selv om mange vintersport er moderne oppfinnelser, er ikke skøyter blant dem. Det er bevis som tyder på noen form for hobby har eksistert siden 1000 BC. Gitt, dette var en mer primitiv versjon med bein festet til støvler, men konseptet er en lang tradisjon. Og som samfunnet utviklet seg, så gjorde metoden bak å lage skøyter. Vi har kommet langt fra elg og reinsdyrribber, selv om den grunnleggende utformingen av skøyten forblir den samme. Eller så du tror.
hvordan skøyten er laget, inkludert form og hvilke materialer som brukes, avhenger av hva skøyten brukes til. Det er tre hovedtyper: speed skøyter, kunstløpskøyter og hockey skøyter. Speed skates har et rett blad forsterket med hul slange og er laget av tynt skinn. Hockey skøyter har også slangen, men støvelen er forsterket med skinn og plast for å beskytte spillerens fot. Kunstskøyter varierer mest, da bladet er designet for å spinne med tåplukker for landingshopp. Støvelen er også den største av de tre, går bra opp til brukerens ankel.
uansett design, rulleskøyter har alle de samme grunnleggende råmaterialene. Skinn er kjøpt fra en ekstern leverandør og inspisert av produsenten. Morsomt faktum: det mest populære skinnet for skøyter er faktisk fra kenguruer. Læret (eller nylon, i noen tilfeller) behandles for å bli vannavstøtende. Bladet er vanligvis laget av stål, med noen produsenter legge titan for ekstra forsterkning. Stålet er herdet og dekket i krom. I likhet med læret blir bladene outsourcet og sendt til produsenten i en rekke størrelser for forskjellige størrelse skøyter.
når materialene er samlet, er det på tide å starte produksjonen. Det er for tiden ingen retningslinjer for hvordan skøyter må gjøres, Enten Av Den Olympiske Komiteen eller U. S. Ice Skating Federation. Likevel vil enhver god produsent lytte til fagfolk og deres trenere for forslag og klager. De kan foreslå at støvelen trenger en høyere ankel, for eksempel. Bra det første trinnet er vanligvis å kutte de forskjellige støvelsegmentene ut av lær eller nylon. En skjæremaskin skaper åtte deler, fire hver for støvelen øvre og støvelen foring. En annen maskin overvåker hælen, tungen, forsterkninger og sålen. En tredje slag i ordrenummer og hull. Til slutt forbinder en industriell symaskin delene sammen.
symaskinene, i motsetning til skrivere og punchere, betjenes manuelt med kontrollpaneler. (Noen bruker fortsatt fotpedaler.) Foringsbitene er sammenføyet, som de øvre stykkene. En avstivende materiale er satt inn fra hælen til ballen av støvelen for å forsterke området rundt ankelen. Dette gjøres vanligvis ved hjelp av plast eller mer skinn. Skøyten, som nå begynner å ligne seg selv, har noe overflødig søm kutt. Mens den fortsatt er delvis konstruert, gjennomgår den en prosess som kalles mulling for å gjøre den mer bøyelig. Dette gjøres ved å utsette læret for varme og fuktighet.
skøytens støvel er formet gjennom en siste. Dette er en form av en fot som svarer til hvilken skostørrelse den ferdige skøyten vil være. Avhengig av produsenten kan det være så mange som 159 forskjellige størrelser og bredder, med omtrent to tredjedeler av det tallet for kvinners skøyter alene. Forskjellen skyldes et større antall kvinnelige skatere enn menn. Kvinner har også en tendens til å være mer bestemt om passform. Hvis du besøker en skobutikk, vil du merke det samme området i størrelser der. Og å være kresen er noe berettiget i dette tilfellet. Gitt at skøyter er utstyrt med metall, er en god passform nøkkelen til ikke å bli skadet.
når støvelen er satt, fjernes finishen fra bunnen via en elektrisk grinder. Dette kan virke counterintuitive, men det er for sålen. Slipingen etterlater en spalte som er fylt med en fjærstålbue støtteskinne. Dette er for bladet. En gummi – eller lærsål er også festet med gummi sement. Hælen er også festet under dette trinnet, ved hjelp av lag av lær eller fiberplate.
Til slutt, bladet-den viktigste delen av skøyten. En ansatt øyne plassering av bladet, som skal forlate en lik mengde støvel eksponert på både tær og hæl. En høyhastighets drill skruer bladet på plass. Bare noen få skruer settes inn under produksjonen. Resten er pakket med finish skate for brukeren å fjerne eller legge til for å få den perfekte passformen. Med bladet festet, er skøyten polert, gitt snørebånd og pakket for detaljhandel.
Å Lage en skøyte, mens den ligner på å lage sko, er langt mer spesiell og nøyaktig. På grunn av bladets natur og sporten må alt bygges til nøyaktige målinger. Selv om det er ingen retningslinjer på plass, skate selskaper streber etter å gjøre det beste produktet de kan. Det gjør at du virkelig setter pris på hvor mye som går inn i skøytene dine når du pakker opp og lander den perfekte trippelakselen.
Lær mer om Verden Av Produksjon, og oppdag hvordan gensere, kunstige trær og spillkontrollere er laget.