Hva er den reelle kostnaden for å få en motorsykkel lisens?

en motorsykkel kommer til å bli billigere i det lange løp enn å kjøre bil, men det kan fortsatt koste ganske mye å få full lisens. I tillegg er prosessen ekstremt forvirrende, så forhåpentligvis avmystifiserer dette det. PÅ slutten av artikkelen er DVSA flytdiagrammer for lisens A1, A2 Og A.

den største fordelen over læring på en sykkel vs en bil er at når du har din foreløpige lisens og et sett Med l plater du kan ri enslig på en 125cc motorsykkel hvor som helst unntatt på motorveier.

før du kan gjøre dette, må du imidlertid fullføre Et Obligatorisk Grunnopplæringskurs(CBT).

Obligatorisk Grunnopplæring

CBT er det første trinnet i å få lisensen din. Du vil tilbringe en dag å lære grunnleggende om motorsykkelhåndtering. Det er ingen test på slutten av det – du gjør bare treningen for å sikre at du kan sykle.

det er mot loven å ri på en offentlig vei på en moped, scooter eller motorsykkel uten EN CBT sertifikat, med mindre du bestått UK test før 1 februar 2001 i så fall kan du ri en 50cc moped på en bil lisens.

Treningssentre vil ofte gi sykler og hjelmer. Du må ta med lange bukser, lukkede sko (helst støvler) og en langermet jakke.

i alderen 16 VIL EN CBT tillate deg å ri en moped opp til 50cc. I alderen 17 kan du ri en 125cc motorsykkel med opptil 15bhp (finn ut mer om learner motorsykler her).

hva INKLUDERER CBT-kurset?

det er fem seksjoner:

  • introduksjon
  • praktisk trening på stedet
  • praktisk ridning på stedet
  • praktisk trening på veien
  • trening på veien

DE FLESTE CBT-treningene foregår i en gruppe, noe som holder kostnadene nede.

CBT er gyldig i to år, og du bør forvente å betale rundt £100-140, avhengig av om du bruker sykkelen eller en leid sykkel.

Teoriprøven

du må ta teoriprøven når DU har DITT CBT-sertifikat. Du kan øve teoriprøven gratis ved å klikke På Motorsykkeltester øverst på denne siden.

Test: Hryvnias 31

Hazard Perception Test DVD opplæringsmateriell: £15

Direkte Tilgang

hvis du er over 21 år kan Du kvalifisere For Direkte Tilgang hvis Du har hatt En a2-lisens i minst 2 år, noe som betyr at du kan snarvei prosessen ved å ta et intensivt kurs vanligvis tatt over 3-7 dager på en kraftigere sykkel på minst 46.6bhp / 35kW. Kursprisene varierer fra £500-1100 avhengig av sted og tid på året (du kan ofte forhandle billigere priser om vinteren da etterspørselen er mye lavere).

A1 Praktisk test

hvis du er under 19 så kan du gå For din a1 lisens. Du trenger din foreløpige lisens og være minst 17 år gammel. Etter kurset trening og test kan du fjerne L plater, bære en passasjer passasjer og ri på motorveier.

Kursprisene varierer fra £400-600

Praktisk prøve (off-road): £15.50

Praktisk prøve (på veien): £75-88.50 (ukedag vs ukedag kveld/helg/bank holiday)

A2 Praktisk test

De fleste som flytter til En a2-lisens, tar kurs over flere dager som inkorporerer de to modulene (off-road og on-road). Du må passere off-road modulen før du går videre til on-road modulen. Du må kanskje ta fri fra jobb, så dette er en utgift for deg. Passerer det betyr at du kan sykle opp til 46,6 hk.

Kursprisene varierer fra hryvnias 500-1100

Enhanced Rider Scheme

Å Passere Et Enhanced Rider Scheme-kurs gir deg betydelige rabatter på forsikringen din og gir deg ubegrenset Lisens.

din vurdering vil være 1-2 timer lang. Hvis du passerer med en gang, får du et sertifikat; hvis ikke, vil du bli informert om hvilken ekstra trening du trenger. Forvent å betale mellom £100-180.

Andre kostnader

Ekstra leksjoner

mens du kan gå ut og øve på egen hånd når du har din begrensede lisens, er det en god ide å ha noen ekstra leksjoner. De kan vanligvis kjøpes for rundt £20/t

Eier-og driftskostnader

Vi har ikke inkludert kostnaden for å kjøpe hjelmen din (les vår guide her), verneklær, motorsykkel, skatt og forsikring. I tillegg må du vedlikeholde og drivstoff sykkelen.

oversikt over kostnader

hvis du skal gå gjennom hvert trinn, så er det en grov guide:

cbt: £100-140

teoriprøve: £31

HTP DVD: £15

A1 opplæring: £400-600

Praktisk prøve (off-road): £15.50

Praktisk test (på vei): £75-88.50

A2 trening: £500-1100

2. praktiske prøve (på vei): £75-88.50

Forbedrede rytterordninger: £100-180

selvfølgelig kan du hoppe over noen trinn-sjekk ut bildene nedenfor.

sykkelkategorier, alder og lisenskrav

Lisens kategori Kjøretøy du kan kjøre krav til lisens minstealder
AM Mopeder med hastighetsområde fra 25 km / t til 45 km / t OBLIGATORISK grunnopplæring (CBT), teoriprøve, praktisk test på alle drevne 2-hjuls mopeder 16
AM Små 3-hjulinger (opptil 50 cc og under 4 kW) CBT, teoriprøve, praktisk test 16
AM Lette quadricycles (veier under 350 kg, topphastighet 45 km / t) CBT, teoriprøve, praktisk test 16
Q Samme SOM AM pluss 2 eller 3 hjul mopeder med topphastighet på 25 km/t Gitt MED AM 16
A1 Små motorsykler opp til 11 kW (og et effekt-til-vekt-forhold ikke mer enn 0.1 kW pr. kg) og 125 cc CBT, teoriprøve, praktisk prøve 17
A1 motor trehjulssykler med en effekt ikke mer enn 15 kW CBT, teoriprøve, praktisk test 17
A2 middels motorsykler opp til 35kW (og et effekt-til-vekt-forhold ikke mer enn 0.2 kW per kg), må sykkelen ikke være avledet fra kjøretøy mer enn dobbelt så kraftig Direkte tilgangsrute-teori og praktiskstadig tilgangsrute-2 års erfaring På a1 motorsykkel og en ytterligere praktisk test 19
A Motorsykler ubegrenset i størrelse / effekt, med eller uten sidevogn, og motor trehjulssykler med effekt over 15 kW Direkte tilgangsrute –CBT teori og praktisk (du må være minst 24)Iscenesatt tilgangsrute – holdt En a2 – lisens i minst 2 år-praktisk test (21 eller over) 24 (direkte) eller 21 (iscenesatt tilgang)

Hvilken type lisens går du for?

følgende fire diagrammer viser prosessen for hver type lisens. Klikk på dem for å åpne en større versjon.

a1 lett motorsykkel (opp til 125cc ikke overstiger 11kW)

a1 motorsykkel lisens prosess

A2 motorsykkel (middels motorsykler opp til 35kW)

a2 motorsykkel lisens prosess

en motorsykkel-ubegrenset i størrelse og kraft (alder 21-23)

en motorsykkellisensprosess

en motorsykkel-ubegrenset i størrelse og kraft (24 år og eldre)

en motorsykkel lisens prosess rider over 24

Darren har eid flere selskaper i bilindustrien, reklame og utdanning industri. Han har drevet driving theory pedagogiske nettsteder siden 2010.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.