Distrahert Kjøring: Mobiltelefon Kjøring Lover Av Staten

Ingen enhet eller objekt har vist seg å være mer distraherende for folk av alle demografi enn en håndholdt mobiltelefon. I sine studier fant University Of Chicago og University Of Texas I Austin at selv tilstedeværelsen av en smarttelefon, slått av eller vendt ned, var nok til å ta bort fra noens kognitive kapasitet og ytelse. En Studie Fra Carnegie Mellon University viste også at å lytte til en mobiltelefon reduserte hjerneaktiviteten forbundet med kjøring med 37 prosent.

fra en disiplinert voksen til en ungdom, den håndholdte mobiltelefonens kraft er allestedsnærværende. Ikke bare fanger det og holder oppmerksomhet, men det kan stoppe folk fra å fullføre oppgaver de normalt ville kunne gjøre.

på veien kan imidlertid distraksjoner av mobiltelefonbruk bli liv og død. I 2018 ble 2.841 mennesker drept av distraherte kjørekrasj, og av disse var 1 av 5 fotgjengere, syklister eller utenfor kjøretøy.

i Dag passerer flere stater lover som begrenser eller forsøker å begrense mobiltelefonbruk for å holde folk trygge og dempe distraherte kjørevaner. Faktisk har 49 stater for tiden lover på bøkene som forbyr teksting mens du kjører, mens 25 har lover som forbyr eller begrenser all håndholdt mobiltelefon bruk bak rattet.

Hva Er Distrahert Kjøring?

Distrahert kjøring er definert som enhver aktivitet som tar bort oppmerksomhet eller fokus fra sikker kjøring, ifølge National Highway Traffic Safety Administration. Gang på gang har studier vist de subtile til betydelige kostnadene ved multitasking på produktivitet og fokus, og at distraksjon bak rattet kan være katastrofalt. I 2018 forårsaket distraksjon åtte prosent av dødelige krasjer, 15 prosent av skadekrasj og 14 prosent av alle politirapporterte trafikkulykker.

Typer Distraksjoner:

det er tre typer distraksjoner: visuell, manuell og kognitiv.

• Visuell distraksjon er Når du fjerner blikket fra veien.
• manuell distraksjon er Når du slipper grepet fra rattet.
• Kognitiv distraksjon er når dine tanker og sinn bort fra veien.

hva gjør håndholdt mobiltelefon bruk så farlig er at det kan representere alle tre typer distraksjon på en gang. Noen ganger kan vi se ned på enheten vår og fortsette med oppgaven ved hånden, men mesteparten av tiden plukker vi opp smarttelefonene våre og ser nøye gjennom dem, forbrukes i tekstmeldingen, sosiale medier eller spillelisten som fanget vår oppmerksomhet.

På den tiden vil vi sannsynligvis savne bilen ved siden av oss som signaliserer og bytter inn i banen vår, eller stopplyset blir rødt. Et par anlagt En sak Mot Apple etter En Texas driver drepte sin fem år gamle datter mens du bruker FaceTime, en app for video eller lyd samtaler i 2014.

Regulering Av Mobiltelefonbruk Under Kjøring:

Fatale krasjer forårsaket av distrahert kjøring kan forebygges, men forebygging er avhengig av to faktorer: menneskelig atferd og hvordan statlige lover og bøter påvirker menneskelig atferd. Nesten hver stat i Usa regulerer mobiltelefonbruk i kjøring i noen form, enten det er ved å begrense mobiltelefonbruk for alle drivere, nybegynnere eller skolebussdrivere gjennom statlige lover, eller forby teksting og kjøring over hele landet.

De fleste har primære håndhevelseslover, noe som betyr at en politimann kan stoppe og billett sjåføren spesielt for brudd på teksting og kjøring. Sekundær håndhevelse betyr at politimannen bare har lov til å stoppe og billett sjåføren for teksting og kjøring hvis det er en annen handling av brudd(for eksempel fart).

Alle Håndholdte Mobiltelefon Kjøring Lover Av Staten

Over Hele Usa, de fleste stater har lover som forbyr noen, men ikke alle mobiltelefon bruk og gi spesielle retningslinjer for bestemte grupper av drivere, inkludert unge og uerfarne sjåfører, bussjåfører, førere av nyttekjøretøy, og føderale ansatte. Ingen stat, men forbyr all mobiltelefon bruk for alle drivere.

Håndholdt Mobiltelefonbruk:

• 25 stater har for tiden lover som forbyr håndholdt mobiltelefonbruk for alle drivere med primær håndhevelse.
• Fem stater har delvis forbud mot håndholdte mobiltelefoner-Arkansas – Louisiana, Oklahoma, Texas og Virginia. (Arizona har nylig vedtatt en lov som flytter det forbud fra nybegynnere til alle drivere)

Teksting Og Kjøring:

• flertallet av 48 stater forbyr teksting mens du kjører for alle sjåfører, inkludert 44 stater med primær håndhevelse og fire stater med sekundær håndhevelse.
• Montana er fortsatt den eneste staten uten noen statewide forbud for teksting og kjøring.
• Missouri har bare et statewide forbud for sjåfører under 21 år gammel.

Andre Forbud:

Nybegynnerdrivere:

det er spesielt viktig for nybegynnere – spesielt tenåringer og unge voksne – å ikke bruke mobiltelefonene mens de kjører, da de er mest utsatt for å bli involvert i en dødelig krasj forårsaket av mobiltelefonbruk. Mobiltelefon bruk mens du kjører er mest vanlig og mest distraherende for aldre 15 til 19, uavhengig av deres intellekt. Straight-a eller B studenter ble funnet til tekst eller e-post mens du kjører så ofte Som C eller D studenter.

