til utenforstående, kjøpe En Round-The-World flybillett kan være en mystisk prosess. Hvordan fungerer det? Hvor kan du dra? Hvor mye koster det?
I Motsetning til å kjøpe en enkel enveis-eller rundtursbillett, går Du ikke bare Til Kayak og klikker på» Overalt » – fanen. (Du trenger ikke å se-det er ikke noe slikt – )
jeg har brukt minst 40 timer, sannsynligvis mer nå, lære ins og outs Av Round-The-World reise. I dette essayet, jeg skal forklare a) hvorfor Round-The-World billetter kan være en utmerket verdi selv om du ikke prøver å besøke alle land i verden, b) hvordan du planlegger turen, c) hvor mye det koster, d) 7 tips om optimalisering.
The Time Investment
Vær oppmerksom på at planlegging og shopping for EN ROUND-The-World (RTW) billett er en arbeidskrevende prosess. Hvis du ikke liker å planlegge en kort tur, finner du det mye vanskeligere å planlegge en komplisert RTW-reiserute. Personlig liker jeg prosessen, men igjen liker jeg også flyplasser og flyr.
Også, Før du faktisk kan kjøpe En Round-The-World billett, må du være villig til å gjøre alle disse tingene:
- Tilbring et par timer med innledende lesing
- Bruk minst et par timer på å planlegge og optimalisere
- Foreta en innledende telefonsamtale (vanligvis minst 30 minutter) sette opp turen
- Foreta en sekundær telefonsamtale noen dager senere etter at billetten er validert
- foreta justeringer på grunn av manglende tilgjengelighet eller ugyldig ruter
-
ordne å betale for billetten med et lokalt kontor i opprinnelseslandet
Det er de minste «tidskostnadene» for å få En Rundtur i Verden satt opp godt. Husk at DU kan bruke EN RTW-billett i opptil et helt år, så det er viktig å ta deg tid til å gjøre det bra. Verdien jeg får fra mine billetter godt overstiger planleggingstiden det krever, men som nevnt, dette er ikke for alle.
Gode Grunner Til Å Bruke Round-The-World Billetter
hvis du er villig Og i stand til å investere din tid, fordelene du får fra å bruke slike billetter er betydelig.
- Enorm Verdi. Billettene er ikke spesielt billige (se nedenfor for en kostnadsoversikt), men en godt optimalisert billett kan gi verdi langt utover hva det ville koste å ellers kjøpe tur-returbilletter.
- Frihet og Fleksibilitet. Jeg bytter fly hele tiden, OG MED RTW-billetter er det enkelt. Dato-og tidsendringer er gratis, og du kan gjøre endringer når som helst — fra lang tid i forveien og helt opp til avreisedagen. For en avgift kan du til og med omdirigere hele billetten etter at du har begynt turen.
- Et Helt År. Du får et helt år til å bruke billetten, noe som betyr at du kan ha et fantastisk år som går fra sted til sted, eller du kan bli enda mer kreativ som jeg gjør og spre billetten til en serie kortere turer ved å finne en måte å komme hjem i midten.
- Miles Og Elite Status. Jeg har nå elitestatus på høyeste nivå i to flyselskaper takket være MIN RTW-reise. Jeg tjente også 200.000 Frequent Flyer miles med American Airlines i 2008, takket være dobbel kjørelengde bonuser og mye tid i luften. Med statusen er jeg nå først på oppgraderingslisten, kan henge ut i flyselskapets salonger, og trenger ikke å vente på vent når jeg ringer flyselskapet.
- Kreative Muligheter Til Å Reise. DU kan komme til mange steder i verden med enkle rundtursbilletter, men FORDI RTW-billetter er priset etter kjørelengde eller segment, kan du besøke destinasjoner som ellers er veldig dyre når du bruker vanlige billetter.
