mens 125cc gokart er en populær form for racing, er nært beslektet 100cc variant mindre kjent i gokart verden. Til tross for større kraft og lettere chassis, er det en ideell kategori for karting nybegynnere!
Hvor fort kan en go-kart med en 100cc motor nå? 100cc gå karts kan nå hastigheter på 60 til 70 mph. En rekke faktorer påvirker resultatene, for eksempel førervekt, sporforhold, motortype (2-takts-4-takts) og mange andre.
Karting er en sport fylt med spenning og fart, men Det er mye mer til det enn du tror! Det er forskjeller mellom to-sykling og fire-sykling, samt hvordan kart eiere bør alltid ha det gøy først. Er det ikke på tide at vi begynner?
eksempler på hastigheter for 100cc go-karts
tallene er kanskje ikke nøyaktige, men det er veldig nyttig å ha et konkret tall når man vurderer hastighetspotensial. Jeg har scoured dagens industri for racing karts med motorer som er kompatible med disse kart chassis for å vise hvor fort de er:
- BirelART RY30-S11, Rok Vortex VLR Engine – 68mph
- Tony Kart Racer 401R, Yamaha Kt100 Motor – 66mph
jeg har allerede skissert parametrene for toppfart, men det er helt klart hvordan disse kartene varierer i toppfart. Avhengig av motorsyklusen, varierer hastighetene på ET CRG-chassis og Et BirelART-chassis betydelig.
det er bare to steder i en 2-syklus motor hvor stempelet vil bevege seg, og det har langt færre deler. De bruker bare ett stempel, som er lettere og mer effektivt enn en 4-syklus motor. Siden den fullfører forbrenningen raskere, er den mer effektiv.
en motor med fire stempler (vanligvis to, men opptil fire kan bli funnet) krever forbrenning å skje i fire forskjellige posisjoner for forbrenning å skje. Dette resulterer i raskere hastighet enn de ganske modige 2-syklusmotorene som følge av kontrollen som tilbys.
Selv om det er flere stempler på en 4-syklus, og du forventer en høyere hastighet for det, blir kraften dispensert i mindre utbrudd som et resultat. En lavere topphastighet er oppnåelig takket være lengre motorkjøretid.
for sine karts velger go-kart-entusiaster vanligvis 2-syklusmotorer som er kraftigere og spennende. En motor med fire sykluser har flere fordeler, inkludert lengre levetid og høyere pålitelighet.
Honda GX100 er en 4-syklus motor, mens alle de andre er 2-syklus motorer,som du kan se fra listen ovenfor. Det er fortsatt en merkbar hastighetsforskjell mellom 2-syklusmotorene i gjengen på GRUNN av AT IAME har færre hestekrefter enn RoK Vortex.
det handler ikke bare om toppfart!
Enten du snakker om go-karting eller motorsport generelt, er det gitt at hastigheten er konge. Når det gjelder go-karts, er det andre viktige aspekter å vurdere enn toppfart.
siden jeg allerede har påpekt at DENNE IAME-motoren har lavere hestekrefter enn de andre, kommer det ikke som noen overraskelse at disse motorene fortsatt er populære blant fans over hele verden. På grunn av deres enkle vedlikehold og popularitet, rase serien mye bruke dem.
når du velger forskyvning for motoren din, er det viktig å finne antall løp med den mengden forskyvning. Du kan alltid finne raser som bruker 125cc motorer i Usa, for Eksempel. Vurder 100cc-motorer først hvis du tenker på en.
Valg av et bestemt motormerke vil da følge. For å holde banen selv for disse fire grupper av ryttere, Yamaha, RoK Vortex, Og Honda vil alle være i separate braketter; derfor må forskerne også utforske dette et annet aspekt.
som din valgte motor, bør du velge en fra et selskap som er mye brukt. Noen ganger er det ikke den raskeste av gjengen!
i tillegg må du huske at en ny motor ligner på et nytt chassis når det gjelder et tomt lerret. Jeg så på bare fabrikkstandardtrykk, slik at du kan stille det til å produsere raskere topplinjehastigheter enn de som er oppført her.
som en som har vært fascinert av høye hastigheter og spenningen ved racing karts siden jeg var fem år gammel, kan jeg forstå hvorfor en liste over topphastigheter appellerer til meg. Siden jeg har kjørt begge sider av løpet, anbefaler jeg at du vurderer alle alternativene dine før du velger en!
hva er fordelene med 100cc?
Det Er Sikkert et veldig vanskelig spørsmål å svare på, og jeg er sikker på at dere alle vurderer det akkurat nå. 125cc-klassen er toppkategorien over hele verden, så hvorfor ville du velge å løpe i 100cc-klassen?
Personlig har Jeg funnet ut at 100cc-motorer er ideelle for voksne som aldri har ridd en go-kart, men likevel ønsker å bli karteiere-uansett om de vil løpe eller bare nyte å trene.
