Det er spesielt sannsynlig hvis de kom med fly – på grunn av flyets høye klimapåvirkning. Tross alt, flyr i mat skaper vanligvis rundt 10 ganger mer karbonutslipp enn veitransport og rundt 50 ganger mer enn frakt.
mens flyfrakt bare er mye brukt til høyverdige, forgjengelige produkter, som bær utenfor sesongen, står disse produktene for rundt 11 prosent AV STORBRITANNIAS mattransportutslipp.
Og det er bare en del av historien. Når importert mat kommer TIL STORBRITANNIA, er det flere miles fremover.
DEFRA anslår at flytting av mat er ansvarlig for 25 prosent av alle miles dekket av tung godstrafikk I STORBRITANNIA. Transport av mat i, til OG RUNDT STORBRITANNIA produserer 19 millioner tonn CO2 årlig-tilsvarende rundt 5,5 millioner typiske biler.
Endelig er det avstanden vi reiser for å kjøpe maten vår.
for eksempel, hvis du regelmessig kjører til store, out-of-town supermarkeder, miles legge opp. Faktisk reiser hver av oss rundt 135 miles i året i bilen for å gjøre maten vår. (Gitt at over 50 prosent av befolkningen ikke eier bil, er det nærmere 270 miles.)
Mer enn miles
så mye reiser høres ikke bra ut for planeten – men det er ikke helt så greit.
det er fordi mat miles bare fortelle deg en ting: avstand. Og hvis du prøver å handle så bærekraftig som mulig, er det mange andre ting som kan påvirke et produkts karbonavtrykk.
Dette kan resultere i noen ganske merkelige lydende scenarier:
FOR EKSEMPEL KAN britiske tomater dyrket i oppvarmede drivhus faktisk ha et høyere karbonavtrykk enn tomater importert fra varmere land – selv inkludert ekstra transport.
i tillegg kommer den største delen av matens miljøpåvirkning fortsatt fra produksjon, ikke transport. Ta biff, for eksempel. Selv produsert lokalt, er det sannsynlig å ha et stort miljøavtrykk på grunn av de utrolige nivåene av metan som kyr produserer.
så det er kanskje ingen overraskelse at noen eksperter nå stiller spørsmål om begrepet ‘food miles’ er mer av en distraksjon enn noe annet.
‘konseptet med food miles er unhelpful og dumt,’ sier Dr Adrian Williams, Fra National Resources Management Center Ved Cranfield University ,’ det forteller deg ikke noe annet enn avstanden som er reist’.
Hvor finner jeg et produkts mat miles?
med Mindre du kjøper fra en lokal bondens marked (eller produsenten velger å fortelle deg), er det umulig å vite hvor langt maten har reist. BRITISK lov krever at kjøtt -, fisk-og sjømatetiketter viser opprinnelseslandet, men det forteller deg ikke hvordan det ble importert eller hvor ellers det har vært.
så igjen-gitt at mat miles er bare en del av en ingrediens bærekraft historie – dette er kanskje ingen dårlig ting.
det ville være mer nyttig å ha en etikett som viser et produkts totale karbonavtrykk – og dette kan snart bli en realitet.
TILBAKE I 2007 annonserte STORBRITANNIAS største forhandler tesco grand planer om å merke alle sine produkter med deres respektive karbonavtrykk-lovende ‘en revolusjon i grønt forbruk’. Men fem år senere droppet supermarkedet planen-skylden på den enorme mengden arbeid involvert (‘måneder med forskning’ for hvert enkelt produkt) og andre for ikke å følge ledelsen.
den gode nyheten er at karbonetiketter kan gjøre comeback.
I 2020 vil Quorn bli Det første store merket som introduserer karbonmerking på sine produkter. De første etikettene vil begynne å vises på produkter fra juni 2020, og dens ‘farm to shop’ karbonfotavtrykk data, sertifisert Av Carbon Trust, er allerede tilgjengelig på nettet for merkets 30 bestselgende produkter.
du kan også finne ut klimapåvirkningen av 34 populære matvarer og drikke med denne interaktive miljøpåvirkningskalkulatoren, lansert AV BBC i August 2019.
Hva kan jeg gjøre akkurat nå?
hvis du vil handle lokalt, vil det ekstreme alternativet være å slutte å spise noe som vi ikke kan bak eller vokse på våre egne kyster.
men det er verdt å merke seg at-hvis vi sluttet å importere mat helt – ville vi ta bort en verdifull inntektskilde fra samfunn over hele verden. Bare I Afrika Sør For Sahara er rundt 1,5 millioner mennesker avhengige av å eksportere mat til STORBRITANNIA. Og slutt på dette handelsforholdet vil bare redusere STORBRITANNIAS totale klimagassutslipp med mindre enn 0.1 prosent. Ikke mye av en pay-off for å ofre morgenkaffen.
i Stedet kan bare å kutte ned på kjøtt og meieri i kostholdet ditt være et godt sted å starte i HENHOLD til FNS Mellomstatlige Panel for Klimaendringer (IPCC), som rapporterer At Vestens forbruk av disse er drivstoff klimaendringer.
det er også verdt å kjøpe sesongens frukt og grønnsaker fra STORBRITANNIA der DEN er tilgjengelig, foreslår WWFS Duncan Williamson. ‘Mat dyrket under’ naturlig sollys ‘er en effektiv bruk av ressurser,’ sier han.
‘ ved å støtte lokale produsenter, kjøpe fra anerkjente sertifiserte kilder, Som Fairtrade eller MSC, forberede mer mat selv, flytte til et bærekraftig kosthold, Som Livewell-tallerkenen, og kaste bort mindre mat, kan vi skape et bærekraftig matsystem som kommer alle til gode.’
mer om bærekraft
10 måter å spise ute bærekraftig
hvordan redusere matsvinn
er et vegansk kosthold bedre for miljøet?
hvordan kompostere mat hjemme
Sustainability hub page
Paul Allen er TIDLIGERE BBC miljøredaktør og direktør I Lark. Finn ham på Twitter @larkingly