mraky, voda, sklo: překvapivé věci, které sluneční UV může projít

poprvé publikováno v červnu 2017

víte, že více než 90% UV může projít světelným mrakem, v hloubce půl metru pod vodou UV je stále 40% tak intenzivní jako na povrchu a některé UV mohou procházet sklem!

všichni si stále více uvědomujeme, jak je důležité chránit se před nadměrným vystavením ultrafialovému záření (UV), když je venku, ale možná vás překvapí, že chronické vystavení kůže UV záření po mnoho let v „vnitřním prostředí“ (např. oknem nebo při jízdě) může způsobit neviditelné poškození kůže, což má za následek předčasné stárnutí a může zvýšit riziko rakoviny kůže.

sluneční UV

UV ze Slunce je rozdělen do tří kategorií, klasifikovaných podle vlnové délky: UVA, UVB a UVC. Ozonová vrstva blokuje všechny UVC a většinu (90% nebo více) UVB, zatímco UVA prochází atmosférou relativně beze změny. Proto jsou znepokojivé dva typy UV: UVA a UVB.

UVA & UVB

delší vlnové délky UVA paprsky pronikají hlouběji vrstvami kůže než kratší vlnové délky UVB. UVA se většinou podílí na stárnutí pokožky, zatímco UVB je hlavně zodpovědný za spálení. Oba typy UV jsou však spojeny s vývojem rakoviny kůže.

sklo automobilu a čelního skla

UVB neprochází okenním sklem, ale některé UVA mohou být přenášeny v závislosti na typu skla.

například z bezpečnostních důvodů v automobilech jsou čelní skla vyrobena z vrstveného skla, které lépe drží pohromadě, pokud je rozbité. Vrstvené sklo také poskytuje účinný štít proti UVA. Boční a zadní okna však nemají tendenci být laminována, takže může projít vyšší podíl UVA.

více poškození UV na straně řidiče

některé zajímavé studie ukázaly, že předčasné stárnutí kůže, poškození kůže a rakoviny kůže jsou častější na straně těla řidiče (např. obličej, krk, paže) vedle okna, tj. levá strana obličeje v Americe a pravá strana v Austrálii. UV záření řidiče může být až „20krát silnější“ na rameni nejblíže k oknu. Předpokládá se, že kumulativní expozice UVA přes okenní sklo po mnoho let může hrát důležitou roli ve vývoji rakoviny kůže.

vozidla, skleněné skleníky a okna

takže ti, kteří tráví dlouhé hodiny řízením, sedí vedle okna nebo pracují ve skleněných sklenících, by měli podniknout ochranná opatření proti UV záření, aby snížili kumulativní expozici UVA sklem.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.