et spørsmål jeg ser blir spurt ofte på nettet er » Hvor lenge vil min elektriske trolling motor vare?»eller litt variasjon av det. Hva folk flest ikke vet er å spørre det spørsmålet er som å spørre » Kan bilen min kjøre Fra Spokane Til Portland uten å måtte stoppe for gass?»
hvis du ble spurt det spørsmålet, vil du sannsynligvis svare umiddelbart med spørsmål som » Hvilken gass kjørelengde får bilen din?»eller» Hvor stor er bensintanken din ?»Lignende spørsmål må besvares før man kan beregne hvor lenge din trolling motor kan kjøres.
Det vi trenger å vite er:
- Hvor mange amp timer er i batteriet ditt (hvor stor er tanken din)
- Hva er amp-tegningen av motoren din (kjørelengde)
disse tallene kommer til å variere fra batteri til batteri og motor til motor. De vil også variere på grunn av andre ting som hastighetsinnstillingen og tilstanden til batteriet.
vi vet alle hva et batteri gjør, men få av oss vet detaljene om hvordan det fungerer eller de forskjellige typene. Enkelt sagt batteriet er den elektriske «bensintanken», som holder energi til bruk.
når vi tenker på et batteri for en trolling motor vi tenker på det som er kjent som en «bilbatteri». Disse batteriene er en stor rektangulær boks, vanligvis ca 10 inches lang, 7 inches dyp og 8 inches høy, med to terminaler på toppen.
Det Meste av det vi kaller «bilbatterier» er blybatterier-som består av blyplater nedsenket i syre. De fleste batterier er «flytende» batterier, noe som betyr at syren er en væske som fritt kan bevege seg i batterihuset. Det finnes andre typer SOM AGM Og Gel der syren er mer begrenset. Ingen type er «best» da det er avvik mellom de ulike typene når det gjelder kostnad, batterilevetid, ladetid og så videre.
det mange ikke vet er at det finnes flere forskjellige typer «bilbatteri». Bortsett fra etiketten ser de alle ganske mye det samme fra utsiden.
før vi dykke inn i de ulike typene kan snakke raskt om batterimålinger-Spy Forsterkere og Amp Timer.
Spy Forsterkere (CA) er mengden forsterkere som batteriet kan levere i 30 sekunder ved 32 grader Fahrenheit. Du har kanskje hørt Om Cold Cranking Amps – CCA) – det er det samme bare ved 0 grader Fahrenheit. Spy forsterkere er stor for korte pakker med høy bruk – for eksempel startmotorer.
Amp timer (Eller Ah) er antall forsterkere som kan leveres i et visst antall timer. For eksempel skal et 100 amp timers batteri kunne levere 100 timer med 1 amp forbruk, eller 10 timer ved 10 ampere, 5 timer ved 20 ampere, etc… formelen Er Ampere * Timer = Amp Timer. Et relatert nummer du noen ganger ser i stedet for amp timer Er Reservekapasitet eller RC. RC er antall minutter et fulladet batteri vil levere over 10,5 volt med uavgjort på 20 ampere ved 80 grader Fahrenheit. Heldigvis kan vi enkelt konvertere dette til amp timer ved å dele med 2,4. SÅ RC / 2.4 = Ah.
Bilbatterier er laget av blyplater med mange hull boret i dem. Dette er for å maksimere overflatekontakten med syren, for å få maksimal energi levert raskt. Ulempen er at drenerer batteriet relativt raskt. Bilbatterier makt måles I Spy Forsterkere (ENTEN CA eller CCA). Disse batteriene er best brukt for startmotorer og andre programmer som krever korte utbrudd av makt.
Dypsyklusbatterier er laget av solide blyplater. Dette fører til en mer stabil og lengre varig kraftlevering. De måles vanligvis I Amp Timer (Ah) Eller Noen Ganger Reservekapasitet (RC). Disse batteriene er best brukt for applikasjoner som har en lang jevn kraftuttak, for eksempel elektriske motorer i golfbiler, rullestoler eller – du gjettet det-trolling motorer. De er også designet for å være betydelig (eller dypt) utladet – selv om for mye utladning kan skade batteriet.