Utleie karts er vanligvis drevet av 60cc eller 100cc motorer, og kan nå hastigheter på opptil 50mph. Forskjellen mellom 100cc motorer du vil kjøpe for ditt eget chassis og 600cc motorer vi har i denne bilen er ikke astronomisk. Jeg antar at jeg ville bli skremt av 125cc som kan gå opp til 80 mph hvis jeg aldri hadde kartet før.
Trinnbehandling er nøkkelen, og de varierer i størrelse og form avhengig av individet. Selv om noen entusiaster foretrekker å jobbe seg opp til 125cc-nivået, vil andre heller leve spenningen i 125cc-scenen.
I Tillegg anser jeg 100cc å være et godt stadium for Kadettdrivere som nettopp har begynt, så vel som noen som ønsker å vokse som rytter. Den typiske alderen på En Kadett kart er 12 år gammel, og da går de rett til 125cc karts Som Juniorer.
Kadett-alderen drivere som kan ha en vanskelig tid overgang til en 100cc kart fra 60cc karts kan dra nytte av 100cc varianter som bidrar til å finpusse sin kompetanse og selvtillit som drivere.
cadet racing er for tiden dominert av gokarter på de øverste nivåene som er raskere og større, så en mindre, mer gradvis progresjon kan være å foretrekke for unge førere enn en større, raskere gokart på de lavere nivåene.
hvis du kvalifiserer for noen av kategoriene ovenfor, bør du velge denne kategorien. Så morsomt og spennende som 125cc er for noen, er det ikke for alle, og det er heller ikke tilgjengelig overalt. Det ville være flott om du kunne bli involvert med det!
100cc Go-Karts: Hva Du Bør Se Etter
beslutningen om hva du skal velge er en svært personlig og det er ganske vanskelig å gi råd om dette. Et lett chassis kan v re ideelt for noen mennesker, mens andre kan oppsoke noen banebrytende funksjoner som kan gi dem en kant i racing, og sa videre.
det første du bør gjøre er å gjennomføre omfattende forskning om chassis egnet for 100cc motorer. Det er mye mer bekymring for om motoren vil passe inn i ledig plass enn om chassiset vil støtte det.
et go-kart chassis er vanligvis konstruert av 30mm eller 32mm moly rør for voksne. Med en 100cc-motor vil du alltid velge 30mm-røralternativet, siden det blir lettere og derfor lettere å drive.
enten du vil ha en kart fra en lokal produsent eller en forhandler, må du først gjøre noen undersøkelser. Finn ut hvordan selskapet gjør sine karts for allmennheten, samt deres bakgrunn.
hvis du velger et chassis laget av noen i nærheten, vil du kunne få reservedeler mye lettere enn å prøve å gjette online hele tiden! I tillegg kan du få venner i ditt område som kan gi råd om å fikse problemer eller hjelpe deg med andre tekniske problemer, noe som er mye moro.
du kan også sjekke kartens sliteplate hvis du kjøper en brukt. Chassis for gokart er i stor grad laget av rør, så det er veldig viktig å vedlikeholde dem. Det vil ikke være et problem hvis du har en sliteplate!
platen under gir deg trygghet om at karten er strukturelt lyd. Det er sannsynlig at rørene selv er hardt slitt hvis platen ser alvorlig skadet ut.
Hvilken Kart Ville Jeg Kjøpe?
jeg valgte min utvalg av karts, ikke bare fordi topphastighetene er sammenlignbare, men også fordi de er alle karts jeg vil gjerne eie. En kart racer som har erfaring og nyter moro vil plukke ut en blant resten for meg som standout.
min toppvalg må Være Tony Kart Racer 401R, hovedsakelig fordi jeg lenge har beundret Tony Kart racing arv, men også fordi jeg vet hvor detaljorientert de er i deres chassis-making.
På grunn av At Raceren har vært en stor del av karting i over 20 år, føler jeg at jeg vil eie et stykke historie ved å eie den siste overføringen.
Det vil også være mulig å kjøre noen av 2-syklusmotorene i mitt forrige avsnitt, så dette ville være en ekstremt allsidig kart. Personlig preferanse vil trolig være IAME-motoren siden jeg er kjent med dem, men rok Vortex-motoren har fordelen av å være kraftigere.
Et helt nytt chassis fra Tony Kart kan være ganske dyrt. Men når du vurderer historien om titler de har vunnet I World Karting Championships, viser det seg å være vel verdt investeringen.
for en racer som er seriøs om racing, er denne kart ideell.
Konklusjoner
Det er det! De forskjellige motorene på fem forskjellige karts sammenlignes for å se hvor mye variasjon i hastighet det er i 100cc-kategorien. En tune-up av en gammel favoritt vil tillate deg å konkurrere med selv de beste av de beste! Som jeg nevnte ovenfor, er hastighet ikke slutten-alt for å vinne.