Yamaha Blaster Spesifikasjoner, Vekt, Hestekrefter Og Toppfart
Yamaha Blaster er en 324 lb terrengkjøretøy produsert Av Yamaha Motor Company fra 1988 til 2006. Den har en 17 hk motor og en toppfart på 55 MPH. Blaster-eiere vil best huske det for spesifikasjonene det ikke har. Blaster har ingen omvendt, ingen automatisk kobling og ingen elektrisk start forlater den bak noen av konkurrentene når det gjelder modellfunksjoner, men Det spiller ingen rolle For blaster-eiere.
blaster var heller ikke kjent for sin suspensjon eller svingegenskaper, de bakre boblehjulene skriker av de gamle 3-hjulsdagene, og noen ryttere kunne ikke tilpasse seg svingegenskapene. Setehøyde er 29,1 tommer. Så hvordan 2006 Yamaha Blaster ATV forlate oss med gode minner?
Moro ! Til tross for sin mangel på lager ytelse prisen ment å kunne legge ettermarkedet ytelse deler som en eksos og nye dekk. Blaster skinner i sanddynene med sin 195cc, 2-Takts, Luftkjølt motor.
Når gasspaken ble festet, kunne blasteren mer enn holde tritt med en mye mer sofistikert ATV. Når ridd aggressivt utfører blaster. Baksiden vil glide gjennom svinger og kraftbåndet er utmerket i toppområdene.
Spesifikasjoner For Yamaha Blaster
- Motortype: 195cc, 2-Takts ensylinder, Luftkjølt
- Boring x Slag: 66mm x 57mm
- Kompresjonsforhold: 6.6:1
- Carb: Mikuni 26mm
- Tenning: CDI
- Yamaha Blaster Hestekrefter: 17 HK
- Startsystem: Kickstart
- Overføring: 6-Trinns Manuell Clutch
- Drivverk: 2wd Forseglet O-Ring Kjede
- Yamaha Blaster Topphastighet: 55 MPH
- fjæring/front: uavhengig dobbel wishbone, 7.1 in. m / 5-veis Forspenningsjustering
- Fjæring/Bak: Svingarm, 7.1 in. Og Gjenget Forspenningsjustering
- Bremser/Front: Dobbel Hydraulisk Plate
- Bremser/Bak: Hydraulisk Plate
- Dekk / Foran: AT21 x 7-10
- Dekk/Bak: AT21 x 10-8
- L X B X H: 68.3 in. x 40,7 tommer. x 40,9 tommer.
- Yamaha Blaster Olje Kapasitet: 650ml (0.67 Quarts)
- Akselavstand: 43.3 in.
- Yamaha Blaster Setehøyde: 29,1 tommer
- Bakkeklaring: 4,7 tommer.
- Drivstoffkapasitet: 2.4 Gallons
- Yamaha Blaster Vekt: 324 Lbs.
jeg må innrømme at jeg er delvis Til Blaster fordi de er så gøy å ri, som er mange 2-takts drevet quads. Vurderer å kjøpe en blaster mens de fortsatt er relativt enkle å finne i god original tilstand. Ikke bekymre deg for å blande oljen i drivstoffet ditt, det er et reservoar under setet som gjør det automatisk. Bare sett nøkkelen inn og nyt kickstart, du vil holde tritt Med 400cc Honda 4-takts Atv i Henhold Til Max.
jeg håper du fant Denne Yamaha Blaster anmeldelsen nyttig, se deg i sanddynene.
- Suzuki LTZ 400 (den gode ol’ Z400 anmeldt)
- Suzuki Quadzilla (Suzuki LTR 500R m/ pics)
- ATV Vekter (Vekt av motorstørrelse og populære atv modeller)
- Yamaha Banshee (Yamaha Banshee ATV Specs)
- Yamaha Big Bear 400 (Big Bear Yamaha Atv specs)