ESAB Kunnskapssenter.

Introduksjon til destruktiv sveisetesting.

Destruktiv sveisetesting, som navnet antyder, innebærer fysisk ødeleggelse av en ferdig sveis for å evaluere dens styrke og egenskaper. Denne metoden for testing brukes ofte til følgende applikasjoner:

  • Sveiseprosedyre kvalifisering
  • Prøvetaking inspeksjon
  • forskning inspeksjon
  • Sveiser ytelse kvalifisering testing
  • Feil analyse arbeid

metoder for destruktiv sveise testing vanligvis innebære snitting eller bryte sveiset komponent og evaluere ulike mekaniske og fysiske egenskaper. Sjekk ut noen av de vanligste metodene for å utføre en destruktiv sveisetest nedenfor.

Destruktive sveisetestmetoder.

Makro etsetesting.

Denne metoden krever fjerning av små prøver fra sveiset ledd. Disse prøvene blir så polert i tverrsnittet og etset ved hjelp av en mild syreblanding, avhengig av basismaterialet som brukes. Syreetselet gir et klart bilde av sveisens indre struktur.

Inspeksjon av den etsede prøven avslører inntrengningsdybde, samt bevis (hvis noen) på mangel på fusjon, utilstrekkelig rotpenetrasjon, intern porøsitet og sprekkdannelse vist ved fusjonslinjen (som er overgangen mellom sveisen og basismaterialet).

denne typen inspeksjon er et øyeblikksbilde av den totale sveiselengdekvaliteten når den brukes til prøvetaking av produksjonssveis. Makro etch testing er også brukt med hell i feil analyser for å finne sveiseproblemer som sprekk initiering.

Test Av Filetbremsing.

denne typen testing innebærer å bryte en prøvefiletsveis som bare er sveiset på den ene siden. Prøven har en belastning påført på sin uisolerte side, typisk i en presse, og lasten økes til sveisen svikter. Den mislykkede prøven blir deretter inspisert for å fastslå tilstedeværelsen og omfanget av eventuelle sveisediskontinuiteter.

Test Av Filetsveis gir en god indikasjon på diskontinuiteter innenfor hele lengden av den testede sveisen (normalt 6 til 12 tommer) i stedet for et tverrsnittsbilde, som makroetsjetesten. Denne typen sveiseinspeksjon kan oppdage slike elementer som mangel på fusjon, intern porøsitet og slagginneslutninger.

selv om filetbremseprøven ofte brukes alene, kan den også brukes sammen med makroetseprøven, da de to metodene utfyller hverandre ved å gi informasjon om lignende egenskaper, men med forskjellige detaljer.

Tverrgående spenningstest.

fordi en stor del av designen er basert på strekkegenskaper i sveiset ledd, er det viktig at strekkegenskapene til grunnmetallet, sveisemetallet, bindingen mellom basen og sveisen og den varmepåvirkede sonen samsvarer med designkravene.

tverrspenningstesten kontrollerer alt dette ved å trekke prøver til feil og deretter dele den maksimale belastningen som kreves under testing av tverrsnittsarealet. Resultatet er i spenningsenheter per tverrsnittsareal.

Guidet bøyetest.

Dette er en testmetode som innebærer å bøye en prøve til en spesifisert bøyeradius. Ulike typer bøyetester brukes til å evaluere duktiliteten og lyden av sveisede ledd. Guidede bøyetester blir vanligvis tatt på tvers av sveiseaksen og kan bøyes i testmaskiner av stempeltype eller i wraparound bend test jigs. Ansiktsbøyningstester er laget med sveiseflaten i spenning, mens rotbøyningstester er laget med sveisrotten i spenning. Ved bøyetesting av tykke plater blir sidebøyningstestprøver vanligvis kuttet fra sveiset ledd og bøyd med sveisetverrsnittet i spenning.

den guidede bøyetesten brukes mest i sveiseprosedyre og kvalifikasjonstester for sveiser. Denne typen testing er spesielt god på å finne liner fusion defekter, som ofte vil åpne opp i plateoverflaten under testing.

hvis du vil lære mer om teknikker for destruktiv sveisetesting, verktøy og applikasjoner, eller hvis du har et spørsmål som ikke ble besvart her, er du velkommen til å kontakte oss.

Postet isveising Inspeksjon, Merket medsveising

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.