Å Bli pilot Er drømmen til mange, men relativt få gjør det til slutten av den vanskelige og dyre opplæringen som kreves. For å jobbe som kommersiell pilot, trenger Du En Airline Transport Pilot License (Atpl).
Opplæring for dette kan ta rundt to år og kan koste så mye som £100.000. Det er derfor svært viktig at du vet alle alternativene før du begynner å søke om kurs. Vår guide dekker de forskjellige rutene du kan ta for å få din lisens og inkluderer et par ting å se opp for før du søker.
Før du søker på et kurs
for å komme inn på et pilotkurs, må du ha gjort det bra på skolen. Du trenger GCSEs på karakterer A * – C (9-4) og a nivåer i minst engelsk og Matematikk. Fag som vitenskap eller et annet språk ville være en fordel.
Du må også være minst 21 år for å søke om en atpl-lisens, og du må også passere en bakgrunnssikkerhetskontroll.
Du må også ha En Klasse 1 Legeattest. LUFTFARTSTILSYNET har veiledningsmateriale på sin hjemmeside for de som kan være bekymret for dette. Det er ikke nødvendig å bekymre deg hvis du bruker briller eller kontaktlinser, visjonen din må bare korrigeres til 20/20.
Det kan også være nyttig å ta en egnethetsprøve før du legger ut på år med dyr trening for å sikre at du har det som trengs for å bli en vellykket flyselskap pilot. The Honourable Company Of Air Pilots holder en egnethetsprøve PÅ RAF Cranwell, og de bruker noen av testene SOM BRUKES AV RAF i utvelgelsesprosessen.
Forberedelse til pilot utvalg
Flight training skoler vil også være lurt å sørge for at du er egnet til en karriere som pilot før de investerer så mye trening i deg. De Fleste Godkjente Opplæringsorganisasjoner (ATOs – for en fullstendig liste, se CAA-nettsiden) vil sette deg gjennom egen testing for å sikre at du har den rette personligheten og ferdighetene til å være en vellykket pilot.
Over en rekke skriftlige papirer, intervjuer, gruppetester og simulatortester, vil du bli forventet å demonstrere ferdigheter som problemløsing, romlig bevissthet og folks ferdigheter.
Du må også vise din dedikasjon til din valgte karriere med et godt nivå av generell kunnskap om luftfartsindustrien.
du bør behandle dette stadiet så alvorlig som du ville behandle et jobbintervju og gjøre så mye forskning og forberedelse som mulig.
hvor mye koster det å bli pilot i STORBRITANNIA?
Hvordan du planlegger å finansiere kommersiell pilot trening er en svært viktig faktor før du søker. Opplæringen som kreves for å få DIN ATPL kan koste så mye som £100.000 og kan ta rundt to år å fullføre.
hvis du finansierer opplæringen selv, er det veldig viktig at du gjør forskningen før du registrerer deg for et kurs. Sørg for at du er klar over alle vilkår og betingelser før du betaler en krone.
Noen ATOs har opphørt handel uventet før elevene har fullført kurs og deres avgifter har gått tapt. Sørg for at det er en ordning på plass for å hindre at dette skjer før du registrerer deg.
NOEN BRITISKE flyselskaper har fullt sponsede treningsprogrammer, for eksempel British Airways’ Future Pilot Program eller Virgin Atlantic Future Flyers Program. Steder på slike ordninger er begrenset og svært omstridt, men er fantastiske muligheter hvis du klarer å sikre en plass.
typer kurs
Integrert kurs
hvis du ikke har noen tidligere flyerfaring, er et integrert kurs et populært alternativ. Dette vil lære deg alt du trenger å vite helt fra begynnelsen.
Det vil bli drevet av EN ATO og vil være en full tid. Du vil starte treningen i klasserommet og med simulatorøvelser. Du vil begynne å fly i småfly og passere milepæler som multi-engine rating og få Din Commercial Pilot License (CPL).
Dette vil tillate deg å trene studenter eller fly business jets. Du må fullføre treningen for å tjene DIN ATPL for å fly passasjerfly. Disse kursene kjøres ofte i dedikerte anlegg med utmerket utstyr, og de har noen ganger etablert forbindelser med flyselskaper.
Modulært kurs
hvis du allerede har litt erfaring med å fly et fly, eller vil fortsette å jobbe mens du studerer, er det mulighet for å ta et modulært kurs. Den virkelige fordelen med disse kursene er at du kan ta moduler individuelt og når de passer deg.
de ender også opp med å koste mye mindre enn de integrerte kursene – noen ganger kan de være halvparten av gebyrene på heltidskurset. Det vil trolig ta deg lengre tid enn et integrert kurs for å kvalifisere via denne ruten.
Multi-Crew pilot license (MPL)
et annet alternativ å vurdere er å kvalifisere for EN MPL i stedet FOR ATPL. Du trenger ikke å gjøre så mye trening for å kvalifisere for denne lisensen, og prosessen er raskere. Ulempen med denne kvalifikasjonen er at du bare vil kunne fly Som En Førsteoffiser, da alle Kapteiner må ha en ATPL.
Læretid
det er nå læreplasser tilgjengelig for trainee piloter. Studentene studerer på en lignende måte som de på integrert kurs med både fly og bakkebasert opplæring. Dette gjøres vanligvis ved et universitet, og studentene vil ha tilgang til økonomisk støtte i form av lån eller til og med tilskudd.
Grad
det er nå grader i luftfart tilgjengelig som inkluderer kommersiell pilot trening. Selv om de høye gebyrene for ATPL-opplæring fortsatt gjelder, blir disse kursene stadig mer populære fordi studentene nå kan få lån på opptil £42 000 fra regjeringen for å hjelpe dem med å finansiere studiene.
i tillegg til økonomisk hjelp denne ruten tilbyr, vil du også kvalifisere deg med en grad. Dette vil gi deg flere muligheter for sysselsetting bør du finne sikre en rolle som pilot vanskelig.
Typevurdering
Når DU har tjent DIN ATPL via en av rutene ovenfor, vil det være en ‘frosset’ lisens. Du må fortsatt fly 1500 timer totalt før du blir en fullt kvalifisert kommersiell pilot.
neste trinn er å trene for en ‘type-rating’ som lar deg fly forskjellige fly. For eksempel må du fullføre mer trening for å tjene typevurderingen som er nødvendig for å fly En Airbus A380 eller En Boeing 747.
du vil vanligvis måtte betale for din første type rating trening selv og eventuelle ytterligere kvalifikasjoner vil bli betalt av din arbeidsgiver. Opplæringen for hver typevurdering kan koste et sted mellom £20.000 og £30.000.