De som deltar pit sykkel løp er sannsynlig å overhøre skravling om hvilken sykkel eller rytter var raskere i en del av kurset. Pit sykler konkurrere i klasser basert på motorstørrelse. Avhengig av kurs eller type arrangement, kan ryttermekanikere sette opp en sykkel for lav akselerasjon eller toppfart. Som alle skitt sykler, den gjennomsnittlige hastigheten på en pit sykkel varierer med størrelsen på motoren og giring.
Motorstørrelser
Standard pit sykler motorer varierer fra 50 cc til 140 cc. Noen produsenter produserer versjoner med 175-og 250-cc motorer, men disse overgår mini-moto-klassen som kjennetegner pit sykler. I tråd med typisk dirt bike riding, er pit sykler konstruert for å nå maksimal rpm raskt i hvert gir. På korte seksjoner i lavere gir kan topphastigheten variere fra 15 til 25 miles i timen med en 50-cc sykkel. På lengre seksjoner kan sykkelen nå toppfart i området 50 mph. Større 140-cc pit sykler med lager tannhjul gearing er i stand til en 70-mph toppfart i høygir.
Tannhjulsgir
det mindre drivhjulet og det større bakhjulet på en pit-sykkel gir et grunngirforhold. Produserer er kjent for å målrette en bredere forbruker base ved å sette opp pit sykler med et tannhjul kombinasjon som gir generell ytelse. En standard tannhjul setup er vanligvis 14/42, med en 14-tann drivhjul og en 42-tann bakre tannhjul. Ved hjelp av motoren rpm rød linje som en målestokk, gjennomsnittlig hastighet på en 50-cc pit sykkel varierer mellom 22 og 25 mph. Dette er basert på 15 mph toppfart i første gir og 50 mph toppfart i fjerde gir. Ved å bruke en lignende red-line benchmark til 140-cc sykler, er gjennomsnittshastigheten rundt 35 mph.
Modifikasjoner
hvis du ønsket å øke gjennomsnittshastigheten til en pit-sykkel uten å gå på kompromiss med lav dreiemomentakselerasjon, ville du erstatte et av kjedehjulene. Endring av lager 14-tannhjul til et 15-tannhjul gir topphastighet. Bytte lager 42-tann bakhjulet med et mindre 32-tannhjul gir fart, men påvirker lav-end dreiemoment akselerasjon. De fleste 50-cc rase mekanikk ville vurdere en gevinst på 3 mph gjennomsnittlig hastighet eksepsjonell. Legge 5 mph til 140-cc gjennomsnitt på 35 mph kan være forskjellen mellom etterbehandling nær fronten eller kjører midten av feltet. Ved å forstå tannhjulsgiring kan du øke gjennomsnittshastigheten uten at det går på bekostning av dreiemomentakselerasjon som er nødvendig for å oppnå topphastigheter raskt på dirt-sykler.
Time Trials
for å nøyaktig bestemme gjennomsnittshastigheten til en bestemt pit sykkel, definere et kurs av en bestemt avstand og verve en nybegynner rytter, en ekspert rytter og en tidtaker. Har hver rytter ta tre runder på banen for å gi din gjennomsnitt data. Med en aksje sykkel, dataene vil mest sannsynlig korrelere med beregninger basert på motorstørrelse og tannhjul gearing. På slutten av dagen kan du konkludere med at gjennomsnittshastigheten til en pit sykkel er i forhold til en rytters nivå av kompetanse. Med hensyn til rytterens sikkerhet, kan den langsommere gjennomsnittshastigheten til pit sykler sammenlignet med større smuss sykler tolkes som bevisst fra produsentens side. En bekymret voksen kan ha reservasjoner om å sitte en ung rytter på en pit sykkel som er i stand til raskere gjennomsnittshastighet og toppfart.