Hvor Langt Kan Du Seile På En Dag?

den gjennomsnittlige seilingsavstanden for en båt er viktig for planlegging av passasjer. Jeg har gjort forskningen og de samme tallene fortsatte å komme opp. Her er de.

Hvor mange nautiske mil kan du seile på en dag? I gjennomsnitt kan seilbåter seile opp til 100 NM (115 miles eller 185 km) på en dag når de løper nedover. Hvis motoren brukes i det hele tatt, kan denne avstanden øke til 130 NM på lengre passasjer. Med kortere passasjer er 60 NM mer typisk. Store båter er raskere enn små båter.

selvfølgelig avhenger det av mange faktorer, som jeg vil gå inn på nedenfor. Og hvis du vil lære å beregne gjennomsnittshastigheten til din egen seilbåt, har jeg et pent sjømenn-trick for deg nedenfor.

I denne artikkelen:

1. Gjennomsnittlig Seilavstand Under Forskjellige Forhold
2. Faktorer Som Påvirker Gjennomsnittlig Seilavstand
3. Hvordan Beregne Gjennomsnittlig Seilavstand
4. Hva Å Gjøre Med Denne Kunnskapen
5. Relaterte Spørsmål

Gjennomsnittlig Seilavstand Under Forskjellige Forhold

la oss ta en titt på et par forskjellige forhold, Og Hvordan Det Påvirker Seilingsavstanden Per Dag. Dette er grove tall, men det gir deg en generell følelse av hva du kan forvente.

• Nedvind løp: 100 NM
• Lange passasjer: 80 NM
• Kort passasje: 60 NM
• motorbruk: 130 NM
• store yachter (over 60′) i gode forhold: 140 NM

1 NM er omtrent 1,15 miles eller 1,85 km.

Passasjer på flere dager lar deg seile non-stop, noe som øker gjennomsnittlig avstand per dag. Kortere passasjer har en tendens til å resultere i lavere gjennomsnitt. Hvis motoren brukes, kan sjømenn øke seilavstanden med 20-40%. Større yachter kan dekke opptil 50% mer avstand per dag, takket være lengden (mer om det senere).

den gjennomsnittlige lille seilbåt (under 32′) cruise på omtrent 5 knop. En knute er antall nautiske mil per time, så det er vanskelig å beregne avstanden. 5 knop = 5 nautiske mil per time.

• hvis du seiler i 24 timer, betyr det at du dekker omtrent 120 NM
• hvis du bruker tidevannet og seiler i 8 timer, dekker du omtrent 40 NM (pluss ekstra takket være tidevannsfordelen)

den gjennomsnittlige mellomstore seilbåt (32 ‘- 48’) cruise på omtrent 6 knop.

• hvis du seiler i 24 timer, dekker du i gjennomsnitt 144 knop
• hvis du seiler i 8 timer, dekker du omtrent 50 NM

de gjennomsnittlige store yachtene (over 50′) cruise på ca 7,5 knop.

• hvis du seiler i 24 timer, dekker du i gjennomsnitt 180 NM
• hvis du seiler i 8 timer, dekker du omtrent 60 NM

dette er ganske optimistiske estimater for optimale forhold, så la oss ta en titt på alle de tingene som kan påvirke hastigheten (både på en god og dårlig måte).

Faktorer Som Påvirker Gjennomsnittlig Seilavstand

din gjennomsnittlige seilavstand avhenger av hastigheten din. De viktigste faktorene som påvirker fartøyets fart (og så gjennomsnittlig seilavstand) er:

• båtens lengde
• skrog type
• vindforhold
• tidevannsforhold
• bruk av motor eller ikke
• seilflate – bruk av spinnakers eller reachers
• forhold til utstyret ditt
• seiltider

skroglengde på båten – lengden på båten din er direkte relatert til cruisens hastighet. En god tommelfingerregel er: jo lengre båten, jo raskere går hun. Jeg vil forklare hvordan du beregner hastigheten nedenfor. I gjennomsnitt, følgende skrog lengder cruise på omtrent følgende hastigheter:

• 24′ – 5 knop
• 32′ – 5.5 knop
• 40′ – 6.5 knop
• 48′ – 7 knop
• 54′ – 7.5 knop

Skrogtype-multihulls er betydelig raskere enn monohulls fordi de fortrenger mye mindre vann. Med høye hastigheter løfter de seg ut av vannet og begynner å planlegge. De er også mer flytende enn monohulls. Dette gir mye høyere hastigheter.

