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(Actualizado en noviembre 10, 2021)
Normalmente, un automóvil no debe sacudirse cuando el motor está en marcha. Debe proporcionar al conductor y a los pasajeros una experiencia suave y cómoda. Por lo tanto, siempre que experimente temblores provenientes de su automóvil, nunca es una buena señal.
No importa si tu coche está al ralentí, acelerando, conduciendo o frenando. Cada vez que experimente sacudidas de automóvil mientras está en el automóvil, debe haber algo mal con uno de sus componentes o partes.
Afortunadamente, sacudir rara vez significa que haya un problema con el motor. Solo significa que hay un problema con un componente en el que se basa el motor.
Tabla de Contenidos
Las 7 principales causas de Temblor o estremecimiento de un automóvil
Es posible experimentar temblores en diferentes momentos cuando está en un automóvil. A veces sucederá durante todos los casos de ralentí, aceleración, crucero y frenado, mientras que otras veces solo sucederá durante uno o más de estos casos.
A continuación se muestran siete de las razones más comunes por las que su automóvil se sacude al ralentí, acelerar, conducir o frenar. La mayoría de las veces, el culpable es fácil de arreglar y solo requerirá reemplazar una parte.
1) Mal montaje del motor (Ralentí, Aceleración y Conducción)
Los soportes de motor son los que conectan el motor del vehículo con el bastidor del automóvil. Los soportes también están diseñados para absorber las vibraciones y los golpes que provienen de la conducción en la carretera. Estos mismos soportes también conectan la transmisión.
Como puede ver, los soportes de motor son muy importantes para el vehículo. Si alguno de ellos se desgastara o dañara demasiado, todo el cuerpo del vehículo vibrará cada vez que el motor esté en funcionamiento. Si un soporte de motor es malo, es solo cuestión de tiempo que el resto falle también.
2) Bandas de rodadura Desiguales (Conducción)
Las únicas partes del vehículo que tocan el suelo son las llantas. Cada neumático tiene bandas de rodadura que sujetan la superficie sobre la que está conduciendo, para que el vehículo pueda tener una mejor tracción y estabilidad.
Sin embargo, las bandas de rodadura de los neumáticos son algunas de las áreas más vulnerables de un vehículo porque giran constantemente en el suelo. Esto significa que las bandas de rodadura se desgastarán rápidamente y en realidad se volverán casi lisas.
Una vez que esto suceda, experimentarás muchos temblores que solo se volverán más intensos a medida que aceleres más rápido en el vehículo. Por lo tanto, tendrá que reemplazar sus neumáticos desgastados por otros nuevos.
3) Rotor de Freno deformado (Frenado y conducción)
Si tiene un rotor de freno deformado en su sistema de frenado, las pastillas de freno y las pinzas no pueden funcionar correctamente. Cuando pisas el pedal del freno para ralentizar el vehículo en esta situación, los rotores de freno irregulares no recibirán la presión adecuada en todas las partes del disco.
En su lugar, experimentará muchas sacudidas a medida que la pastilla de freno golpea partes desiguales del rotor al aplicar presión al pedal del freno.
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4) Rodamientos de ruedas sueltas (Conducción)
Los cojinetes de rueda lubrican las ruedas de su vehículo para evitar que generen mucho calor. Si los cojinetes de las ruedas se aflojan demasiado, experimentará ruido y temblores procedentes de las ruedas.
También hará que su vehículo sea menos estable, por lo que no querrá dejarlo pasar por mucho tiempo antes de reemplazar sus rodamientos.
5) Eje de transmisión Defectuoso (Conducción)
Los vehículos con tracción trasera tienen un eje de transmisión (hélice) que entrega energía desde el motor a las ruedas traseras. Si conduces un vehículo con tracción trasera y el eje de la hélice no está perfectamente recto, todo el vehículo se sacudirá.
Un eje de transmisión doblado no es algo que pueda ignorarse.
6) Ejes doblados (Conducción)
Si tiene un eje doblado en su vehículo, causará temblores y vibraciones. Los temblores del coche se intensificarán a medida que aceleres más rápido.Los ejes
pueden doblarse si conduce regularmente por terrenos irregulares o carreteras con baches o si estuvo involucrado en un accidente. Dado que los ejes giran tan rápido, incluso una ligera imperfección puede causar sacudidas notables.
7) Adherencia de la Pinza de freno (Frenado y conducción)
Una pinza de freno se utiliza para empujar la pastilla de freno contra el rotor cada vez que pisas el pedal del freno. Si una pinza de freno se pega y no se suelta correctamente, su vehículo se sacudirá mientras conduce.
Este temblor empeorará a medida que vayas más rápido o pises el pedal del freno.