あなたのための右の自転車のサド 利用できるそう多くの形、様式および価格ポイントを使うと利用できる選択の薄い容積は圧倒的である場合もある。
この詳細なガイドでは、私たちはあなたのための最高のサドルを選択する方法を通して話をします–あなたは道路、砂利やマウンテンバイカーだかどうか、
快適なサドルは、ダウンヒルマウンテンバイカー、BMX、トライアルライダーでない限り、多くの時間を費やすことになるので、すべてのサイクリング分野のライ
このガイドでは、サドルがどのように機能するか（またはどのように機能するか）、異なる分野が異なるサドルの形状を要求する理由、女性のサドルが異
私たちはまた、快適さの追求に何をしないかを含め、サドルについてのいくつかの神話をカバーしています。
最後に、サドルの形状とサイズがあなたとあなたのライディングに最適であるかどうかを決定する方法のヒントを含む、最高の自転車の座席を選
サドルフィットが重要な理由
サイクリングには個人的な側面がほとんどなく、あるライダーにとって完璧なサドルは別のライダーにとって拷問装置に似ている可能性があ
私たちの個々の形状やサイズは、私たちに最適なものを決定するだけでなく、ライディングスタイル、規律、柔軟性の全体的なレベルも決定します。
考えることがたくさんあるので、適切な自転車のサドルを見つけることは、特に非常に多くの異なるサドルモデル、サイズ、形状を提供することで、困難
自転車のサドルは、あなたに何かを与えるだけでなく、全体的な知覚される乗り心地に影響を与える可能性のある自転車との三つの重要な接触点の一つでもあります。
よくフィットサドルは、それが最後に日のために乗ったり、登山口にあなたを得るために、持続的なパワーの努力だかどうか、あなたの乗り心地を最大限に活用することができるようにする必要があります、あなたは不快感からこのすべてを行うことができるはずです。 あなたのための右のサドルを見つければ、粉れもなく権限を与えることを感じることができる。
警告の言葉
自転車のサドルは本質的に不快であるという一般的な神話であり、残念ながら、人々は完全に乗って延期することができます。
適切なサドルは、全く不快感を引き起こすべきではありません：しびれ、痛み、擦れやつまむことはありません。
ビブショーツの偉大なペアのように、あなたのための良いサドルは、あなたが気づかないものがあります。
比較的サイクリングに慣れていない場合は、体がサドルに慣れるまでに時間がかかることがあることを強調することが重要です。
しばらくして初めてジムに戻ったときの痛みと同じように、快適になるためにはある程度の強さと回復力を構築しなければなりません。
良いニュースは、あなたのサドルがあなたのために正しいことを提供することです、あなたの体はすぐにサドルの新しい位置に適応します。
しかし、最初の数週間後にまだ鞍の痛みに苦しんでいるなら、代替の座席を探すのが賢明かもしれません。
サドルの仕組み（または、サドルの仕組み）)
椅子に座っているときと同じように、体重を支えるのは骨盤の最低点にある座る骨であり、これらはサドルフィットに不可欠です。
ライディングポジションの場合、男性は会陰部、女性は恥骨弓も鞍上に載ることがあります。
これらの領域は少量の体重を保持することができますが、この神経や血管が豊富な領域に起因するしびれや痛みを避けるためには、ここでの圧
シットボーンの幅は個人によって異なるため、サドルメーカーは幅の範囲のモデルを生産することが多い。 また、統計的に言えば、女性は男性よりも広い腰を持っているので、彼らは平均しても広い座って骨を持っており、より広いサドルを必要とします。
サドルが狭すぎると、座っている骨に過度の圧力がかかったり、サドルの凹凸が発生する可能性があります。 あなたが広すぎると、擦れの危険があります。
Road vs mountain bike vs women’s vs gravel saddles-実際の違いは何ですか？
異なる分野のサドルの違いは、あなたが乗っている自転車の種類だけでなく、あなたがそれに乗る方法にも依存する乗馬位置に主に関
例えば、ロードレースに出場するロードサイクリストは、長距離ツアーのロードサイクリストに比べてはるかに積極的なポジションを持つ可能性が高い。
この位置は、骨盤がサドルとどのように相互作用するか、したがってどのような形状が最適かに影響するライダーの股関節角度に関連しています。
ロードライディングやトライアスロンに見られるようなペースの速い努力とより多くの空力的な位置のためには、より平らで長いサドルが最適に働く傾向があります。
一方、曲線状のサドルは、より直立した持久力の位置にあるライダーによって好まれることが多く、より一般的には砂利ライダー、通勤者、またはトレイルライダーによって使用される。
サドルの形状以外にも、オフロード走行用に設計されたサドルの中には、フレキシブルウィングパネルやより準拠したシェルなど、トレイルの振動を軽減するように設計された機能を備えているものがあります。
女性のサドルはどのように違うのですか？
一部の女性ライダーはユニセックスサドルで快適ですが（またはその逆！）、多くの女性は女性特有のサドルを好む。
