Avez-vous déjà roulé sur la route et croisé un policier? La première chose que vous êtes susceptible de faire est de ralentir, quelle que soit la vitesse à laquelle vous alliez, la prochaine consiste à vérifier votre vitesse à l’aide du compteur de vitesse de votre véhicule. Avez-vous déjà arrêté de penser à la façon dont fonctionne une partie de la technologie dans nos vies? Je suis étonné de taper sur mon ordinateur portable et d’envoyer des articles de blog dans l’espace qui se retrouvent sur votre navigateur Google. C’est fou comme ça ?
Les compteurs de vitesse sont moins high-tech que vous ne le pensez. Ils mesurent simplement à quelle vitesse vos roues tournent et font des calculs concernant la taille de vos roues et calculent à quelle vitesse vous allez. Les policiers utilisent un radar pour mesurer votre vitesse, ce qui implique un faisceau laser qui rebondit sur votre voiture et retourne à sa source, indiquant ainsi à la machine à quelle vitesse vous vous déplacez. C’est évidemment plus compliqué que ça, mais c’est l’essentiel.
Les Types De Compteurs De Vitesse
Saviez-vous qu’il existe plus d’un type d’indicateur de vitesse? Ils accomplissent les mêmes choses mais le font de différentes manières.
- Compteurs de Vitesse mécaniques
- Compteurs de vitesse électroniques
Compteurs de Vitesse mécaniques
Lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur, les roues de votre voiture tournent plus vite ou plus lentement en fonction de la quantité d’essence fournie aux cylindres du moteur. Lorsque vous voulez vérifier à quelle vitesse vous allez, vous vérifiez votre compteur de vitesse, qui vous indique la vitesse en kilomètres et / ou en miles par heure.
Le compteur de vitesse obtient sa lecture de vitesse en mesurant la vitesse de rotation des roues, il utilise ensuite l’électromagnétisme pour convertir l’énergie de la roue en un mouvement de dérive en douceur dans la jauge. Le câble mesurera la rotation et retournera au compteur de vitesse en tournant un aimant.
L’aimant peut tourner librement dans la coupelle de vitesse qui tourne également. La coupelle de vitesse est connectée à une bobine de fil et à la jauge elle-même et dicte la lecture de la vitesse.
Les détails Si vous vous souciez
De sorte que le câble du compteur de vitesse se fixe à la chaîne cinématique. Comme il tourne librement avec la transmission, il fait tourner un aimant à la même vitesse. L’aimant en rotation est situé dans la coupelle de vitesse et crée un champ magnétique qui varie en fonction de la vitesse du véhicule et de la rotation du câble.
Ce qui se passe à partir de là, c’est que la coupelle de vitesse génère de l’électricité. L’électricité qui n’a vraiment pas où aller. C’est là que le compteur de vitesse mécanique tire son surnom de Compteur de vitesse à courants de Foucault. Ces courants électriques rotatifs entraîneront la rotation de la coupelle de vitesse, en essayant de correspondre à la vitesse de l’aimant rotatif.
La bobine fine empêche la coupe de vitesse de tourner complètement, ce qui fait qu’elle tire le pointeur vers le haut de l’affichage du compteur de vitesse. Plus la voiture va vite, plus toute cette réaction se produit rapidement en commençant par le câble tournant.
Compteurs de vitesse électriques
Les compteurs de vitesse électroniques sont moins courants mais ont leurs avantages. Les compteurs de vitesse mécaniques, bien qu’ils soient vus beaucoup plus fréquemment, ont des reculs tels que des inexactitudes et des défaillances mécaniques. Les compteurs de vitesse électroniques fonctionnent différemment et auront leurs propres avantages et reculs. Les compteurs de vitesse électroniques sont des technologies plus récentes qui remplacent rapidement leurs homologues mécaniques.
Fonctionnement des compteurs de vitesse électroniques
Les compteurs de vitesse électroniques fonctionnent très différemment des compteurs de vitesse mécaniques. Avec un compteur de vitesse électronique, des aimants sont fixés à l’arbre d’entraînement rotatif et passent par des capteurs magnétiques mesurant leur vitesse de rotation. Lorsque l’aimant passe devant le capteur, il crée un petit courant électrique qui permet au capteur de compter la vitesse à laquelle le courant est enregistré.
Le capteur et l’ordinateur convertissent ensuite cette fréquence en vitesse à l’aide de mathématiques. La vitesse est ensuite affichée sur l’écran LCD électronique. Non seulement ce système compte la vitesse, mais il garde également une trace du kilométrage et transmet les données au compteur kilométrique.
Que Mesure Un Compteur De Vitesse?
L’indicateur de vitesse est l’appareil d’un véhicule qui capture la vitesse et affiche ces données au conducteur via le tableau de bord du véhicule. Il existe plusieurs types de compteurs de vitesse qui fonctionnent de différentes manières. Ils mesurent tous la vitesse de rotation des roues. Un autre composant similaire à l’indicateur de vitesse est l’odomètre. L’odomètre capture la distance parcourue par le véhicule.
Comment lire un compteur de vitesse
Le compteur de vitesse fait partie du combiné d’instruments de votre véhicule qui affiche des statistiques importantes du véhicule telles que la vitesse, les kilomètres parcourus, la température du véhicule et les niveaux de carburant. Le combiné d’instruments est également l’endroit où vous trouverez des voyants d’avertissement pour votre voiture.
Le compteur de vitesse comporte deux demi-cercles distincts qui contiennent un ensemble de nombres. Le demi-cercle plus petit affiche les chiffres en kilomètres et le demi-cercle extérieur affiche généralement des chiffres en miles. Alors que la main du compteur de vitesse balaie les cercles, où il se trouve est la vitesse actuelle du véhicule.
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