Sind Sie schon einmal die Straße entlang gefahren und haben einen Polizisten überholt? Das erste, was Sie wahrscheinlich tun werden, ist langsamer zu fahren, unabhängig davon, wie schnell Sie fahren. Haben Sie jemals darüber nachgedacht, wie einige der Technologien in unserem Leben funktionieren? Ich bin erstaunt, auf meinem Laptop zu tippen und Blog-Posts in den Weltraum zu senden, die in Ihrem Google-Browser landen. Wie verrückt ist das?
Tachometer sind weniger Hightech, als Sie vielleicht denken. Sie messen einfach, wie schnell sich Ihre Räder drehen, rechnen nach, wie groß Ihre Räder sind, und berechnen, wie schnell Sie fahren. Polizisten verwenden Radar, um Ihre Geschwindigkeit zu messen, die einen Laserstrahl beinhaltet, der von Ihrem Auto und zurück zu seiner Quelle abprallt und so der Maschine sagt, wie schnell Sie sich bewegen. Es ist offensichtlich komplizierter als das, aber das ist der Kern davon.
Die Arten von Tachometern
Wussten Sie, dass es mehr als einen Tachotyp gibt? Sie erreichen die gleichen Dinge, aber tun dies auf unterschiedliche Weise.
- Mechanische Tachometer
- Elektronische Tachometer
Mechanische Tachometer
Wenn Sie Ihr Gaspedal betätigen, drehen sich die Räder Ihres Autos schneller oder langsamer, je nachdem, wie viel Gas den Motorzylindern zugeführt wird. Wenn Sie überprüfen möchten, wie schnell Sie fahren, überprüfen Sie Ihren Tachometer, der Ihnen die Geschwindigkeit in Kilometern und / oder Meilen pro Stunde anzeigt.
Der Tachometer erhält seine Geschwindigkeitsmessung, indem er misst, wie schnell sich die Räder drehen, und verwendet dann Elektromagnetismus, um die Energie des sich drehenden Rades in eine sanfte Driftbewegung im Messgerät umzuwandeln. Das Kabel misst die Drehung und gibt einen Magneten an den Tachometer zurück.
Die magnet ist in der lage zu drehen frei innerhalb der geschwindigkeit tasse, die auch dreht. Der Geschwindigkeitsbecher ist mit einer Drahtspule und dem Messgerät selbst verbunden und bestimmt den Geschwindigkeitsmesser.
Die Besonderheiten Wenn Sie Pflege
So die tachowelle wird an den antriebsstrang. Da es sich frei mit dem Getriebe dreht, dreht es einen Magneten mit der gleichen Geschwindigkeit. Der sich drehende Magnet befindet sich im Speed Cup und erzeugt darin ein Magnetfeld, das mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs und dem Drehen des Kabels variiert.
Was von hier aus passiert, ist, dass der Speed Cup Strom erzeugt. Strom, der wirklich keinen Weg hat. Hier bekommt der mechanische Tachometer seinen Spitznamen Wirbelstromtacho. Diese rotierenden elektrischen Ströme bewirken, dass sich der Geschwindigkeitsbecher dreht und versucht, der Geschwindigkeit des rotierenden Magneten zu entsprechen.
Die feine Spule verhindert, dass sich der Geschwindigkeitsbecher vollständig dreht, wodurch der Zeiger auf die Tachoanzeige gezogen wird. Je schneller das Auto fährt, desto schneller erfolgt diese gesamte Reaktion, beginnend mit dem sich drehenden Kabel.
Elektrische Tachometer
Elektronische Tachometer sind weniger verbreitet, haben aber ihre Vorteile. Mechanische Tachometer, obwohl sie viel häufiger gesehen werden, haben ihre Nachteile wie Ungenauigkeit und mechanisches Versagen. Elektronische Tachometer funktionieren anders und haben ihre eigenen Vorteile und Nachteile. Elektronische Tachometer sind neuere Technologien, die ihre mechanischen Gegenstücke schnell ersetzen.