女性のサドルは、中央の溝や切り抜きを含むわずかに異なる形状、ならびに女性の解剖学に対応する異なる密度およびパディングの領域を有する。
ここでの目的は、それが重要な場所、すなわち座っている骨を支持し、軟部組織領域の周りを避けるのが最善の圧力を緩和することです。
なぜいくつかのサドルにはカットアウトがありますか？
サイクリングサドルの中央の溝や切り抜きは、ライダーの生殖器領域の軟部組織の圧力を緩和するだけでなく、会陰部（男性）または恥骨弓（女性）の圧
サドルフィットの他の側面と同じように、あなたのために働く凹んだ形状を見つけるためにいくつかの試行錯誤を取ることができます。
サドルの解剖学と私はより多くを費やす場合、私は何を得るのですか？
シェル
サドルのシェルまたはシャーシは、その基本的な形状を形成し、それがどのくらい屈曲するかを決定するハードベースです。
以下のレールは、シートクランプを介してシェルをシートポストに接続します。 シェルの上にあるレイヤーは、パディングとカバーです。
より予算に優しいサドルはプラスチック、または繊維強化ポリマーで作られますが、より高価なサドルは炭素繊維シェルを持っています。
サドルの特定のモデルは、プラスチック製のシェルかカーボン製のシェルかにかかわらず、通常同じ形状を持つことに注意する価値があります。
カーボンシェルの利点は、ほとんどの場合、プラスチックやポリマーの同等物よりも軽く、潜在的に強力であることです。
サドルのレールはシェルをシートポストクランプに接続します。
スチール合金レールは安価なサドルに標準装備され、ミッドレンジとトップティアサドルはマンガン合金、チタンまたは炭素繊維レールを選択する傾向が
これらのレールは、サドルの価格の主な決定要因の一つであり、あなたが範囲を通って上に移動すると、大幅な重量の節約を提供することができます。
カーボンレールサドルは、レールが円形ではなく楕円形であるため、すべてのシートクランプと互換性がない可能性があることは注目に値します。
カバーはサドルの最も外側の層であり、実際に座っている部分です。 サドルカバーは、合成カバーがはるかに一般的であるが、本物の革を含む様々な材料から作られています。
サドルを選ぶ際に目立つ縫い目や粗いパッチは、場所によっては不快感を引き起こしたり、ショーツに穴を開けたりする可能性があるため、注意してく
厚くて柔らかいパディングは究極のサドルの快適さのための解決策のように見えるかもしれませんが、乗車の過程でこれは圧縮され、解剖学的構造の周りに変形し、軟部組織領域に圧力をかけることになる可能性があります。
多くのサドルメーカーは、単純な泡からゲル、あるいは低反発までの範囲でパディングを配置する場所を決定するために圧力マッピングを使用します。
多くの現代サドルは必要とされるところでサポートおよび救助を与えるために可変的な密度の泡の区域を使用して今組み立てられる。
fizik AdaptiveやSpecialized Mirror lineなどのいくつかのサドルでは、3Dプリントを使用してポリマーマトリクスを作成し、非常に特定の領域の圧力を軽減します。
サドルの大半はいくつかのパディングを持っていますが、裸のカーボンサドルにも満足しているライダーがいます。 これらは間違いなく皆のためではありませんが、正しいサイズと形状のサドルを見つけることの重要性を強調しています。
チャネル、溝および排気切替器の特徴
市場の多くのサドルは中央圧力除去チャネルか排気切替器を特色にする。 前述したように、これの背後にあるアイデアは、任意の軟部組織の圧力を緩和し、血流を改善することです。 あなたが乗っている間にしびれを経験している場合は、カットアウトまたは中央のチャネルを持つサドルに見て何かです。
しびれを感じていない場合でも、切り抜き付きのサドルを使用できますか？ 答えはイエスです-多くの人々が行います。 それは本当にあなたのために最も快適なものにダウンしています。 一部の人々のためにカットアウトは、チャネルの端に近い圧力ポイントを作成することができ、しかし、警告されます。
あなたはしばしば厄介な条件で乗る場合、それはあなたがそれを望んでいない場所に正確に多くの汚れで終わる可能性が高いので、完全な深さの穴を備えていないサドル形状を検討する価値があります！ 排気切替器が付いているあるオフロード特定のサドルは流出の棚とこれが起こることを防ぐように設計されている。
エクストラ
サドルの中には、スカッフィングを防ぐためにカバーのコーナーを強化するなどの余分な機能を備えているものや、レールとシェルの間にエラストマーを備えているものや、テールライトやサドルバッグの取り付けブラケットのようなものがあるものもある。
これらの機能はボーナスですが、あなたの購入決定にあまり影響を与えるべきではありません。
あなたのための右のサドルを選ぶ方法
市場には目を見張る数のサドルがあり、右の座席を見つけることは素晴らしい乗車を持っていることと、夕食のテーブルに快適に座ることができないことの違いを意味する可能性があります。
あなたのニーズに合ったサドルを選ぶ方法は次のとおりです。
どんな乗り方をしているんですか？
同じ個人であっても、サドルからの要件は分野によって異なります。 規律はあなたのために最善であるものサドルに影響を与えるだけでなく、あなたのライディングスタイルも影響します。