Hva Du Skal Gjøre Først
hvis du vet dette hva du vil gjøre, eller selv om du bare er nysgjerrig og vil lage en prøveplan, start med å laste ned disse to gratis verktøyene:
- Star Alliance Kilometerkalkulator
- Oneworld Timeplan Og Reiseplanlegger
Bruk litt tid på å forstå hvordan de fungerer. Du vil også sjekke Ut oneworld interaktivt rutekart og Star Alliance Nedlastbare Rutetider for bedre å forstå hvor du kan gå.
FAIR ADVARSEL: denne programvaren kan være farlig for produktiviteten. Jeg tuller ikke. Mang en arbeidsdag har gått tapt I Wallingford-området I Seattle på grunn av tiltrekningen av disse verktøyene. Ikke si at jeg ikke advarte deg.
deretter må du svare på noen få spørsmål: hvor vil du gå? Hva er målet med turen din? Hvor mye tid har du?
Star Alliance versus OneWorld
hver flyselskapsallianse har sine egne regler for hvordan billetten fungerer. Den Fra Star Alliance er kjørelengde basert, noe som betyr at du har en grense på 26.000, 29.000, 34.000 eller 39.000 miles på billetten din. Trikset her er å optimalisere ruten din til hvor du er like under en av nivåene, og få best mulig verdi. En venn av meg fikk sin reiserute til 33.998 miles, som jeg trodde var ganske bra.
oneworld-produktet er segmentbasert, noe som betyr at en flytur fra Hong Kong Til New York (11 timer) er det samme som en flytur fra Chicago Til Dallas (mindre enn 2 timer). Du kan ha opptil 16 segmenter på turen, og selvfølgelig vil du optimalisere for flyreiser som ville være ganske dyre når du kjøper en standardbillett.
jeg blir enda mer kreativ med mine planer, involverer overland turer, returreiser Til Seattle, og har flere billetter åpne på en gang. Du trenger ikke å være så fantasifull; husk, jeg har gjort dette en stund. Selv en ganske grunnleggende RTW-billett kan gi betydelige fordeler og reisemuligheter du ellers ikke ville ha.
Hvor Mye Koster det?
kostnaden for et av produktene nevnt ovenfor varierer fra $3 000 til $10 000 – i stor grad avhengig av reiseklasse, kjørelengde (Kun Star Alliance) og hvor du starter reisen fra. Mine billetter er rundt $5000 hver. Jeg kjøpte to av dem i år, og jeg prøver å sette opp en ny for sommeren 2009.
$5000 er selvfølgelig mye penger, men når du vurderer alle flyene du kan ta, går prisen per segment ned. Min pris per segment er omtrent $ 300, og dette inkluderer mange langdistansefly som ellers ville koste tusenvis av dollar.
for eksempel, Her er en reiserute jeg brukte til min første ONEWORLD RTW-billett:
NRT-HKG-LAX-SJO-LAX-ORD-SEA-JFK-SCL-IPC-SCL-EZE-ORD-AMM-TUN-AMM-FCO-HKG-NRT
denne reiseruten er inkludert:
- En tur Til Påskeøya, vanligvis ganske kostbar siden det er bare en enkel måte å komme dit (Gjennom Sør-Amerika PÅ Lan Chile)
- Et besøk Til Nord-Afrika og Midtøsten, en annen kostbar region
- En rask tur ned Til Costa Rica, som ga flere miles enn DE FLESTE AMERIKANSKE flyreiser ville ha tilbudt
- en retur til Seattle (mellom Asia Og Sør-Amerika) hvor jeg kunne stoppe og bryte opp turen en stund
- Base kjørelengde på 54894 miles, som når lagt til en rekke bonuser jeg fikk, kom opp til nesten 100.000 totalt award miles
- når kombinert med overland turer på location(Til Uruguay Fra Argentina, Til San Marino Fra Roma, etc.) sjansen til å besøke 10 land fra denne billetten
Geographic Advantage
du kan få det beste tilbudet På Round-The-world-billetter ved å reise fra (og til slutt tilbake til) noen få spesifikke land hvor prisen er mye lavere enn å reise Fra Nord-Amerika eller Europa.
hvilke land? Vel, de endres fra tid til annen, men fra den tiden jeg skriver dette (desember 2008), er De beste stedene Korea, Sør-Afrika, Mauritius, Sri Lanka og Indonesia.
