har du noen gang ridd en berg-og dalbane? Har du noen gang fløyet på en kommersiell jet? Har du noen gang tatt en tur i en bil? Har du noen gang stått stille? Hvis du svarte ja på noen av disse spørsmålene, har du opplevd Effekten Av G-krefter på kroppen din. Men hva er egentlig En «G», og hva er dens effekter på menneskekroppen? Her er alt Du trenger å vite Om G-force, forklart av Våre Las Vegas stunt flying eksperter.
Hva Er En G i «G-Force»?
begrepet » G «eller» g-force » er mest brukt i luftfart feltet. Men mange ikke-flygere sikkert gjenkjenne det og bruke det selv, men kanskje ikke nødvendigvis vet nøyaktig hva det er. Enkelt Sagt, » G » I «G-force» er en forkortelse for » gravity.»
G-force Er et mål på akselerasjon eller retardasjon, som er endringen i fart over tid. Hvis du sitter stille og leser dette, opplever kroppen din en G kraft, som er akselerasjonen vi opplever på grunn av tyngdekraften. Rask akselerasjon eller retardasjon fra din nåværende posisjon øker Eller reduserer G-kreftene på kroppen din, noe som gjør at du føler deg tyngre eller lettere, henholdsvis.
for eksempel, på den typiske kommersielle flyvningen og bare under bestemte manøvrer, opplever passasjerer vanligvis ikke mer enn 1,3 Gs kraft på kroppene sine og ikke mindre enn 0,7 Gs. På en annen måte vil den typiske passasjeren føle seg maksimalt opptil 30% tyngre eller 30% lettere for korte øyeblikk, avhengig av om flyet akselererer, bremser, klatrer, faller eller svinger. Generelt vil de fleste knapt legge merke til disse kreftene.
Hva Skjer Med Kroppen Med Ekstreme G-Krefter?
mens kommersielle fly utøver bare svært minimal positive Og negative G-krefter på passasjerer, er Flere størrelsesordener større G-krefter opplevd av astronauter, fighterpiloter og stuntpiloter. Disse typer piloter kan oppleve korte perioder med ekstreme krefter på ni Og 10 Gs.
uten høyt spesialisert trening og utstyr, ville dette kraftnivået ha en ekstrem effekt på den gjennomsnittlige personen innen få sekunder. For eksempel, når betydelige nedadgående g-krefter påføres menneskekroppen, blir blod tvunget fra hodet til nedre ekstremiteter, og overvelder raskt hjertets evne til å pumpe det til hjernen. På den annen side tvinger ekstreme negative Eller oppadgående G-krefter blod fra ekstremiteter opp mot hodet.
Trening Og Utstyr For Å Motstå Ekstreme G-Krefter
for å motvirke effekten av ekstreme G-krefter må jagerflypiloter og stuntpiloter først være i god fysisk form og topp helse. I tillegg lærer og trener de å utføre teknikker som krever rask og sterk sammentrekning av bestemte sett med muskler mens de holder og slipper pusten i et bestemt mønster. Disse teknikkene bidra til å holde blodet fra pooling i visse områder av kroppen.
også, piloter som rutinemessig presse grensene for luftfart med manøvrer som plasserer ekstreme G-krefter på sine fly og deres organer er utstyrt med spesielle full-body G-drakter. G-drakten trykker aktivt og automatisk på bestemte deler av seg selv, avhengig av kreftene som påføres piloten under en gitt manøvre. For eksempel, under en hard sløyfe, draktens ben trykk for å redusere mengden blod som vanligvis vil bli sendt inn i underkroppen av de ekstreme nedadgående G-kreftene.
Er Hastighet Og G-Kraft Relatert?
det er en vanlig misforståelse at maksimal flyhastighet og maksimal G-kraftbelastning flyet kan skape er relatert—men det er ikke nødvendigvis sant. FOR eksempel Er SR-71 Blackbird den raskeste jet på jorden, i stand til å nå en hastighet på nesten 2200 miles per time. Det kan imidlertid bare tåle maksimalt 3 G, som er langt mindre enn et jagerfly eller raskeste aerobatisk fly.
på den annen side kan en ekspertpilot i kommando Av Et Ekstra 300 stuntfly trekke 10 Gs, selv om flyet har en toppfart på litt over 200 miles i timen. Dette skyldes flyets ekstreme manøvrerbarhet og konstruksjon som tåler G-krefter betydelig høyere enn til og med 10 G.
Hvor Mange Gs Er Opplevd Under Aerobatic Flying?
selv om stuntfly er designet for å tåle svært høye G-krefter på opptil 10 Eller til og med 12 G, utfører stuntpiloter som gir rides til allmennheten sjelden manøvrer som overstiger 4 G. Dette skyldes at den gjennomsnittlige personen ikke har spesiell trening for å håndtere mer enn 4 Eller 5 G. Generelt kan en person tåle hvor som helst mellom 2 til 5 G og være relativt upåvirket (bortsett fra et spennende rush av adrenalin, det vil si!). Men det er egentlig avhengig av personen og hva de leter etter i deres flyopplevelse.
når kroppen opplever For Mye G-kraft, kan en person bli ør eller til og med gå ut i flere sekunder – også referert til som «G-LOC» eller tyngdekraften-indusert bevissthetstap. Interessant nok, mange ryttere som søker ekte nervepirrende action på våre stuntfly er begeistret av denne ideen og er ivrige etter å se hvor langt DE kan ta det før de opplever G-LOC! I disse tilfellene vet våre høyt utdannede piloter nøyaktig hvor langt de skal ta stunts basert på dine preferanser, og er klare til å skape en spennende opplevelse som tar deg til grensene.
Bestill Din Aerobatic Flyopplevelse I Dag!
Klar til a gjore Denne Vegas-turen en for bokene? Vil du se hvor Mye G-kraft du kan håndtere? Sky Combat Ace I Las Vegas vil få deg til å skyve, spinne og dykke gjennom luften i våre rimelige aerobatiske flyopplevelser i dag! Kontakt vårt team for å lære mer.
også, hvis du ikke er helt klar til å gå så ekstremt rett ut av porten, tilbyr vi andre fly og mindre intense opplevelser for å få føttene våte først. Du kan bestille Vår Tilskueropplevelse eller en avslappet tur i vår NYE waco biplan for å se dine venner eller familie gjøre sine daredevil stunts på nært hold mens du nyter et fly av din egen.