de 59e ronde van de Daytona 500 op Daytona International Speedway zag acht waarschuwingen tijdens het 500-mile evenement. Twee van die waarschuwingen betroffen meer dan 10 coureurs en eindigden de middag voor een aantal belangrijke namen. Toen de 200-ronde eindigde, kwamen 25 van de 40 coureurs over de finish in de ‘Great American Race’.
de meest prestigieuze stock car race zou een zeer schone start hebben in tegenstelling tot de NASCAR Camping World Truck en XFINITY Series races in het weekend. De eerste waarschuwing zou niet vliegen tot ronde 32 voor Corey LaJoie op de frontstretch als sommige teams gekozen om pit road raken onder green. Erik Jones, racing in zijn allereerste Daytona 500 in de No. 77 5-uurs energie Toyota, kreeg de free pass. Het veld zou vier ronden later in ronde 35 weer groen worden.
het veld zou groen blijven tot het einde van de eerste fase. Kyle Busch zou de winnaar van deze etappe zijn en Jeffrey Earnhardt in de No.33 Chevrolet zou de vrije pass zijn. Het veld werd groen voor fase twee slechts zes ronden later op Ronde 67.
het veld zou schoon en groen blijven tot 39 ronden later. Dit zou het eerste grote incident van de dag als zes auto ‘ s waren betrokken over in beurt drie en trok de Rode Vlag voor 17 minuten, terwijl de track bemanningen schoon te maken vloeistof. Kyle Busch, Dale Earnhardt Jr., Erik Jones en Ty Dillon waren erbij betrokken. Ras leider Elliott Sadler ook gevangen een stuk van het. Alleen Sadler en Dillon konden dit ongeluk overleven. Het veld zou weer groen worden in ronde 112.
het einde van de tweede fase zou de oorzaak zijn van de vierde voorzichtigheid. Kevin Harvick, in de No. 4 Jimmy John ‘ s Ford, zou de tweede etappe winnaar. Martin Truex Jr., die vorig jaar als tweede eindigde in de Daytona 500, was de eerste auto in een ronde en kreeg de vrije pass. De race zou vier ronden later op ronde 125 weer groen worden.
de volgende waarschuwing, waarvan de eerste betrekking had op meer dan 10 coureurs, zou vier ronden later in ronde 129 plaatsvinden. Jimmie Johnson, Clint Bowyer, Chris Buescher, Danica Patrick, Kevin Harvick, DJ Kennington, Denny Hamlin, Trevor Bayne, Kyle Larson, Landon Cassill, Matt DiBenedetto, Brendan Gaughan, Cole Whitt, Kurt Busch, Martin Truex Jr. Joey Gase en Joey Logano waren allemaal betrokken bij dit incident. Kennington, Buescher, Johnson, Patrick en Bowyer konden hierdoor niet verder. Rookie Daniel Suarez kreeg de free pass. De groene vlag zou vijf ronden later in ronde 133 uitkomen.
vier ronden later zou het veld vertragen voor een andere waarschuwing. Dit wrak zou betrekken Ricky Stenhouse Jr., Trevor Bayne, Elliott Sadler en Jeffrey Earnhardt op de frontstretch vier ronden later op ronde 137. Stenhouse zou de enige coureur zijn die niet in staat zou zijn om verder te gaan in deze. Ty Dillon zou de free pass-ontvanger zijn omdat het veld weer groen zou worden in ronde 141.
de volgende crash zou twee ronden later plaatsvinden op de backstretch waarbij 11 coureurs betrokken waren, waarvan sommige zwaargewond waren. Dit waren Jamie McMurray, Brad Keselowski, Ryan Newman, Denny Hamlin, Landon Cassill, Jeffrey Earnhardt, Daniel Suarez, Ty Dillon, Chase Elliott, Michael McDowell en Brendan Gaughan. Dillon, Suarez, McMurray, Keselowski en Earnhardt waren allemaal klaar na deze. Er zou geen vrije pass zijn omdat het veld groen zou terugkeren in ronde 148.De laatste waarschuwing van de dag zou drie ronden later uitkomen toen Joey Gase, Brendan Gaughan en Chase Elliott in de knoop raakten. Net als de vorige waarschuwing, was er geen free pass in aanmerking komende bestuurder. Alle drie gingen verder om de evnt af te maken.
de Daytona 500, de officiële seizoensopener voor de Monster Energy NASCAR Cup Series, had een gemiddelde snelheid van 143.187 mph. en had 37 lead veranderingen in 18 verschillende bestuurders. Het duurde drie uur, 29 minuten en 31 seconden en had een winstmarge van 0,228 seconden.