NASCAR Cup Series, Xfinity Series og Camping World Truck Series benytter en ny prosedyre for kvalifiserende beregninger på GRUNN AV COVID – 19-pandemien.
resultatmålingsformelen blander sesonglang ytelse med forrige ukes resultater for å etablere startoppstillingen og pit-stall-utvalget for det kommende løpet.
denne formelen inkluderer: 15% av en posisjon med raskeste runde basert på rundene i forrige løp, 25% av førerens endelige sluttplassering, 25% av eierens endelige løpsposisjon og 35% av eierens poeng. Eventuelle bånd vil bli brutt per Regelboken.
feltstørrelsen for Cup-Serien er 40 biler, inkludert 36 Chartrede lag og fire Åpne lag. For Xfinity Series og Camping World Truck Series, 36 biler når kvalifiseringen holdes og 40 biler hvis kvalifiseringen er kansellert eller hvis det ikke er planlagt å bli holdt.
i 2021, åtte av DE 36 poeng-betalende NASCAR Cup Series hendelser var planlagt å holde praksis og kvalifiserende økter:
* Feb. 14: Daytona 500 * 20. juni: Nashville Superspeedway
* 4. juli: Road America
* Aug. 15: Indianapolis Motor Speedway Road Kurs
Kvalifiserende økter på spor 1,25 miles eller mindre i lengde består av to tidsbestemte runder per sjåfør. Kjøretøy vil bli stilt opp og utgitt basert på tilfeldig trekning. De 20 beste kvalifiserende eierne fra det forrige løpet som er til stede på det nåværende løpet, vil være de siste 20 plasseringene i kvalifiseringsrekkefølgen basert på tilfeldig trekning. Balansen i feltet vil trekke for de første kvalifiserende posisjonene.
Økter på spor lengre enn 1,25 miles består av en tidsbestemt runde per sjåfør. Kjøretøy vil bli stilt opp og utgitt basert på tilfeldig trekning. De 20 beste kvalifiserende eierne fra det forrige løpet som er til stede på det nåværende løpet, vil være de siste 20 plasseringene i kvalifiseringsrekkefølgen basert på tilfeldig trekning. Balansen i feltet vil trekke for de første kvalifiserende posisjonene.
for landeveisløp som Circuit Of The Americas, Road America og Indianapolis Motor Speedway Road Course, vil kvalifiseringen bestå av to runder. Første runde er 25 minutter og siste runde er 10 minutter.
de 12 kvalifiserte kjøretøyene som posterer den raskeste single-lap-hastigheten og konkurrerte i første runde, går videre til finalerunden. De resterende kvalifiserte kjøretøyene vil bli tildelt startposisjoner 13. til 40. basert på deres raskeste single-lap hastighet postet i første runde i synkende rekkefølge.
det vil være en pause på fem minutter etter at første runde er fullført, og de 12 gjenværende kjøretøyene som går videre til siste runde vil få tilbakestilling av hastigheten.
ved dårlig vær under kvalifiseringen gjelder følgende regler:
på road courses, hvis den siste kvalifiseringsrunden ikke fullføres på grunn av vær eller andre ugunstige omstendigheter, vil kvalifikasjonen for løpet avgjøres basert på den siste fullførte runden.
på ovale baner, hvis den første kvalifiseringsrunden ikke fullføres på grunn av vær eller andre uheldige omstendigheter:
• Startposisjoner vil bli tildelt basert på lagets eierpoeng, i synkende rekkefølge.
* neste tilgjengelige posisjon(er) vil bli tildelt kvalifiserte Åpne lag som kom inn i kjøretøyet i det arrangementet før påmeldingsfristen i den rekkefølgen kjøretøynummeret ble valgt under tilfeldig trekning for det arrangementet.
* neste tilgjengelige startnettposisjon(er), hvis noen, vil bli tildelt kvalifiserte Åpne lag som kom inn i kjøretøyet i det arrangementet etter påmeldingsfristen basert på lagets eierpoeng-plasseringer.