När Kommer Flyg Tillbaka Till Prissättningen Före Pandemin?

flygbiljetter har varit överallt det senaste året. Vid ett tillfälle gav flygbolagen nästan bort platser på vissa ställen, medan i andra behövde du betala en arm och ett ben för att få en av några lediga platser, eftersom transportörerna följde inkommande passagerarkvoter. Biljetter mellan USA och Australien kostar fortfarande över $5,000, så när kan vi förvänta oss en återgång till mer’ normala ’ priser?

Qantas 787
Qantas flyg mellan LAX och Sydney kostar över $5,000 i November. Foto: Getty Images

gränser öppnas igen, men har någon råd att resa?

under hela pandemin och följande resebegränsningar har rapporter om löjligt prissatta flygbiljetter översvämmat in. Tiotusentals som försöker komma tillbaka till Australien har påverkats särskilt när regeringen begränsade antalet passagerare som tillåts på en enda flygning, vilket fick transportörerna att sälja platser till orimliga priser.

och när landet förbereder sig för att öppna sina gränser igen från November ser det inte mycket ljusare ut för dem som hoppas kunna fly utomlands. Enligt en rapport som sammanställts genom att boka webbplats kajak för The Guardian, priserna på rutten mellan Sydney och New Delhi genomsnitt nära $4,000 för en returresa under de kommande två månaderna.

Sydney till London landar någonstans drygt $3000. När Simple Flying kontrollerade Kajakwebbplatsen gick en nonstopbiljett med Qantas mellan LAX och Sydney och tillbaka igen i slutet av November för $5000.

American JetBlue
inhemska priser steg i USA under sommaren men förväntas sjunka tillsammans med efterfrågan under hösten. Foto: Vincenzo Pace / Simple Flying

Håll dig informerad: Anmäl dig till våra dagliga och veckovisa luftfartsnyheter.

USA stabiliserar långsamt

efter en dyr sommar förväntas flygpriserna i USA sjunka till cirka $260 för en genomsnittlig inhemsk returbiljett under den långsammare fritidsresans höstsäsong. Denna siffra, cirka 10% mindre än sommarpriserna, ligger långt under den genomsnittliga kostnaden för en inhemsk biljett 2019. I sin tur kan detta förklaras delvis av den så lukrativa för flygbolagens affärsresor som inte gör comeback.

det är dock mycket svårare för flygbolagen att balansera inkommande och utgående efterfrågan över internationella gränser. Som sådan, biljettpriserna förutspås förbli hög för internationella och långdistansflyg från särskilt Australien för upp till ett år som bärare försiktigt kalibrera sitt engagemang.

som Australien kommer fortfarande att vara off-gränser för internationella turister tills någon gång nästa år, återvändande tillsammans med studenter och skickliga invandrare är osannolikt att göra upp tillräckligt av en kundkrets för flygbolagen att öka sina scheman. Efter över ett års drift av nästan tomma flygningar vill lufttrafikföretagen se till att varje kapacitetsökning kommer att motiveras av efterfrågan.

Finnair, Nordamerika, Stockholm
Finnair flyger mellan Amsterdam och Bangkok med ett stopp i Helsingfors för cirka $400 i November. Foto: Vincenzo Pace-enkel flygning

en hel rad långdistanspriser

men mellan andra delar av världen är flygpriserna lägre än någonsin. När du checkar biljettpriser från till exempel Amsterdam till Bangkok och tillbaka – med Thailand öppnar för utländsk turism nästa månad – kan fås för så lite som $417 i November med en mellanlandning i Helsingfors eller Doha, med Finnair respektive Qatar Airways.

returflyg mellan Rom och Sao Paulo kan fås för under $470. Dallas till Paris kommer att kosta dig lite över $ 570, och Singapore till Seoul något mer än $600. Under tiden säljer flygningar mellan Auckland i Nya Zeeland och Hong Kong under samma månad för över 2 000 dollar. Tokyo till Addis Abeba klockor in på något mindre, kostar från $1,760.

det är uppenbart att trots Australiens avsikt att återuppta gränserna kan den faktiska resan förbli oöverkomligt dyr för de flesta – i båda riktningarna – potentiellt så länge som ett annat år. Vad som kommer att hända med priserna i resten av världen eftersom efterfrågan återvänder är oklart. Många förutspår att flygresor kommer att bli dyrare jämfört med nivåer före pandemin, särskilt med stigande bränslepriser. Även om, tack och lov, ingen förväntar sig $5,000 för en biljett down under att bli den nya normen.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.