Ja, det tar litt arbeid å komme dit for de fleste av oss. Hvis De er for langt, Er Japan også et anstendig valg, hvor jeg begynte den FØRSTE RTW-turen. Og selvfølgelig trenger du ikke å begynne fra et fjernt sted. Hvis du ikke har noe imot å betale en god del mer (vanligvis $2000-4000), kan du begynne Fra Nord-Amerika eller hvor du bor.
for å få estimatkostnaden for reisen din basert på reiseklasse, antall miles (Kun Star Alliance) og avreiseland, last ned dette flotte regnearket med Hjelp av en FlyerTalk-frivillig.
Reservasjoner
Til Slutt, Når du faktisk gjør deg klar til å kjøpe billetten din, må du gjøre to trinn som kanskje ikke er enkle:
1. Telefon i reiseruten din. Dette tar vanligvis minst en halv time når du får noen på telefonen. Det er mye lettere Med OneWorld, siden De har et dedikert RTW-skrivebord som drives Av American Airlines. Med Star Alliance airlines må du kanskje snakke med flere personer før du finner noen som vet hvordan du lager reiseruten i systemet.
2. Finn en måte å betale for billetten. Jeg mener ikke, «Spar penger», selv om det selvfølgelig også er viktig. Jeg mener, » Finn ut hvordan du fysisk betaler for billetten.»Dette er lett hvis du er i landet du drar fra. Hvis du bor i USA og vil reise fra USA, for eksempel, kan du betale for billetten etter at den er «vurdert» av flyselskapets skrivebord. I dette tilfellet venter du noen dager etter at du først har ringt i reiseruten, og ring deretter tilbake for å betale med kredittkortet ditt.
hvis du begynner turen i et annet land, er det litt mer komplisert. I noen tilfeller må du ringe flyselskapets kontor i landet. Jeg brukte Skype til å gjøre dette MED AA Japan. Noen flyselskapsrepresentanter i oversjøiske steder er mer nyttige enn andre når de gjør dette,og selvfølgelig kan det også være en språkbarriere. En viss utholdenhet kan være nødvendig, men du kan også få heldig og få det gjort om 20 minutter på riktig dag.
7 Tips For Å Planlegge Turen
1. Hvis Du bruker OneWorld, her er en svært nyttig validator som kan hjelpe sjekke din reiserute før du går til å bestille. Det kan også foreslå alternative byer for mer kjørelengde.
2. På grunn av et innfall i flyselskapsregler, er noen land i Nord-Afrika definert Som Å være I Europa med henblikk på billettvalidering. Du kan besøke Marokko, Tunisia, Algerie Eller Sudan som en del av den «Europeiske» delen av turen.
3. På samme måte inkluderer» Nord-Amerika » Karibia og deler Av Mellom-Amerika. Du kan besøke Panama, Costa Rica, El Salvador, Belize, Honduras, Haiti, Den Dominikanske Republikk, og mer når du er over denne måten
4. Hvis du ikke vet hvordan du skal bruke bestemte segmenter, kan du bestille dem som «åpne» (slik at billetten kan utstedes)og legge til datoene senere. Du trenger ikke å betale et endringsgebyr når du legger til datoene.
5. Londons Heathrow (LHR) flyplass har svært høye skatter. Hvis du kan unngå det, eller bare bruke det til transitt (mindre enn 24 timer), sparer du ganske mye.
6. Mesteparten av tiden vil du ikke bruke Frequent Flyer miles for En Rundtur i Verden. I stedet kan du få bedre verdi ved å innløse miles for to rundtursbilletter mellom kontinenter. Du vil da effektivt ha to RTWs for prisen av en.
