stempelet er åpent, vil det føre til at puten og rotoren slites ned for tidlig, siden de vil friksjon hele tiden.
det er to måter du kan løse dette problemet på. En av dem er å gjenoppbygge tykkelsen. Det er nok av gjenoppbygge kits der ute, og en erfaren mekaniker eller selv kan prøve å gjenoppbygge caliper. Eller få en helt ny tykkelse. Det andre alternativet er best siden alt ville bli gjort av fabrikken, og dette er et mye bedre alternativ enn å gjøre det selv. Tykkelsen kommer til å vare mye lenger enn noen gjenoppbyggingssett.
det viktigste er å erstatte tykkelsen eller gjenoppbygge tykkelsen og stoppe denne irritasjonen. Kjøring i komfort er det viktigste etter min mening. Også, ikke glem sikkerhetsaspektet, bilen din vil bli mye tryggere med nye bremser.
Dårlige Bremseklosser
en av de vanligste komponentene som bærer og forårsaker at bilen gjør knirkende støy når du kjører sakte, er bremseklossene. Bremseklossene er en viktig komponent som gjør at bilen stopper.
disse pads er laget av spesielle materialer som hjelper med bilens bremsing. Ulike pads produserer forskjellige lyder. Kvalitet pads bør ikke produsere noen støy. Det er derfor hvis du erstattet pads nylig og bilen gjør knirkende støy når du kjører sakte skjer, så vet du at du har et problem. Disse dårlige kvalitet pads knirker og de også forverre bremselengde. Den dårlige bremselengden kan også sette deg i noen uønskede situasjoner på veien og involvere deg i en ulykke.
også slitte bremseklosser forårsaker at bilen også knirker. Disse putene har ikke noe materiale igjen på dem. Dette betyr at platen gni med rotoren. Dette kan til og med være farlig siden metallet gni med metall. I dette tilfellet må du også erstatte rotorene.
og denne jobben kan være ganske dyr, og du vil ende opp med å betale mer enn $600 for begge sider. Hvis du vil unngå disse kostbare reparasjonene, er den beste løsningen å bytte pads regelmessig.
Personlig pleide jeg alltid å glemme å erstatte mine pads. Og disse dårlige padsene skadet alltid rotorene mine. Jeg erstattet noen få sett med rotorer og jeg lærte min leksjon. Det er derfor du bør bytte pads når du ser at det ikke er noe materiale på pads.
Dette vil også forbedre din sikkerhet også. Siden bilen ville bremse bedre, og du vil ikke ha noen problemer med å stoppe. Og du vil ikke høre på hvordan bilen gjør knirkende støy når du kjører sakte.
Løst Motorbelte
et løst tilbehørsbelte kan også få bilen til å knirke når du kjører sakte. En løs belte støy skjer ofte når du kjører under 20 mph eller når du startet bilen, og du prøver å akselerere.
denne lyden er forårsaket av untightened remskive eller en dårlig strammeskive. Veivaksel trinser kan begynne å vingle og miste sin roterende evne etter mange miles, og de kan gjøre beltet begynner å knirke.
den eneste løsningen på dette problemet er å erstatte remskiven og erstatte beltet med et nytt belte. Etter at du har utført dette arbeidet, bør beltet ikke knirke igjen.
Et annet problem er strammeren. Disse strammeskivene er mindre og de legger press på beltet. Siden trykket på beltet er obligatorisk, hvis det ikke er noe trykk, kommer det til å hoppe, og du vil bli igjen uten strøm til systemet ditt.
disse remskivene kan strammes med en enkel skralle. Eller hvis de er dårlige, må de byttes ut med nye. Heldigvis koster de ikke mye penger, og du kan få dem for mindre enn $ 30. Men arbeidet kan være kostbart, og du kan ende opp med å betale $100 eller mer for å få dette arbeidet gjort på bilen din.
Gjør dette arbeidet på bilen din vil garantere at du ikke vil få stå uten tilbehør og bilen ville fungere fint. Dette beltet styrer dynamoen, klimaanlegget og vannpumpen. I utgangspunktet, alt som bilen din trenger for å fortsette å jobbe.
Så, hvis bilen gjør knirkende støy når du kjører sakte prøve å få tilgang til problemet og unngå andre mulige problemer.
Timing Kjede Og Strammer Støy
Timing kjeder kan også føre til at bilen gjør knirkende støy når du kjører treg problemer vises. Så hvorfor skjer dette? Dette skjer fordi strammeren som er inne i motoren din og sørger for at kjedet holdes stramt pauser.
når strammeren går i stykker, løsner kjedet. Dette kan være ekstremt farlig for motoren din. Hvis du støy squeaking eller rattling kommer fra motoren, vet du at kjeden er ødelagt.
i verste fall kan kjeden hoppe fra sin posisjon og ventilene vil bli bøyd. Bent ventiler vil skrap motoren, og gjøre motoren være repareres. Siden reparasjonene ville være ekstremt dyre, er det noen ganger bedre å få en god brukt motor.
