Roterende skrue type luftkompressorer er den mest populære typen luftkompressor i riket av masseproduksjon. Når du passerer en fabrikk, trykke anlegg eller stor bygning der produksjonen foregår, sjansene er at hele prosessen blir drevet med disse kompressorer.
Les mer nedenfor fra roterende luftkompressor ekspert Kaishan.
Roterende Kompressor Arbeider Principal
Roterende kompressorer inneholde to spiralformede rotorer i huset som sperre. Omgivende luft kommer inn i kompressoren gjennom innløpsventilen. Luft blir deretter fanget mellom de to rotorene. Der skrues skruene, og dette øker lufttrykket ved å redusere volumet.
noen roterende skruekompressorer består av bare en skrue, men disse er ikke så mye brukt i industriområdet, hvor full kraft av to skruer er viktig for store produksjoner. Enkeltskrue roterende modeller brukes hyppigere i kjøling.
i utformingen av disse kompressorene er samlingen som består av huset og rotorene kjent som luftenden. I alle typer roterende kompressorer er luftenden der innkommende omgivende luft komprimeres.
Olje vs Ikke-Olje Roterende Kompressorer: Hva Er Forskjellen?
noen skruekompressorer bruker olje, mens andre ikke gjør det, men alle kompressorer må filtrere ut oljen som er tilstede i luften. I kompressorer som bruker olje, driver motoren den mannlige rotoren, som igjen driver den kvinnelige rotoren. Oljen danner en film mellom de to rotorene og fungerer også som tetningsmasse og kjølevæske for kompresjonskammeret.
i en oljefri kompressor brukes ingen olje til å drive kompresjonsprosessen. De to rotarene i en oljefri modell styres av gir. Uten olje for å tjene som kammertetningsmiddel, er kompressorer av denne typen ikke like i stand til å nå høye trykknivåer. Disse oljefrie kompressorene er mindre effektive da de også kan kjøre varmere på grunn av mangel på kjøleolje.
på grunn av disse begrensningene er oljefrie skruekompressorer for det meste begrenset til spesielle typer bruk. Selv om det er sjeldent, er det visse oljefrie modeller som bruker vann i stedet for olje som kjølevæske.
luftenden tjener en annen funksjon i tillegg til komprimering av luft, da dette er hvor olje komprimeres i luften. Etter at luftendetrinnet er fullført, passerer den nylig komprimerte luften inn i sumpen — også kjent som separatortanken — hvor olje ekstraheres fra luften. Den roterende bevegelsen rister effektivt oljestøv fra trykkluften, slik at sistnevnte kan være ren når den når sitt sluttpunkt.
prosessen med oljeseparasjon er assistert med baffler. Når luften har passert gjennom separatortanken, forblir sjelden mer enn tre deler per million (3 ppm) av oljen. Etterpå passerer luften gjennom en kjøler og videre til sluttpunktet, enten det skjer med et pneumatisk verktøy eller en luftdrevet maskin.
avhengig av temperaturen på den nå separerte oljen, behandler en termostatventil oljen på riktig måte. Hensikten her er å hindre at oljen blir enten varm eller kald. Hvis oljen blir varm, vil den steke og slites ned det interne maskineriet. Hvis oljen er kald, vil det ikke være tilstrekkelig temperatur til å skille den fra alt vannet som ekstraheres fra luften under kompresjonstrinnet.
Luft er ikke tillatt i systemet før det har nok trykk til å være selvsmurt. Hvis oljen inneholder for mye vann, vil luftenden ikke fungere skikkelig.
i en roterende skruekompressor med et stasjonært blad har drivakselen en eksentrisk montert rulle inne i pumpekammeret. Innenfor dette kammeret deler bladet innløps-og utløpsventilene. Selve bladet er sandwichet av rullens overflate og indre kropp av luftkompressoren.
når rullen beveger seg, går bladet opp og ned til rotasjonsbevegelsen. Som sådan består kompressoren av tre deler som beveger seg-bladet — rullen og akselen. Hver av disse bevegelige delene smøres. I sylinderen komprimeres damper med lav temperatur og trykk til høy temperatur og trykk. Dette er alt muliggjort av valsens bevegelse.
VELG KAISHAN
Vi har levert utstyr i verdensklasse til produsenter over hele verden de siste 60 årene. For å lære mer om våre kompressorer eller for å bestille, kontakt Kaishan Compressor i dag.