Marine batterier er vanligvis en hybrid mellom de to. Platene har noen hull i dem, men ikke så mye som bilbatterier. De er designet for Å HA CA å starte motoren, samtidig gi støtte for en jevn strøm uavgjort for ting som fisk finnerne, lys og elektriske downriggers. Generelt sett er de ikke egnet for å kjøre trolling motorer, spesielt i lange perioder av gangen. Deres vurdering er vanligvis gitt I Spy Forsterkere (CA / CCA), Men Amp Timer Eller Reserve Kapasitet kan også være oppført.
det vanskelige er at batterimerking ikke alltid følger en streng standard. Så når plukke et batteri følge nøye med og se etter tallene. Vær også oppmerksom på at det er flere forskjellige batteristørrelser – så sørg for at batteriet passer der du trenger å sette det. Større batterier vil ha en tendens til å ha mer strøm.
for trolling motorer vil du få en dyp syklus batteri. Jo høyere amp timer, Eller Reserve Kapasitet jo lenger den vil kjøre trolling motor.
batteriet vil slites ut over tid. Alder, dårlig vedlikehold og overutladning vil bidra til at det ikke lenger er i stand til å levere de nominelle amp-timene. Ha det i bakhodet når du beregner kjøretiden.
den faktiske amp timer levert også vil bli påvirket av temperaturen på batteriet. Amp-timene som er angitt på etiketten, er for den ideelle temperaturen på 80 grader.
Trolling Motor Basics
generelt sett er elektriske trolling motorer enkle ting. De er en elektrisk motor koblet til en hastighetskontroll og en prop. Kontrollen brukes til å variere hastigheten på motoren, som igjen varierer hastigheten prop svinger. Jo raskere det blir mer skyvekraft genereres, og jo raskere båten beveger seg.
som du kan forestille deg jo høyere hastighet jo mer energi blir brukt. Energien som brukes måles I Ampere.
Ulike merker og modeller av motorer skal ha forskjellige profiler på hvor mange forsterkere de bruker med en gitt hastighet. I en ideell verden vil all den informasjonen være lett tilgjengelig. Imidlertid synes disse tallene generelt ikke å bli publisert-i hvert fall online. Selv om jeg har lagt merke Til Minn Kota brukermanualer gjøre listen maksimal amp draw. Hvis du vil tallene for din bestemt motor så må du kanskje kontakte produsenten for dem. Eller bruk en meter for å faktisk måle hva motoren din bruker.
Ulike motorer er en grunn til at det ikke er veldig sammenlignbart når noen sier «jeg får 6 timer ut av trolling fra batteriet mitt»
jeg kunne imidlertid finne tallene For En Minn Kota Endura 30.
| Motorhastighet | Forsterkere | Trykk |
| 1 | 8 | 4 |
| 2 | 10 | 6 |
| 3 | 14 | 10 |
| 4 | 20 | 15 |
| 5 | 30 | 30 |
nå er båtene også forskjellige. Generelt sett trenger en liten båt mindre trykk for å oppnå en gitt hastighet enn en større båt. I tillegg påvirker dra fra fiskeutstyr thrust nødvendig. Jeg har en venn som har fortalt meg at når han troller med 11 tommers laks blinklys, må han kjøre motoren raskere enn når han troller med ørretutstyr – med merkbar innvirkning på batteriets driftstid. Ulike båter og utstyr er en annen grunn til at det er vanskelig å sammenligne med andres erfaringer.
så når du bestemmer strømforbruket til din trolling motor må du vite hvilken hastighetsinnstilling du trenger for å oppnå ønsket hastighet.
Hvor Lenge Vil Motoren Min Kjøre
Nå som vi har noen tall om batteriet og motoren, kan vi begynne å sette alt sammen.
la oss anta at mitt dype syklusbatteri har EN RC-vurdering på 140. Del det med 2,4 og jeg får ca 58 amp timer.
la oss anta at motoren min Er Endura 30 nevnt ovenfor, og jeg troll i hastighet 2, som er 10 ampere tegne.
du vil ikke tegne batteriet helt ned til 0, siden det vil skade det. Så la oss anta at du bare vil bruke 85%, og la 15% igjen. Dette gjør vår formel Amp Timer*.85 / Ampere = timer. Så plugging i tallene er det 58*.85/10, som tilsvarer 4,9 timer.