• 38 stater forbyr mobiltelefonbruk for alle nybegynnere, inkludert 32 stater med primær håndhevelse og seks stater med sekundær håndhevelse.
• Studier viser at restriksjoner på nattkjøring og antall tenåringspassasjerer bidrar til å redusere dødsulykker for tenåringsdrivere.

Føderale Ansatte:

• I 2009 utstedte President Obama En Utøvende Ordre som forbød føderale ansatte fra teksting og kjøring når de var på offisiell virksomhet eller kjørte statseide biler.
• I 2010, USA Department Of Transportation forbød kommersielle kjøretøy drivere fra teksting og kjøring, og jernbane opererer ansatte fra å bruke sin mobiltelefon og / eller elektronisk enhet mens du arbeider. I 2011, forbudet utvidet til all håndholdt mobiltelefon bruk av kommersielle drivere og drivere med farlige våpen.

Bussjåfører

• 20 usa og D. C. forbyr all mobilbruk for bussjåfører.

Bøter For Mobiltelefon Bruk Og Teksting Under Kjøring Brudd

Nesten ALLE AMERIKANSKE stater har også på plass bøter for teksting og kjøring og / eller mobiltelefon eller elektronisk bruk under kjøring. Det bemerkelsesverdige unntaket Er Montana, hvor det ikke er nåværende forbud mot teksting eller håndholdt mobiltelefonbruk. Faktisk har bare to stater – Montana og Missouri – ikke lover som forbyr teksting for alle drivere (I Missouri fant drivere under 21 år teksting og kjøring en $2oo fin og 2 poeng på deres lisens). Derimot, selv I Montana, noen byer og jurisdiksjoner har vedtatt texting forbud til tross for fravær av en statewide lov.

Bøter varierer vanligvis avhengig av antall brudd, så vel som noen ganger førerens alder. Første brudd kan variere fra så lavt som $10 til så høyt som $500.

Føderale Ansatte:

• For Tiden har Alaska den alvorligste straffen for brudd på mobiltelefonbruk. I Alaska er den første overtredelsen for teksting under kjøring $500, men hvis mobiltelefonbruk forårsaker alvorlige skader eller død, kan sjåføren møte en forbrytelse overbevisning og en fin økning på opptil $ 250.000.
• en teksting under kjøring overbevisning I Utah vil legge 50 poeng til personens kjøring posten, mens de fleste stater bare legge 1-5 poeng, hvis noen. Dette kan betydelig påvirke en sjåfør forsikring rate og også, muligens føre til førerkort suspensjon.
• i New Jersey kan offentlige transportdrivere møte opptil seks måneder i fengsel og opptil en $1000 bøte for bruk av mobiltelefon/teksting og kjøring.
• Bot totaler vil variere fra jurisdiksjon til jurisdiksjon i hver stat på grunn av domstol og andre avgifter.

Gjør Mobiltelefon Og Teksting Og Kjøreforbud Arbeid?

mens vi kunne bruke flere studier, viser studiene vi har at mobiltelefonbegrensningslover fungerer for å redusere dødelige krasjer, spesielt når de er parret med primær rettshåndhevelse og høy synlighet. Flere mennesker er sannsynlig å følge loven når det er høy synlighet håndhevelse, slik som politi håndhevelse av mobiltelefon bruk lover og økt bevissthet gjennom media.

• i en fersk studie, håndholdt mobiltelefon bruk redusert med 57 prosent I Hartford, Connecticut, etter hånd mobiltelefon forbud og publiserte høy synlighet håndhevelse. Priser i kontrollsamfunnet forblir imidlertid stort sett det samme.
• den samme studien fant at håndholdt mobiltelefonbruk falt mellom 24 prosent og 76 prosent i tre jurisdiksjoner syv år etter at forbudene gikk på plass. I alle tre jurisdiksjoner var det ingen vedvarende prioriterte håndhevelseskampanjer.
• Fra 2010 til 2013 fant National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) også en nedgang i mobiltelefonbruk under kjøring fra høy synlighet i fire samfunn: Sacramento Valley-Regionen I California, Hartford, Connecticut, Delaware og Syracuse, New York.
• Ifølge En American Journal Of Public Health-studie, hadde stater med teksting og kjøreforbud en fire prosent nedgang i ulykkesrelaterte nødsituasjoner for motorkjøretøy.
• En By I Illinois Kalt Evanston sa etter mobiltelefon forbudet, det var en 14.5 prosent nedgang i skader fra trafikkrelaterte ulykker.

i tillegg vet vi allerede at effekten av lignende lover, som fyllekjøring lover og sikkerhetsbelte lover har vist seg vellykket i å redusere dødsfall. Det er også interessant hvor mange studier fortsetter å vise hvordan distraherende mobiltelefonbruk er generelt, ikke bare i det fysisk farlige miljøet for kjøring, men også i det akademiske og testmiljøet på skolene. I 2019 Ble Alaska Den første staten Der mobiltelefonbruk er forbudt i videregående skoler.

enten det er på skolen eller på veien, viser håndholdt mobiltelefonbruk seg å være den mest distraherende enheten eller objektet for alle mennesker og for alle aldre. Det reduserer ytelsesnivået og evnen til å reagere – og i tilfelle kjøring kan konsekvensene være alvorlige. Mens vi sannsynligvis ikke kan forhindre å bli distrahert av telefoner helt, har vi kontroll over når vi tillater dem i vårt fysiske og headspace. Det kan imidlertid føles som om vi ikke alltid kan gjøre det valget selv.

forbud Mot håndholdte mobiltelefonbruk har sin plass i vårt samfunn og sammen med høy synlighet, kan de bare bidra til å øke vår sikkerhet og beslutningstaking på og utenfor veiene. For mer informasjon om hvordan vi samlet inn data, kontakt Våre Phoenix bilulykke advokater i dag.