Vindforhold – selvfølgelig vil en oppvind være mye tregere enn en nedvind. Å velge riktig kurs er svært viktig for en god gjennomsnittlig seilavstand.

Tidevannsforhold – du kan få en tidevannsfordel ved å seile med tidevannet under deg. Tidevannet kan bære deg og øke hastigheten.

motorbruk – hvis du bruker motoren hver gang du befinner deg i lett luft, er det mye lettere å få en 5+ knop hastighet gjennomsnitt. Ved å bruke motoren øker den gjennomsnittlige seilavstanden mye. Men etter min mening er det egentlig ikke en del av seilavstanden, det er en del av motoravstanden.

Seiloverflate – hvis du har en stor seiloverflate, for eksempel ved å bruke spinnakeren mye, får du litt fart, noe som øker seilavstanden. Nedvinds passatvind kjøre fra øst til vest krysset Atlanterhavet er en kjent rute. Du kan nå avstander på godt over 120 NM om dagen der.

Gear condition – Tro det eller ei, tilstanden til utstyret ditt påvirker seilhastigheten. Faktisk, gamle, slitte seil kan redusere marsjfart med 1 knute i gjennomsnitt, kanskje mer. Det er sprøtt. Så hvis du planlegger en lang avstand passasje, være sikker seilene er i orden. Det samme gjelder skroget. Hvis det er rent og glatt, vil det skape mindre friksjon, slik at det går raskere.

Seiltider-Seilbåter kan reise 24/7 på åpent hav, slik at de kan dekke mye mer miles enn de fleste tror. Ok, de er ikke super raske, men de kan spise miles døgnet rundt.

så det er de viktigste faktorene som påvirker fart og seilavstand. La oss ta en titt på hvordan du tar en utdannet gjetning for passasjen din.

Hvordan Beregne Gjennomsnittlig Seilavstand

det er et par gode måter å anslå gjennomsnittlig seilavstand for turen din.

en gammel sjømanns triks er å ta kvadratroten av vannlinjen (LWL) i føttene. Dette gir deg faktisk et overraskende solid estimat for båten din.

hvis du virkelig vil komme inn i matematikken, har jeg tidligere skrevet en artikkel om beregning av maksimal skroghastighet på en seilbåt, det er virkelig verdt å sjekke ut.

Spoiler: hvis du vil beregne maksimal skroghastighet, legger formelen 34% til kvadratroten av LWL. Det gir deg en estimert maksimal skroghastighet.

En annen måte er å holde en kapteins logg over din reise og beregne en reell gjennomsnitt for båt og seiling ferdigheter. Bare dele din avstand ved seiling tid. Dette gir deg gjennomsnittlig hastighet (i knuter) eller avstand (I NM).

jeg anbefaler også å spørre seilere med erfaring på den aktuelle passasjen hva deres gjennomsnittlige seilavstand var. De vet ting jeg ikke vet. Hver passasje er forskjellig og har spesifikke forhold som du bare får vite ved å faktisk gå dit. De er den beste kilden der ute.

Hva Å Gjøre Med Denne Kunnskapen

når du planlegger turene, bør du være veldig konservativ. Det er best å ta de mest konservative tallene. Jeg liker å ta ca 25% av gjennomsnittlig teoretisk hastighet. Så hvis min gjennomsnittlige hastighet var 6, er det nå 4,5 knop.

det vil være dager da det ikke er vind overhodet, eller jeg må håndtere vindskift eller noe. Eller noe bryter. Du vet aldri, men noe du ikke har tenkt på vil trolig skje.

gå også lett på avstandsestimatet ditt. Du seiler aldri i en rett linje, så sørg for å legge til ytterligere 30% bare for å regne for å drive ut av kurs, gjøre en navigasjonsfeil, og så videre.

Planlegg dine bestemmelser tilsvarende. Det er ikke en flytur med et hotell og restaurant på hver side. Det er deg og hermetikk. Og når du går tom, er det deg og potensielt ubegrenset fisk-hvis du kan fange dem.

påvirker lengden på en båt hastigheten? Hastigheten til en båt er direkte relatert til skrogets lengde. Jo lengre båten, desto raskere blir den gjennomsnittlige cruisehastigheten. Et lengre skrog må fortrenge relativt mindre vann per fot, noe som resulterer i høyere maksimal skroghastighet. Beregn gjennomsnittshastigheten ved å ta kvadratroten av lengden ved vannlinjen.