Nesten 5 timer virker ikke så ille, men det er virkelig en maksimal kjøretid i ideelle forhold. Virkeligheten er sannsynligvis mindre.
hvis batteriet er gammelt, skadet eller ikke fulladet, vil du ikke få de nominelle amp-timene fra det, noe som reduserer kjøretiden. Vesentlig kaldt eller varmt vær vil også redusere kjøretiden din.
hvis andre enheter bruker batteriet, for eksempel fiskefinneren eller elektriske nedriggere, vil det redusere strømmen til trollingmotoren – og dermed redusere kjøretiden.
Trenger å bruke din trolling motor på en høyere makt for en periode, si å komme til din fiskeplass eller å håndtere vind, så din runtime vil gå ned.
Her er et bord jeg har satt sammen med vanlige dype syklus batteri amp timer og en rekke amp trekker ved hjelp av 85% bruk formel. Dette forutsetter ideelle forhold.
| Amp Timer | Amp Draw | Timer Bruk |
| 35 | 10 | 3.0 |
| 35 | 20 | 1.5 |
| 35 | 30 | 1.0 |
| 35 | 40 | 0.7 |
| 35 | 50 | 0.6 |
| 58 | 10 | 4.9 |
| 58 | 20 | 2.5 |
| 58 | 30 | 1.6 |
| 58 | 40 | 1.2 |
| 58 | 50 | 1.0 |
| 100 | 10 | 8.5 |
| 100 | 20 | 4.3 |
| 100 | 30 | 2.8 |
| 100 | 40 | 2.1 |
| 100 | 50 | 1.7 |
Hvordan Få Mest Mulig Runtime
Odds Er At Du ikke er så begeistret av max runtime tallene som er oppført ovenfor, og du vil virkelig forbedre hvor lenge du kan fiske. Vel, her er noen tips som vil hjelpe.
Reduser Bruken
Å Redusere belastningen på batteriet Er en svært effektiv måte å øke kjøretiden på.
En måte å gjøre det på er å slå av noe som ikke er viktig. Dette inkluderer lys, ekkolodd, og så videre – eller enda bedre har dem på en annen krets og batteri enn trolling motor.
En annen strategi er ikke å bruke din trolling motor for å bekjempe vinden, i stedet bare troll med vinden slik at du kan kjøre motoren på en lav innstilling. Når det er på tide å gå mot vinden brann opp hovedmotoren i stedet for å omplassere.
Nytt Batteri
hvis batteriet er gammelt Eller du mistenker at det er skadet, leverer det ikke de nominelle amp-timene. Bytte den med en ny vil gi deg en lengre kjøretid. Om hvert 3. år bytter jeg ut trolling motorbatteri fordi jeg ikke lenger får kjøretiden jeg vil ha.
Større Batteri
som du sikkert har gjettet, vil et større batteri med flere amp-timer øke kjøretiden til motoren din-alt annet er like. Noe å huske på når du må bytte ut batteriet uansett.
Flere Batterier
Å Legge til flere batterier er en annen åpenbar måte å øke kjøretiden på. To batterier vil vare lenger enn en. Noen mennesker har de to på samme krets parallelt, andre har en bryter de kan bruke til å velge den ene eller den andre. Begge tilnærminger har sine fordeler og ulemper – så hvis du går denne ruten vil du ønsker å undersøke hvordan du ønsker å koble dem opp.
Ulike Trolling Motor
ikke bare trolling motorer er like når det gjelder strømforbruk for en gitt mengde trykk.
