Hvor Lang Tid Tar Det For Et Tog Å Stoppe?

dette innlegget handler ikke om jernbanestøy og vibrasjon.

jeg har tenkt på det, og jeg kan ikke bestemme om det handler om jernbanesikkerhet eller menneskelig dumhet.

Vi har alle sett det. Personen som vever inn og ut av trafikken uberegnelig for å spare enten en svært minimal tid, eller bare har noen ukuelig behov for å være foran kjørefelt for neste lys i en slags rase.

jeg har lurt mye på disse menneskene. De synes å gjøre ingen forskjell hvis de er å kutte av en liten bil, eller en semi-trailer lastebil fullastet ned.

Det er som om det er noen underliggende forventning om at noen av disse kjøretøyene kan stoppe for dem, og ta samme tid og avstand for å gjøre det.

Og Så Er Det Tog

du har kanskje sett scenariet allerede. Et tog er på vei mot et kryss … avhengig av hvilken type kryss, kanskje de blinkende lysene og klokkene har kommet på. Hvis det er porter også, kanskje de er bare om å senke. Eller kanskje toget bare høres fløyten når det nærmer seg en ukontrollert kryssing.

i siste sekund bestemmer bilen som nettopp har vevd inn og ut av trafikken, å ta på toget og slå det gjennom krysset, i stedet for å bli sittende fast og vente på at den skal passere.

Uten å komme inn i det jeg tror er et helt eget problem av toglengde og hvilke tidsperioder som kan blokkeres for, har jeg endelig funnet en god video fra US Federal Railroad Administration, om hva som skjer når bilen ikke klarer å krysse i tide foran toget.

Hvor Lang Tid Tar Det For Et Tog Å Stoppe?

Ifølge Minnesota Safety Council, (Minnesota Operation Lifesaver Inc.) «Gjennomsnittlig godstog er omtrent 1 til 1¼ miles i lengde (90 til 120 jernbanevogner). Når den beveger seg på 55 miles i timen, kan det ta en kilometer eller mer å stoppe etter at lokomotivingeniøren fullt ut bruker nødbremsen. Et 8-bil passasjertog som beveger seg på 80 miles i timen trenger omtrent en kilometer for å stoppe.»

Gitt de mange variablene mellom de to scenariene, er bunnlinjen at hvis du tror at toget kan bremse i tide for deg, er du sannsynligvis inne for veldig grov tur, og muligens din siste.

jeg har snakket med både jernbanepersonell og transportansatte som har hatt den uheldige oppgaven på et tidspunkt å delta i en dødelig ulykke av en slags annen på sporene eller ved et kryss.

reaksjonen har alltid den samme. En kort pause, og en kort stillhet før de snakker. Vanligvis følger få ord, men det er uttrykket på ansiktene til disse menneskene som sier mer enn ord noen gang kan si.

Tenk på det før du prøver å «slå» toget neste gang.

Hold deg godt og vær trygg.

xxx
med kreditt TIL USA Federal Railroad Administration og Til Minnesota Safety Council