hvorfor korroderer bilbatterier? Hvis du noen gang har poppet hetten din og sett den telltale blandingen av grønt og hvitt pulver på terminaler på bilbatteriet, har du sannsynligvis lurt på dette spørsmålet.
siden batterier er beskyttet mot elementene, hvordan lider de av denne typen skade? Svaret, som med mange ting korrosjonsrelatert, har å gjøre med kjemi. Heldigvis, det er noen skritt du kan ta for å forlenge levetiden på batteriet og spare deg fra potensielt å være strandet.
Gass Opp
I Motsetning til rust som påvirker bilens metallplater, er korrosjon på batteriterminaler ikke relatert til veisalt. Hvorfor korroderer bilbatterier? Det er vanligvis på grunn av de naturlige kjemiske prosessene som foregår inne i selve kraftpakken som hjelper den til å lagre strøm.
de fleste batterier er fylt med svovelsyre, og et biprodukt av oppvarming eller kjøling av denne syren — som skjer når batteriet lades eller utlades-er at det produserer hydrogengass. Den gassen må ventileres utenfor batteriet, og når det skjer innenfor de stramme rammene i motorbåten, kan det samhandle med ledningen på batteriterminalen, noe som forårsaker korrosjon.
det er en annen type etsende prosess du kan se på terminalene dine også, noe som skjer når kobberet på terminalklemmen blir vått og reagerer med blyelektroden den er koblet til. Dette manifesterer seg som en grønn substans på selve terminalen (eller hvit, hvis terminalklemmene er laget av aluminium).
til slutt korroderer noen batterier på grunn av noe som kalles » sulfatering.»Dette skjer når et batteri ikke lades regelmessig, enten fordi det bare kjøres for korte turer eller fordi det blir gammelt. Hvite svovelkrystaller dannes på den negative batteriterminalen eller av og til rundt selve batteriet hvis det lekker svovelsyre. De kan også klynge seg rundt den positive elektroden hvis dynamoen er over-lading av batteriet.
Rengjør Det
for det meste er batterikorrosjon lett å håndtere. En stålbørste og litt natron og vann er ofte de eneste slipemidlene du trenger for å skrubbe av det eksisterende pulveret som er caked på terminaler, elektroder eller foringsrør. Du kan også bruke filtbeskyttere for å forsegle batteriterminalene selv.
du vil gjøre dette så snart du ser det, fordi hvis det blir for lenge, kan sulfatering bli permanent. En korrodert batterikomponent leder også mindre strøm enn en ren, noe som til slutt kan føre til startproblemer.
Å Holde batteriet riktig ladet vil bidra til å forhindre sulfatering, men hvis du oppdager negativ terminalkorrosjon med jevne mellomrom, selv om du kjører lenge nok til at generatoren gjør ting, kan batteriet være for gammelt til å motta full ladning. Hvis du regelmessig ser positiv terminalkorrosjon, er det på tide å sjekke om det er feil i ladesystemet for å finne ut hvorfor det er overlading.
Sjekk ut alle batteriene som er tilgjengelige PÅ NAPA Online, eller stol på en av VÅRE 17 000 NAPA AutoCare-lokasjoner for rutinemessig vedlikehold og reparasjoner. For mer informasjon om hvorfor bilbatterier korroderer, chat med en kunnskapsrik ekspert på din lokale NAPA AUTO PARTS store.
Foto gjengitt Med tillatelse Fra Unsplash.