W pewnym momencie linie lotnicze prawie rozdawały miejsca w niektórych miejscach, podczas gdy w innych trzeba było zapłacić rękę i nogę, aby uzyskać jedno z kilku dostępnych miejsc, ponieważ przewoźnicy przestrzegali limitów przychodzących pasażerów. Bilety między USA i Australią nadal kosztują ponad 5000 dolarów, więc kiedy możemy spodziewać się powrotu do bardziej „normalnych” cen?
przez całą pandemię i następujące ograniczenia podróży, pojawiły się doniesienia o absurdalnie wycenionych biletach lotniczych. Dziesiątki tysięcy próbujących wrócić do Australii zostały szczególnie dotknięte, ponieważ rząd ograniczył liczbę pasażerów dozwolonych na jeden lot, co skłoniło przewoźników do sprzedaży miejsc po wygórowanych cenach.
a jak kraj przygotowuje się do ponownego otwarcia granic od listopada, to nie wygląda zbyt jaśniej dla tych, którzy chcą uciec za granicę. Według raportu przygotowanego przez stronę rezerwacyjną Kayak dla The Guardian, ceny na trasie między Sydney A New Delhi średnio zbliżają się do $4,000 za podróż powrotną w ciągu najbliższych dwóch miesięcy.
z Sydney do Londynu ląduje gdzieś nieco ponad 3000 dolarów. Kiedy Simple Flying sprawdziło stronę kajaka, bilet nonstop z Qantas między LAX i Sydney i z powrotem pod koniec listopada poszedł za $ 5,000 .
Bądź na bieżąco: zapisz się na nasze codzienne i cotygodniowe wiadomości lotnicze.
US powoli stabilizuje się
po drogim lecie oczekuje się, że ceny biletów lotniczych w USA spadną do około 260 USD za średni Krajowy bilet powrotny w czasie wolniejszego jesiennego sezonu podróży rekreacyjnych. Liczba ta, o około 10% niższa niż ceny letnie, jest znacznie niższa od średniego kosztu biletu krajowego w 2019 roku. Z kolei może to być częściowo wyjaśnione przez tak lukratywne dla linii lotniczych podróże służbowe, które nie wracają.
jednak o wiele trudniej jest liniom lotniczym zrównoważyć popyt przychodzący i wychodzący ponad granicami międzynarodowymi. W związku z tym przewiduje się, że ceny biletów pozostaną wysokie w przypadku lotów międzynarodowych i długodystansowych, zwłaszcza z Australii, przez okres do roku, ponieważ przewoźnicy ostrożnie dostosowują swoje zobowiązania.
ponieważ Australia będzie nadal niedostępna dla międzynarodowych turystów do pewnego czasu w przyszłym roku, osoby powracające wraz ze studentami i wykwalifikowanymi migrantami raczej nie nadążą za wystarczającą liczbą klientów, aby linie lotnicze zwiększyły swoje rozkłady. Po ponad roku wykonywania prawie pustych lotów przewoźnicy będą chcieli upewnić się, że jakikolwiek wzrost przepustowości będzie uzasadniony popytem.
cała gama taryf długodystansowych
jednak między innymi częściami świata ceny biletów lotniczych są niższe niż kiedykolwiek. Podczas sprawdzania cen biletów z, na przykład, Amsterdamu do Bangkoku iz powrotem – z otwarciem Tajlandii na turystykę zagraniczną w przyszłym miesiącu – można mieć nawet 417 USD w listopadzie z międzylądowaniem w Helsinkach lub Doha, odpowiednio liniami Finnair lub Qatar Airways.
Loty powrotne między Rzymem a Sao Paulo można mieć za mniej niż $470. Dallas do Paryża będzie kosztować nieco ponad $570, A Singapur do Seulu nieco ponad $ 600. Tymczasem loty między Auckland w Nowej Zelandii i Hongkongu w tym samym miesiącu sprzedają się za ponad 2000 dolarów. Tokyo to Addis Abeba, która jest nieco niższa, kosztuje od 1760 dolarów.
oczywiste jest, że pomimo zamiaru ponownego otwarcia granic przez Australię, faktyczne Podróże mogą pozostać dla większości – w obu kierunkach – zbyt drogie, potencjalnie nawet przez kolejny rok. Nie jest jasne, co stanie się z cenami w pozostałej części świata, gdy popyt powróci. Wiele osób przewiduje, że podróż samolotem będzie droższa w porównaniu z poziomem sprzed pandemii, zwłaszcza w związku z rosnącymi cenami paliw. Chociaż, na szczęście, nikt nie spodziewa się $ 5,000 za bilet down under, który stanie się nową normą.