これを考慮すると、サドルの形状を大まかに決定するのに役立ちます。 一瞬でそれについての詳細。
レースを計画している場合、または努力の間に前方にスライドし、”リベットで”乗るライダーなら、平らなプロフィールと広い、平らな鼻を持つサド
自転車の上にもう少し直立して座っていて、あまり動き回らないと、湾曲したプロファイルで少し広いものがより快適になるかもしれません。
極端な例は、タイムトライアルやトライアスロンのために設計されたサドルです。 これらはライダーが非常に平らなプロフィールおよび発育を妨げられた鼻との妥協の出力なしで空気力学的に最適の位置に、普通得ることを可能にする。
あなたの解剖学を考慮してください
男性と女性がかなり異なって構築されていることを考えると、多くのブランドは、解剖学の違いに対応するた そうは言っても、男性用またはユニセックスのサドルで完全に快適な女性がたくさんあり、その逆もあります。
女性専用のサドルを検討している場合は、最高の女性用自転車サドルへのガイドをチェックしてください。
サドルのサイズと形状は何が必要ですか？
前に述べたように、あなたのサドルはあなたの座る骨をサポートするように設計されています。
幸いにも、ほぼすべてのサドルブランドは、あなたがその範囲で右のサドルを見つけるのに役立つ独自のフィットシステムを持っています。 これは通常、あなたの座骨とあなたの柔軟性の幅を決定するための方法と組み合わせて使用されます。
ほとんどのお店は、あなたの座っている骨の間の距離を侵入することなく測定するためのデバイスを持っています: 通常あなたが坐る、従ってあなたの坐る骨はそれから測定することができる印象を残すゲルか記憶泡のパッド。
- カーペット敷きの階段の上に箔や厚紙を置き、座ってから足を持ち上げてライディングポジションを模倣してください。
- あなたが立ち上がるとき、あなたの座っている骨によって残された二つのくぼみがあるはずです。
- くぼみの中心間の距離を測定し、理想的なサドル幅を見つけるために25-30mmを追加します。
試乗できますか？
多くのお店では、自転車に乗って試乗できるテストサドルが用意されています。 いくつかでは、あなたが座った瞬間、あなたはそれがあなたのためではないことを知っているだろうが、他の人と、それはあなたが良い試合になるかど
サドルに乗ってテストするときに注意すべきことには、しびれや軟部組織領域への圧力が含まれます。 またペダルを踏むときあなたの足の上であなたの下部構造に掘るサドルを感じるべきではないです。 理想的には、サドルはあなたがそれに全く気付かないようにフィットするはずです！
新しい座席の配置に合わせて体を調整したり、nigglesが表面になるまでに時間がかかるため、サドルを使用して少なくとも時間を費やすのが最善です。 あなたが長く過ごすことができれば、それはあなたが投資する前に非互換性を示す大きなチャンスを与えるので、それはさらに良いことです。
いくつかのブランドは、あなたが長時間サドルを試して、あなたが満足していない場合は、それを返すことができるスキームを提供したり、他の人は、あな
あなたはどのくらいのお金を費やす必要がありますか？
サドルに費やす必要がある金額は、主に使用される材料によって異なります。
強力で軽量なカーボンファイバーのシェルとレールが必要な場合、これは価格のプレミアムです。
一方、ポリマーシェルと合金レールを備えたエントリーレベルのサドルは非常にリーズナブルな価格にすることができ、重量差は自転車全体の文脈ではあまり
カットアウトや溝などの他の機能は、製造するために複雑さの層を追加する傾向があるため、価格はこれを反映する可能性があります。
どのように私は私のサドルをより快適にすることができますか？
パッド入りのゲルサドルカバーは、サドルをより快適にするための良いアイデアのように見えるかもしれませんが、これはほとんどの場合、反対の効
厚いゲルのパディングが乗車の持続期間にわたってあなたの下で圧縮する方法は実際にあなたの坐骨および柔らかいティッシュのためにより不快である場合もある。
サドルをレール上で前後に動かすと（示されている安全限界内で）、バーへのリーチとボトムブラケットとペダルの上にどのように配置されるかに影響します。
ほとんどの人は、鼻がわずかに下向きに傾いている傾きの恩恵を受けていますが、レベルサドルは快適であることがわかります。 あまりにも多くの傾き、しかし、あなたは圧力がバーにあなたの手首と手を介して配置されていることがわかります。 あなたが正しい高さであなたのサドルを設定していることを確認することも助けになります。
プロのバイクフィットは、あなたのための最高のサドルの形状、サイズ、位置を見つけることを含む、自転車のあなたの位置を微調整するための素晴ら また、より長い乗車のための良質の組のよだれかけの不足分そしてシャモアクリームの力を過少見積りしてはいけない。
最終的には、あなたのサドルが最後に何時間も完全に快適でなければならないことを覚えておいてください。 異なったモデルおよび位置と実験し、あなたの坐る骨の幅を測定することによって、あなたのための完全なマッチを見つけて確実である。