7. Folk spør ofte hvilket flyselskapsprogram som er best for dem. Alt avhenger av hvor du reiser og hva målene dine er, men hvis du er tvunget til å gi en anbefaling, sender jeg vanligvis folk til Aadvantage-programmet fra American Airlines. SELV om DU ikke bor I USA, KAN AAS program hjelpe deg. Hvis Du foretrekker Star Alliance, er de fleste programmer like.
8. Bruk minst en DEL AV RTW-billetten din til å besøke destinasjoner som ellers er uoverkommelig dyre å kjøpe. Blant annet har jeg gått Til Kurdistan( Irak), Pakistan, Burma og Uganda som en del av MINE RTW-billetter. Hvert av disse stedene er ganske dyrt å reise til på en enkel billett.
Hva Du Skal Passe på
jeg brukte et par timer på å skrive ut denne informasjonen fordi jeg ofte får spørsmål om Å bestille RTW-billetter, og mens jeg prøver å svare på hver forespørsel individuelt, liker jeg også å sende folk til en online ressurs for mer lesing.
da jeg gikk for Å lete etter flere ressurser På Google, inneholdt flertallet av førstesidenes resultater for «Round-The-world flybillett» og relaterte vilkår unøyaktig informasjon fra en partisk kilde. Hvordan kan jeg hevde at kildene er partisk? Fordi mange av dem fører besøkende til å bestille gjennom et online reisebyrå hvor de mottar provisjon.
Når Det gjelder Round-The-World-billetter, er dette en gang da det faktisk er bedre å kjøpe fra flyselskapene i stedet for et reisebyrå eller en annen forhandler. Siden disse billettene vanligvis ikke er provisjonsbare (reisebyrået får ikke betalt mye for å utstede dem), vil noen agenter spille dumme eller prøve å styre deg mot en alternativ type billett.
Hvis det er det du vil, er det selvsagt ikke noe uetisk om det. Det er noen situasjoner når EN DIY-tur blir bedre, men ærlig tror jeg at disse situasjonene er en liten minoritet. Jeg pleier å tro at de fleste vil ha den beste typen billett til lavest mulig pris, og For minst 90% av reisende er oneworld og Star Alliance-produktene veien å gå.
Spørsmål?
jeg hørte i den siste undersøkelsen at noen av dere ville at jeg skulle samhandle mer i kommentarfeltet. Jeg kan ikke alltid gjøre det, men jeg svarte på hvert spørsmål på det Siste Avanserte Reiseplanleggingsposten, og jeg vil prøve å gjøre det samme her. Hvis noe er forvirrende eller hvis du har spesifikke spørsmål, bare gi meg beskjed.
også, Det er mange andre svært kunnskapsrike reisende som henger ut her hver gang på en stund. Hvis jeg ikke vet svaret eller jeg får noe galt, er jeg sikker på at en av dem vil chime inn.
Wrap-Up og Tilleggsressurser
jeg prøver å oppdatere siden senere når noe endres eller jeg tenker på viktigere informasjon. Jeg kommer også ut med En Reise Ninja guide på et tidspunkt for å dekke denne typen turplanlegging mer detaljert, men det jeg har oppført her kan hjelpe deg med å gå langt(ingen ordspill ment).
jeg håper å se deg et sted på en fremtidig Round-The-World stopp! Jeg vil være i salongen med den bærbare datamaskinen, sannsynligvis oppdatere dette nettstedet.
***
Mer Lesing
FlyerTalk OneWorld
FlyerTalk Star Alliance
Global Traveler (En aonc-leser som reiser langt mer enn meg)
Gratis Rapport OM RTW-Billetter (fra våre venner På BootsnAll)
Oneworld Billett Bilde Av WideWorld
Tags: flybillett, oneworld, flybillett, round-the-world, rtw, star alliance