Bytte av kjeden vil også koste deg mer enn $1000 å gjøre. Dette er tilfellet fordi motoren må komme ut fra motorbåten, og dette arbeidet krever mange arbeidstimer. Dette er et annet problem som plager mange eiere av kjededrevne biler.
men det gode når du kjører en kjede er at den aldri kan bryte som timing belter kan bryte. Noen ganger kan kjeden hoppe, men dette skjer ikke på hver motor siden de fleste motorer har beskyttelse for å forhindre at dette skjer.
Selv om denne lyden er mer som en rattle enn en squeak, blir noen mennesker forvirret, og jeg syntes det er bra å liste dette problemet også. Siden du aldri vet hva som kan gå galt. Disse lydene med kjeden skjer også når bilen kjører sakte.
Er Det Trygt Å Kjøre Slik?
du kan kjøre slik, men anbefales ikke å gjøre det. Jeg sier dette fordi du aldri vet hva som kan være det virkelige problemet. Det kan være noe viktig som vil gjøre bilen ikke stoppe, for eksempel. Rotorene kan bli vridd eller bare slitt ut.
hvis rotorene dine er slitt til det punktet at det er like hull i dem, så er dette ikke bra, og du risikerer livet ditt også for andre mennesker. Tenk deg at en fotgjenger krysser veien og du bruker bremsene, men bilen vil ikke bremse.
denne situasjonen kan ende opp med tragiske konsekvenser. På den annen side, hvis bremsene fungerer som de skal, ville du være i stand til å stoppe og unngå å treffe fotgjenger.
dette er grunnen til at squeaks og rattles bør tas vare på på en rask måte. Du vil ikke kjøre slik for lenge og sette andres liv i fare, så vel som livet ditt. Det er derfor når en bil gjør knirkende støy, ta bilen til en mekaniker og sortere disse problemene ut.
Kostnad For Å Fikse Disse Problemene
kostnaden for å fikse problemet avhenger mye av hvilket problem du har, fordi vi lærte den knirkende lyden som bilen din gjør, kan skyldes mange forskjellige komponenter. Hver komponent har en annen markedsverdi og også en annen arbeidspris. Så prisene kan variere.
for eksempel, hvis du bare trenger å bytte ut pads, kan du forvente å betale opp til $50 for pads alene. Men for å installere dem, må du også betale rundt $150. Dette skyldes at arbeidet er dyrt, og vi vil se i de neste eksemplene hvordan det kan bli enda pricier.
Bremsereparasjoner Vil Være Svært Dyre
Et annet eksempel Er rotorene. Rotorer slites og blir forvrengt; dette betyr at de også må byttes ut. Og når du bytter rotorene, gjør du også pads. En enkelt rotor er rundt $150 og to rotorer kan koste $ 300, pluss $ 50 for pads og arbeidet vil være mellom $ 300 til $500. Totalt kan du forvente å betale rundt $ 700 til $900 for dette. Eller hvis du gjør det selv, betaler du bare for delene.
Eller, hvis tilbehørsbeltet knirker, vil det sette deg tilbake rundt $150 for beltet alene. Delene kan også koste mye, avhengig av hvilken remskive som må byttes ut for å løse problemet. Dette er ikke dyrt og kan koste opp til $50 hver. Dermed kan vevakselskiven være litt pricier. Arbeidet for dette arbeidet kommer til å koste deg mellom $300 til $400 å gjøre beltet og trinser.
Hvis timingkjeden produserer disse lydene, så er det ganske alvorlig. Fordi du må bytte ut timingkjeden og strammerne. Alt dette arbeidet kan koste mellom $1000 til $1500. Prisen er så høy fordi det er mye arbeid involvert i denne prosessen, og det krever mye erfaring også.
Konklusjon-Bil Som Gjør Knirkende Støy Når Du Kjører Sakte
i denne artikkelen dekket vi mye når det gjelder bil som gjør knirkende støy når du kjører sakte. Vi lærte hvorfor disse lydene skjer i utgangspunktet.
deretter lærte vi å spore og diagnostisere et problem selv. Du må trene ørene for å få diagnosen gjort riktig.
Og så har vi dekket alle mulighetene når det gjelder dette. De vanligste tingene som bærer og forårsaker denne lyden er rotorene, calipers og pads. Andre komponenter som kan knirke er belter og trinser også.
Godkjente Verktøy
disse verktøyene har blitt prøvd og testet av vårt team, de er ideelle for å fikse bilen hjemme.
rapporter denne annonsen