Motorer som har variabel hastighetskontroll (0-100%) versus noen få sett hastigheter, har en tendens til å være mer energieffektive på grunn av måten hastighetskontrollen fungerer på.
i tillegg trolling motorer med en høyere thrust rating tendens til å være mer effektiv og vil ha en lavere amp uavgjort for en gitt prop hastighet.
så oppgradering av trolling motor kan legge til litt betydelig tid til kjøretiden din. Hvis du tenker på denne ruten foreslår jeg å kontakte produsenten for å få amp tegne tall på både nåværende og mulige fremtidige modeller for å se hvor mye av en forskjell dette vil gjøre.
På Vannlading
Mange har sett på måter å lade batteriet mens de er ute på vannet. Noen har sett på solcellepaneler, andre bruker dynamoen i deres utenbordsmotor, andre små generatorer.
mens hver ekstra forsterker som går inn i systemet hjelper, er disse strategiene generelt ikke praktiske.
Solcellepaneler kan være vanskelig å montere på båten din, og selvfølgelig krever sol for å jobbe. Akkurat som de andre tallene vi har dekket, er tallene for et solpanel ofte gitt for visse forhold som vanligvis er et beste tilfelle. Virkeligheten er ofte annerledes.
Når det gjelder å bruke utenbordsmotoren eller en liten gassgenerator for å lade batteriet, er min mening at dette for det meste negerer fordelene ved å bruke en elektrisk motor i utgangspunktet – som å ha stille, minimale vibrasjoner, ingen motorgasser og ikke å rote med gass. Hvis du ser seriøst på dette, tror jeg det finnes bedre alternativer.
Gassmotorer
det beste forslaget til hvordan du gjør din elektriske trolling motor vare lenger er å få en liten gass kicker. Jeg vet at noen av dere sannsynligvis gråter » Foul! Foul!»men la meg gjøre mitt tilfelle.
jeg tror elektriske trolling motorer er flotte, og de har et flott sted for små båter, farvann med restriksjoner på gassmotorer og for å snike seg på lett spooked fisk.
hvis du vanligvis bruker 3-5 timer på vannet om gangen og kommer hjem hver dag-så fungerer en elektrisk motor bra siden den varer hele turen, og du kan lade den opp hver dag.
men hvis du bruker 8 + timer på vannet om gangen eller liker å gjøre flere dagers fisketurer, er en gass kicker sannsynligvis det bedre alternativet-og det kan være bedre å gjøre bryteren i stedet for å fortsette å investere i elektrisk.
jeg tror det er mange grunner til å ha en liten kicker motor på båten, og å bruke den regelmessig i stedet for en elektrisk motor.
- Det kan fungere som en reservemotor hvis hovedbordsmotoren går ut. Det vil gi deg en bedre toppfart og kjøretid enn en elektrisk motor. Jeg har hatt 3 tilfeller (på vennens båter) hvor hovedmotoren hadde problemer, og vi stolte på kickeren for å få oss tilbake til kaien.
- det er lett å lade opp. Du kan fylle tanken opp igjen i minutter på en bensinstasjon eller fra en ekstra beholder med drivstoff. Dette er ganske verdifullt på ting som flerdagers fisketurer der det å kunne koble til en batterilader i flere timer kan være upraktisk eller umulig. Det er også lettere for noen å dele gass med deg på vannet, enn å lade batteriet, bør du kjøre ut på vannet og trenger hjelp.
- kjøretiden er ganske lang, og bare begrenset av mengden gass du har på hånden. Små kicker motorer har stor drivstoffeffektivitet. En Yamaha 4 stoke 5hp kicker bruker en halv gallon per time ved 5000 RPM. Det betyr at en 5 gallon beholder varer ca 10 timer.
Noen mennesker liker å bruke trolling plater, eller andre teknikker, for å bremse ned sin hovedmotor for trolling. Jeg foreslår sterkt en egen kicker for redundans, mindre støy og drivstofføkonomi.
Konklusjon
jeg håper du fant denne artikkelen nyttig og lærte hvor lenge du kan kjøre din trolling motor. Elektriske trolling motorer er veldig bra, men har sine kjøretidsbegrensninger. Du bør nå vite noen av alternativene som er tilgjengelige for deg, og kan gjøre de riktige planene for å nyte fisketurer uten å bekymre deg for mye om å være død i vannet.
Stramme linjer!
