når du ser en kran på en byggeplass, er det første du sannsynligvis legger merke til den lange armen som strekker seg inn i himmelen. Denne delen av kranen kalles bommen, og det er en av maskinens mest merkbare og viktige funksjoner.
en kranbom er en lang fast eller hydraulisk arm som brukes til å flytte store gjenstander i konstruksjon. Den bærer det meste av vekten når du plasserer en last, og lengden bestemmer kranens maksimale rekkevidde. Crane lenser ta på seg en rekke roller og opptredener avhengig av type kran.
en kranbom kan se ut som en enkel enhet, men det krever høy presisjon for å fungere. Les videre for å lære hvordan en kranbom fungerer og samhandler med andre viktige krankomponenter.
Hvordan Fungerer En Kranbom?
det finnes to forskjellige typer kranbommer: gitterbommer og hydrauliske bommer. Mens de begge tjener samme formål med å løfte og flytte gjenstander og materialer, fungerer de på forskjellige måter.
Gitterbom
Gitterbommer består av flere stålstenger sveiset sammen i et «W» eller «V» mønster. Denne gitterformede designen øker bommens styrke og minimerer vekten, noe som gjør den ideell for tårn-og beltekraner.
Gitterbommer forblir i fast lengde, men de kan svinge, vippe og bevege seg fra side til side når du flytter en last. Fordi de største kranene ofte inneholder gitterbommer, må ingeniører nøye beregne hellingsvinkelen som kreves for å løfte tunge laster mens kranen holdes stabil. Førerhuset er utstyrt med en rekke knapper, styrespaker og et datasikkerhetssystem for å kontrollere bom bevegelser. Når bommen er i riktig posisjon, bruker operatøren taljesystemet som går langs bommen for å heve og senke lasten.
Hydraulisk Boom
i Motsetning til gitter lenser, kan hydrauliske kran lenser utvide til forskjellige lengder og trekke for transport. De har ofte et teleskopisk eller pollignende utseende og opererer med et kraftig hydraulisk system.
dette systemet fungerer ved å pumpe hydraulikkvæske inn i sylindere som inneholder stempler. En pumpe genererer trykk som skyver stemplene inn og ut, slik at delene av kranbommen kan utvide eller trekke seg inn. Hydrauliske systemer er mest brukt for teleskopisk kran lenser, men de kan brukes for folding kran lenser også.
Sammenleggbare kranbommer brettes, i stedet for å strekke seg ut som et teleskop, noe som gjør dem ideelle for kompakte byggeplasser som krever svært presise bevegelser. De bruker det samme hydrauliske systemet som teleskopbommer, men krever flere hydrauliske sylindere for å fungere siden de inneholder flere artikulasjonspunkter.
Kraner vs Boom Lastebiler
på grunn av deres lignende funksjoner, kraner og boom lastebiler er lett forveksles med hverandre. Begge brukes til å løfte tunge materialer på byggeplasser, og lenser er vanlige funksjoner på begge maskinene. Men noen viktige forskjeller skiller dem fra hverandre.
Kraner
Kraner Kan enten være faste Eller mobile Og kommer i en rekke størrelser og stiler. De er designet for å løfte tunge materialer, og de bruker et system av stabilisatorer og motvekter for å gjøre det. Noen av de vanligste typene inkluderer tårn, all-terreng, hydrauliske, faste og lastebilmonterte kraner.
Boom Trucks
Boom trucks er vanligvis mindre enn kraner og er designet for å løfte lettere laster. De kjører som vanlige lastebiler, noe som gjør dem raskere og enklere å manøvrere på arbeidsplasser. I motsetning til kraner krever de ikke motvekter eller støtteben for å holde dem stabile og bruker bare hydrauliske bommer. I tillegg bruker noen boom lastebiler en lastekurv for å løfte vedlikeholdsarbeidere til ellers utilgjengelige steder.
Andre Viktige Krankomponenter
Kraner har flere deler som arbeider sammen for å løfte og transportere tung last trygt. Noen av hovedkomponentene som samhandler med kranbommen inkluderer:
Jib
Jib er noen ganger forvekslet med kranbommer på grunn av deres lignende utseende. På gitterkraner strekker jiben seg ofte fra bommen for å legge ekstra avstand mellom lasten og kranens hovedstøttesystem. Jibs er vanlige funksjoner på tårnkraner, og de kan løsnes etter behov for ulike typer jobber.
Motvekt Og Støtteben
fordi kraner løfter så tung last, krever de motvekter og støtteben for å oppveie lastvekten og hindre at de velter. Motvekter er vanligvis montert på baksiden av kranen bak bommen, og de er både stables og flyttbare for å imøtekomme ulike størrelser laster.
Støtteben er tunge bjelker som brukes på mobilkraner for å øke stabiliteten når kranen er i bruk. Når de distribueres, strekker de seg fra chassiset og bruker en flat pute for jevnt å fordele kranens last. Støtteben bruke et hydraulisk system for å utvide og trekke, og de krever en flat overflate for å fungere skikkelig.
Ståltau
metallkabler kraner bruker til å løfte og støtte tung last kalles ståltau. Wire tau er laget av flere ståltråder vridd i en helix rundt en kjerne og er designet for å holde opp mot ekstrem stress uten å bryte. Wiretau løper langs bommen og er hovedkomponenten i en kranheis, systemet som er ansvarlig for løfting og senking av laster.
Lastblokk
en lastblokk er en enhet som henger fra enden av kranens kabler og festes til lasten. Det er vanligvis laget av stål og inneholder en krok, peiling, svivel og sett med skiver tung nok til å holde spenningen på ståltau når den ikke er festet til en last.
Øvre Vogn
en kranens øvre vogn huser flere krankomponenter, inkludert motoren, førerhuset og wiretrommelen. Bommen festes til den øvre vognen via et sett med bommankre, og operatøren manipulerer kranens kontroller fra dette utsiktspunktet.
Kranbommer er en av de mest kjente delene av en kran- og med god grunn. De er allsidige maskiner som kommer i en rekke former, størrelser og stiler. Kranbommer er avgjørende for å løfte de tyngste lastene i konstruksjonen, og verdens høyeste bygninger ville ikke eksistere uten dem.