Funktionsweise elektronischer Tachometer
Elektronische Tachometer funktionieren ganz anders als mechanische Tachometer. Bei einem elektronischen Tachometer sind Magnete an der rotierenden Antriebswelle befestigt und passieren Magnetsensoren, die messen, wie schnell sie sich drehen. Wenn der Magnet den Sensor passiert, erzeugt er einen kleinen elektrischen Strom, mit dem der Sensor zählen kann, wie schnell der Strom aufgezeichnet wird.
Der Sensor und der Computer wandeln diese Frequenz dann mithilfe von Mathematik in Geschwindigkeit um. Die Geschwindigkeit wird dann auf dem elektronischen LCD-Display angezeigt. Dieses System zählt nicht nur die Geschwindigkeit, sondern verfolgt auch den Kilometerstand und gibt Daten an den Kilometerzähler weiter.
Was misst ein Tachometer?
Der Tachometer ist das Gerät in einem Fahrzeug, das die Geschwindigkeit erfasst und diese Daten dem Fahrer über das Armaturenbrett des Fahrzeugs anzeigt. Es gibt verschiedene Arten von Tachometern, die auf verschiedene Arten funktionieren. Sie alle messen, wie schnell sich die Räder drehen. Eine weitere dem Tachometer ähnliche Komponente ist der Kilometerzähler. Der Kilometerzähler erfasst, wie weit das Fahrzeug gereist ist.
Lesen eines Tachometers
Der Tachometer ist Teil des Kombiinstruments Ihres Fahrzeugs, das wichtige Fahrzeugstatistiken wie Geschwindigkeit, gefahrene Kilometer, Temperatur des Fahrzeugs und Kraftstoffstand anzeigt. Im Kombiinstrument finden Sie auch Warnleuchten für Ihr Auto.
Der Tachometer hat zwei separate Halbkreise, die eine Reihe von Zahlen enthalten. Der kleinere Halbkreis zeigt Zahlen in Kilometern und der äußere Halbkreis zeigt typischerweise Zahlen in Meilen an. Während die Hand des Tachometers durch die Kreise fegt, wo er sitzt, ist die aktuelle Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
Verschulden Sie sich nie wieder wegen Autoreparaturen, indem Sie Protect My Car wählen
Autoreparaturen können absurd teuer sein, und Sie können diese unerwarteten Reparaturen in Kürze erwarten, egal welches Fahrzeug Sie fahren.
Wenn Sie den Motorblock ersetzen müssen, kann dies mehr als 10.000 US-Dollar kosten.
Abhängig von Ihrem Fahrzeug können Reparaturen an Komponenten wie Getriebe und Federung bis zu 10.000 US-Dollar kosten.
Wenn Ihnen das absurd erscheint, sind Sie zum Glück nicht allein.
Ein Fahrzeugservicevertrag von Protect My Car kann helfen, die Kosten für diese übermäßigen Reparaturen zu decken. In der Tat könnten Sie so wenig wie $ 100 Dollar für diesen $ 5.000 Motor Ersatz bezahlen.
Ja, Sie haben richtig gehört.
Für weniger, dass die Kosten für eine Tasse Kaffee pro Tag, können Sie Abdeckung für:
- Lenkung
- Fahrwerk
- Motor
- Getriebe
- Klimaanlage und Heizung
- Navigation und Elektronik
- … und vieles mehr.
Wenn Sie die Reparaturwerkstatt mit einem Abdeckungsplan von PMC betreten, können Sie sicher sein, dass Sie diese hier aufgeführten Reparaturen niemals bezahlen werden. Sie zahlen einen Selbstbehalt von 100 US-Dollar, genau wie die Versicherung, und wir zahlen den Rest.
Klingt das für Sie nach einem fairen Deal?
Wenn ja, füllen Sie einfach das untenstehende Formular aus, um ein kostenloses Angebot zu erhalten, und sehen Sie, wie großartig es sein kann, nie wieder für Autoreparaturen bezahlen zu müssen.
Protect My Car bietet mehrere Ebenen der erweiterten Abdeckung für Chevrolet-Fahrzeuge. Die folgende Tabelle zeigt, was diese Ebenen abdecken und wie viel der Selbstbehalt kostet.
