Dieselmotorer er et imponerende show av engineering evne. De regnes som noen av de mest pålitelige og holdbare mekaniske kreasjonene. Så naturlig, de brukes av noen av de største og mest innovative motoriserte biler i verden.
men hva gjør en dieselmotor så mye bedre enn sin bensin motstykke? Og hvordan har en dieselmotor så lang levetid?
hva gjør dieselmotorer fungerer så godt og vare så lenge?
det er normalt at bilens bensinmotor kjører rundt 200.000 miles før den trenger en seriøs overhaling, eller du trenger et nytt kjøretøy. Men dieselmotorer kan kontinuerlig kjøre for en imponerende 1.000.000-1.500.000 miles før du trenger noe stort arbeid. Faktisk kan en velholdt dieselmotor være på veien i 30 år eller mer.
Ifølge Capital Reman Exchange skyldes en dieselmotors levetid, holdbarhet og pålitelighet tre hovedårsaker:
- den generelle utformingen av en dieselmotor
- drivstoffet en dieselmotor bruker
- applikasjonen der dieselmotorer er mye brukt
utformingen av en dieselmotor er girdrevet. I motsetning til andre deler som kan bli ødelagt eller skadet, kan girene enkelt løses og aldri miste timing. De fleste dieselbiler kan også benytte seg av girdrevne vann-og oljepumper. Dette reduserer risikoen for at deler og komponenter svikter.
Kjøretøy som bruker dieselmotorer, er generelt bygget med kraftige komponenter som tåler kjøretøyets kraft, noe som betyr mindre slitasje på alle deler av motoren.
Dieselmotorer er også stor er selvkjøling, som setter dem på en betydelig redusert sjanse for overoppheting. Flere sensorer og termostater brukes, noe som betyr at når man feiler, er det andre som holder motoren overopphetet. Flere stempelkjølingsdyser sikrer også at en konstant strøm av kjølevæske strømmer fritt gjennom motoren.
for å bruke drivstoffet til å drive seg selv, bruker en dieselmotor kompresjonstenning. Dette skjer når diesel og luft komprimeres nok til å skape varme, noe som forårsaker spontan forbrenning. Ifølge Digitale Trender er denne spontanforbrenningen langt mer fordelaktig for en langvarig motor.
forskjellene mellom de to motorene
Så hva gjør en dieselmotor så annerledes, og mer langvarig, enn motorer som kjører på bensin? For det første har diesel – og bensinmotorer betydelige designforskjeller.
Dieselmotorer har mye større veivaksler, kamaksler og sylindere, samt større lagerstørrelser. Dette betyr at det er mer plass i motoren for mer olje å bevege seg fritt. Den større olje-og kjølekapasiteten til en dieselmotor betyr at det er bedre smøring og mindre slitasje. Faktisk vil den gjennomsnittlige bensinmotoren bruke rundt en gallon olje, mens en stor dieselmotor kan bruke 15 liter.
en bensinmotor er ikke girdrevet, noe som betyr at den bruker timing belter, kjeder, pumper og andre komponenter som er lettere å skade og mislykkes oftere. I tillegg til å være bedre på selvregulerende olje-og drivstofftemperaturer, får dieselmotorer generelt også bedre drivstofføkonomi og anses bedre for miljøet av noen. IFØLGE OSV Ltd, utfører de bedre på grunn av et kraftigere drivstoffinnsprøytningssystem, bedre dreiemoment, og som følge av dieselbrenselet selv.
Dieselbrensel har konsistensen av lett olje, noe som betyr at det smører når det strømmer gjennom en hvilken som helst sylinder. Bensin, derimot, er mer av et løsningsmiddel. Ifølge Indiana Diesel betyr dette at bensin er surere enn diesel og kan brenne bort på overflater, noe som forårsaker korrosjon og skade. Dieselbrensel er langt mindre flyktig enn bensin, som kan antennes av bare en gnist.
Motorer drevet av bensin vil skape hvor som helst mellom 2500 og 3500 Rpm (omdreininger per minutt), mens dieselmotorer vil skyve ut hvor som helst mellom 1300-1600 Rpm. Og mens dette større tallet virker som en god ting, gjør bensinmotorer to ganger arbeidet som dieselmotorer for samme ytelse. Dette er grunnen til at bensindrevne motorer opplever mer slitasje, med lavere kjørelengde.
Hvorfor ser vi ikke flere dieselmotorer?
i 2030 vil 75% av nye biler fortsatt ha en forbrenningsmotor om bord. Derfor fortsetter Bosch å investere betydelige summer i optimalisering av bensin – og dieselmotorer- også ved hjelp AV # AI. # BoschAPC https://t.co/uWqp39IOq7 pic.twitter.com/NetO5i5f8u
— BoschGlobal (@BoschGlobal) Mai 9, 2019
hvis dieselmotorer er lengre og bedre i stand, hvorfor er det ikke flere dieselmotorer på veiene? På samme måte som med de fleste forbruksvarer og produkter, på grunn av dieselmotorens overlegne bygg, er det også dyrere å lage, kjøpe og vedlikeholde sammenlignet med bensinmotorer.
Ifølge Hvordan Ting Fungerer, er det også uheldig å ha dieselmotorer i visse situasjoner eller steder der under-null temperaturer ofte eller vanlige. Drivstoffet som brukes til dieselmotorer er heller ikke så lett tilgjengelig som bensin, noe som gjør den høytytende dieselmotoren vanskeligere å komme forbi.