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( Mis à jour en novembre 10, 2021)
Normalement, une voiture ne doit pas trembler lorsque le moteur tourne. Il devrait offrir au conducteur et aux passagers une expérience fluide et confortable. Ainsi, chaque fois que vous ressentez des tremblements provenant de votre voiture, ce n’est jamais bon signe.
Peu importe que votre voiture tourne au ralenti, accélère, roule ou freine. Chaque fois que vous ressentez des secousses de voiture pendant que vous êtes dans la voiture, il doit y avoir un problème avec l’un de ses composants ou pièces.
Heureusement, les secousses signifient rarement qu’il y a un problème avec le moteur. Cela signifie simplement qu’il y a un problème avec un composant sur lequel le moteur repose.
Table des Matières
Les 7 principales causes de tremblements ou de frissons d’une voiture
Il est possible de ressentir des tremblements à différents moments lorsque vous êtes dans une voiture. Parfois, cela se produira pendant toutes les instances de ralenti, d’accélération, de croisière et de freinage, tandis que d’autres fois, cela se produira simplement pendant une ou plusieurs de ces instances.
Voici sept des raisons les plus courantes pour lesquelles votre voiture tremble au ralenti, accélère, conduit ou freine. La plupart du temps, le coupable est facile à réparer et nécessitera simplement de remplacer une pièce.
1) Mauvais Support moteur (Marche au ralenti, Accélération et Conduite)
Les supports moteur sont ce qui relie le moteur du véhicule au châssis de la voiture. Les supports sont également conçus pour absorber les vibrations et les chocs provenant de la conduite sur route. Ces mêmes supports connectent également la transmission.
Comme vous pouvez le voir, les supports de moteur sont très importants pour le véhicule. Si l’un d’entre eux devenait trop usé ou endommagé, la carrosserie entière du véhicule vibrerait à chaque fois que le moteur tourne. Si un support moteur est défectueux, ce n’est qu’une question de temps avant que le reste ne tombe également en panne.
2) Bandes de roulement inégales des pneus (Conduite)
Les seules parties du véhicule qui touchent le sol sont les pneus. Chaque pneu a des bandes de roulement qui adhèrent à la surface sur laquelle vous conduisez, de sorte que le véhicule peut avoir une meilleure traction et une meilleure stabilité.
Cependant, les bandes de roulement des pneus sont parmi les zones les plus vulnérables d’un véhicule car elles tournent constamment sur le sol. Cela signifie que les bandes de roulement s’useront rapidement et deviendront presque lisses.
Une fois que cela se produit, vous allez ressentir beaucoup de secousses qui ne feront que devenir plus intenses à mesure que vous accélérerez plus vite dans le véhicule. Par conséquent, vous devrez remplacer vos pneus usés par des pneus neufs.
3) Rotor de frein déformé (Freinage et conduite)
Si votre système de freinage comporte un rotor de frein déformé, les plaquettes de frein ainsi que les étriers ne peuvent pas fonctionner correctement. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein pour ralentir le véhicule dans cette situation, les rotors de frein inégaux ne recevront pas la pression appropriée sur toutes les parties du disque.
Au lieu de cela, vous ressentirez beaucoup de tremblements lorsque la plaquette de frein heurtera des parties inégales du rotor lorsque vous exercerez une pression sur la pédale de frein.
Connexes: Meilleures plaquettes et rotors de frein
4) Roulements de roue desserrés (Entraînement)
Les roulements de roue lubrifient les roues de votre véhicule pour les empêcher de générer beaucoup de chaleur. Si les roulements de roue deviennent trop lâches, vous ressentirez à la fois du bruit et des tremblements provenant des roues.
Cela rendra également votre véhicule moins stable, vous ne voulez donc pas laisser cela aller trop longtemps avant de remplacer vos roulements.
5) Mauvais Arbre d’entraînement (Entraînement)
Les véhicules à propulsion arrière ont un arbre d’entraînement (hélice) qui fournit la puissance du moteur aux roues arrière. Si vous conduisez un véhicule à propulsion arrière et que votre arbre d’hélice n’est pas parfaitement droit, alors tout le véhicule tremblera.
Un arbre d’entraînement plié n’est pas quelque chose qui peut être ignoré.
6) Essieux pliés (Entraînement)
Si vous avez un essieu plié dans votre véhicule, cela provoquera des tremblements et des vibrations. Les secousses de la voiture s’intensifieront à mesure que vous accélérerez plus vite.
Les essieux peuvent être pliés si vous conduisez régulièrement sur un terrain accidenté ou des routes cahoteuses ou si vous avez été impliqué dans un accident. Comme les essieux tournent si vite, même une légère imperfection peut provoquer des secousses notables.
7) Adhérence de l’étrier de frein (Freinage et conduite)
Un étrier de frein est utilisé pour pousser la plaquette de frein contre le rotor chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein. Si un étrier de frein devait coller et ne pas se relâcher correctement, votre véhicule tremblera pendant que vous conduisez.
Ce tremblement s’aggravera à mesure que vous irez plus vite ou que vous appuyez sur la pédale de frein.