항공료는 지난 해 곳곳에 있었다. 한 지점에서,항공사는 거의 어떤 장소에서 좌석을 포기했다,다른 사람 반면,당신은 팔과 다리를 지불하는 데 필요한 몇 가지 가능한 좌석 중 하나를 얻기 위해,캐리어는 들어오는 승객 할당량을 준수으로. 미국과 호주 사이의 티켓은 여전히 이상 비용$5,000,그래서 때 우리는 더 많은’정상’가격으로 수익을 기대할 수 있습니다?
국경이 다시 열리지 만 누구나 여행 할 여유가 있습니까?
전염병과 다음 여행 제한을 통해 엄청나게 가격이 책정 된 항공권에 대한 보고서가 쇄도했습니다. 정부가 단일 항공편에서 허용 된 승객 수를 제한하여 항공사가 엄청난 가격으로 좌석을 판매하도록 유도하면서 호주로 돌아 가려고하는 수만 명이 특히 영향을 받았습니다.
그리고 11 월부터 국경을 재개 할 준비를하면서 해외 탈출을 희망하는 사람들에게는 그다지 밝지 않습니다. 가디언에 대한 웹 사이트 카약을 예약하여 함께 넣어 보고서에 따르면,시드니와 뉴 델리 사이의 경로에 가격은 앞으로 두 달 동안 왕복 여행에 대한$4,000 에 가까운 평균.
시드니에서 런던까지는 3,000 달러가 조금 넘습니다. 간단한 비행 카약 웹 사이트를 확인했을 때,11 월 말에 다시 느슨한 시드니와 사이 콴타스와 논스톱 티켓은$5,000 갔다.
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미국 천천히 안정화
비싼 여름 후,미국의 항공료는 느린 레저 여행 가을 시즌 동안 평균 국내 왕복 항공권에 대한 약$260 떨어질 것으로 예상된다. 이 수치는 여름 가격보다 약 10%적으며 2019 년 국내 항공권의 평균 비용보다 훨씬 낮습니다. 차례로,이 부분에 의해 설명 될 수 있다 그래서 수익성에 대 한 항공 비즈니스 여행 컴백 실패.
그러나 항공사가 국제 국경을 넘어 들어오는 수요와 나가는 수요의 균형을 맞추는 것이 훨씬 더 어렵습니다. 따라서 항공사가 신중하게 약속을 조정함에 따라 특히 호주에서 출발하는 국제 및 장거리 항공편의 경우 티켓 가격이 최대 1 년 동안 높게 유지 될 것으로 예상됩니다.
호주는 내년까지 국제 관광객에게 여전히 출입 금지가 될 것이므로,귀국자 및 학생 및 숙련 된 이민자와 함께 항공사가 일정을 늘릴 수있는 고객을 충분히 구성하지 못할 것입니다. 거의 빈 항공편을 운영 년 이상 후,항공사는 용량의 증가가 수요에 의해 정당화 될 수 있는지 확인하기를 원할 것입니다.
장거리 요금의 전체 범위
그러나 세계의 다른 부분 사이에,항공료는 그 어느 때보 다 낮다. 에서 티켓 가격을 확인할 때,예를 들면,방콕 암스테르담과 다시–다음 달 외국 관광에 태국 오프닝과 함께–만큼 낮은했다 할 수있다$417 헬싱키 또는 도하에서 도중 하차 11 월에,각각 핀 에어 또는 카타르 항공.
로마와 상파울루 사이의 왕복 항공편은 470 달러 미만으로 이용할 수 있습니다. 파리 달라스는 당신에게 조금 이상 비용을 것입니다$570,서울 싱가포르보다 약간 더$600. 한편,같은 달 동안 뉴질랜드와 홍콩의 오클랜드 간 항공편은 2,000 달러 이상에 판매됩니다. 도쿄에서 아디스 아바바까지$1,760 의 비용이 약간 적습니다.
호주가 국경을 재개하려는 의도에도 불구하고 실제 여행은 잠재적으로 다른 해 동안 대부분–어느 방향 으로든–엄청나게 비싸게 남아있을 수 있습니다. 수요 반환으로 세계의 나머지 부분에 걸쳐 가격에 무슨 일이 일어날 지 불분명하다. 많은 사람들은 특히 연료 가격 상승과 함께 전 유행성 수준에 비해 항공 여행이 더 비싸게 될 것이라고 예측합니다. 하지만,고맙게도,아무도 예상$5,000 아래 티켓에 대한 새로운 표준이 될 수 있습니다.