voor het eerst gepubliceerd in juni 2017
weet u dat meer dan 90% van de UV door lichte wolken kan gaan, op een halve meter diepte onder water is UV nog steeds 40% zo intens als aan het oppervlak, en sommige UV ‘ s kunnen door glas!
we worden ons allemaal meer bewust van het belang om onszelf te beschermen tegen overmatige blootstelling aan ultraviolette straling (UV) buiten, maar het zal u misschien verbazen dat chronische blootstelling van de huid aan UV gedurende vele jaren in ‘binnenshuis’ (bijvoorbeeld door raam of tijdens het rijden), onzichtbare huidschade kan veroorzaken, resulterend in vroegtijdige veroudering en het risico op huidkanker kan verhogen.
UV van de zon
uv van de zon is onderverdeeld in drie categorieën, ingedeeld naar golflengte: UVA, UVB en UVC. De ozonlaag blokkeert alle UVC en de meeste (90% of meer) UVB, terwijl UVA relatief onveranderd door de atmosfeer gaat. Daarom zijn twee soorten uv van belang: UVA en UVB.
UVA & UVB
langere golflengte UVA-stralen dringen dieper door de lagen van de huid dan de kortere UVB-golflengten. UVA is vooral betrokken bij huidveroudering, terwijl UVB voornamelijk verantwoordelijk is voor zonnebrand. Nochtans, zijn beide types van UV verbonden met de ontwikkeling van huidkanker.
autoruiten en voorruiten
UVB gaat niet door vensterglas, maar afhankelijk van het type glas kan UVA worden overgedragen.
om veiligheidsredenen zijn voorruiten in auto ‘ s bijvoorbeeld gemaakt van gelaagd glas dat bij breuk beter bij elkaar blijft. Gelaagd glas biedt ook een effectieve bescherming tegen UVA. Zij-en achterramen zijn echter meestal niet gelamineerd, waardoor een groter deel van de UVA kan passeren.
meer UV-schade aan de bestuurderszijde
enkele interessante studies hebben aangetoond dat voortijdige huidveroudering, huidbeschadiging en huidkanker vaker voorkomen aan de zijkant van het lichaam van de bestuurder (bv. gezicht, nek, arm) naast het raam, d.w.z. de linkerkant van het gezicht in Amerika en de rechterkant in Australië. De UV – blootstelling van de bestuurder kan tot 20-voudig sterker zijn op de arm die het dichtst bij het raam staat. Men denkt dat cumulatieve UvA-blootstelling door vensterglas gedurende vele jaren een belangrijke rol kan spelen bij de ontwikkeling van huidkanker.
Voertuigen, glazen kassen en ramen
dus degenen die lange uren rijden, naast een raam zitten of in glazen kassen werken, moeten UV-beschermende maatregelen nemen om hun cumulatieve UvA-blootstelling door glas te verminderen.