Historie
Z skala er en av de minste kommersielt tilgjengelige modell jernbane skalaer (1:220), med en sporvidde på 6,5 mm / 0,256 in. Z skala tog ble introdusert av Mä I 1972, Og Opererer på 0-10 volt DC og tilbyr de samme driftsegenskapene som alle andre to-skinne, likestrøm, analoge modellbaner. Lokomotiver kan utstyres med digitale dekodere for uavhengig kontroll. Modelltog, spor, strukturer og menneske/dyr figurer er lett tilgjengelig I Europeiske, Nordamerikanske og Japanske stiler fra en rekke produsenter.
z-skalaen ble introdusert Av den tyske modelltogprodusenten Mä I 1972 på Nuremberg Toy Fair. Det var ideen Om Helmut Killian, M Hryvrklin sjef designingeniør på den tiden. Bokstaven Z ble valgt for å betegne den nye skalaen, sin plass som det siste tegnet av de tyske og engelske alfabeter signaliserer tanken på at det aldri ville være en mindre kommersiell modell jernbane skala. Mens det har vært forsøk siden da å bringe enda mindre skalaer til markedet, forblir de nisjeprodukter uten en bredere følge – det største markedet Er t gauge (1:450, 3 mm (0.118 in) gauge), designet I Japan og produsert i Kina.
z-skalaen var først og fremst En europeisk skala, men den har et økende antall tilhengere i andre deler av verden. Det er nå også produsenter i Nord-Amerika Og Japan og Kina, blant andre. Z skala entusiaster Over Hele Europa, Nord-Amerika, Og Japan deltar jevnlig på de fleste nasjonale og regionale modelljernbane utstillinger og show, hvor de har vist fremragende drift og layout design egenskaper av skalaen. Mens prisene i utgangspunktet var høyere For Z-skala produkter (spesielt lokomotiver) sammenlignet med de som var tilgjengelige i større skalaer, da volumproduksjon, datastøttet design og produksjonsteknikker, og antall konkurrerende produsenter økte, har prisene kommet ned til et punkt som er sammenlignbare med de av høy kvalitet modeller i andre skalaer.
Så tidlig Som I 1988 annonserte M@rklin sin intensjon om å tilby digitale togstyringssystemer I Z-skala, og Mä sin 1988 z-skala produktkatalog listet opp tre lokomotiver med innebygd digital dekoder. Teknologien ble imidlertid ikke utviklet nok, og produsenten måtte avbryte disse planene, hovedsakelig på grunn av varmeavledningsproblemer i lokomotivdekodere. Siden da har disse problemene blitt løst, Z-skalaen har omfavnet avansert elektronikk(f. eks.), og et økende antall modellerere har konvertert sine lokomotiver til å bruke tredjeparts digitale modelltogkontrollsystemer.
på grunn Av den lille Størrelsen På Z-skalaen og spesielt den lave vekten av lokomotivene (en liten Z-skala motor kan veie så lite som 20 g (0,71 oz)), kan det være utfordrende å sikre pålitelig drift. Spesielt må sporet holdes rent, da små partikler av støv, smuss eller korrosjon lett kan stoppe lokomotiver. Dårlig installert trackwork kan være en kilde til konsekvent avsporing av rullende materiell(selv om dette er sant, til en viss grad, i noen skala). Alt dette kan skape problemer for modellerere som er interessert i prototypiske operasjoner – spesielt bytte.