Kiel Canal-Tyskland / Danmark Shipping Canal / Blog – Tera Logistics

Shipping Canal: Kiel Canal

Postet inShipping Canal -10 Mai 2021, 2: 39 PM

Koble Østersjøen I Kiel Holtenau og Nordsjøen På Brunsbuttel, Kiel Canal åpnet i 1895. Denne 98 km lange kanalen hjelper skip å spare mer tid på ruten. Ca 460 km (250 nautiske mil) kan reddes i stedet for å gå hele veien Rundt Danmark (Jylland Halvøya).

kanalen er for tiden 160 meter bred og 11 meter dyp og har blitt utvidet to ganger. Det ble spredt av syv høyt nivå broer med en klaring på ca 43 meter for skipene under. Med de 327 meter lange og 45 meter brede slusene er denne kanalen den korteste, sikreste, billigste og mest praktiske fraktruten mellom Østersjøen og Nordsjøen.

Fascinerende Historie Kiel Canal

bygging og drift av denne kanalen har kommet til en lang reise og gjennom noen interessante fakta. Her er noen av dem:

• Bygget mellom 1887 – 1895 og involvert ni tusen arbeidere til å grave, var kanalens opprinnelige funksjon å hjelpe det tyske militæret forkorte omveier rundt den danske halvøya.
• fra 1907 til 1914 ble kanalen utvidet, rettet og forsterket—kuttet avstanden fra Østersjøen til den engelske Kanalen med flere hundre miles—for å imøtekomme deres nye generasjon slagskip eller større marinefartøy.
• Tidligere Kjent Som Kaiser-Wilhelm-Kanal, utpekte Versaillestraktaten Den til en internasjonal skipsrute, Men Adolf Hitler stengte Den i 1936. Kanalen ble gjenåpnet etter Andre Verdenskrig og ble omdøpt Til Kielkanalen.
• Birt Acres, en britisk direktør, dokumenterte åpningen av kanalen. Filmen er fortsatt holdt På Science Museum I London.
• aviso SMS Jagd var det første skipet som ble sendt for å krysse kanalen før det ble åpnet for rettssak.
• Det transatlantiske seilskipet Lilly var det første barkklasseskipet som passerte gjennom kanalen. Lilly ble bygget I Sunderland, England, i 1866 og veide 390 tonn, en stråle på 8,7 meter, en lengde på 38,9 meter, en dybde på 5,4 meter og en kjøl så høy som 9,8 meter.

Fascinerende Fakta

Denne verdens travleste menneskeskapte vannvei har utdatert teknologi og krever umiddelbar modernisering. Her er noen fakta:

• Store og luksuriøse cruise som den norske Drømmen kan til og med passere gjennom denne kanalen. Den norske Drømmen måler 230 m x 29 m x 45 m.
• teknologien er utdatert. To store slusekamre på Brunsbuttel ble sviktet I Mars 2013; bare fartøy mindre enn 125 meter lange kunne få tilgang til kanalen.
• skaden på låsene førte til tvister og forsømmelse av kanalfinansiering. Regjeringen er anklaget for å forsinke restaureringen av kanalen. Nye låser vil ta år og koste hundrevis av millioner euro.
• kanalen trenger også andre renoveringer, for eksempel renovering av broer, dypere skipsruter og modernisering av andre låser.
• Samferdselsministeren appellerte til regjeringen om å utvikle en masterplan for å fullstendig modernisere Kielkanalen.

det er registrert at hvert år mer enn 40.000 skip passerer Gjennom Kielkanalen, og hver dag rundt 100 skip flytte 300 tusen tonn varer. På motorveien er det 15.000 lastebiler-per dag! Kanaler finnes for dette praktiske og praktiske.