O Aeroporto Internacional de Pudong vai a casa de dois novos hotéis internacionais no novo terminal complexo de 2024. Crédito: © InterContinental Hotels Group.
o terminal de satélites no Aeroporto Internacional de Xangai Pudong é o maior terminal de satélites do mundo. Crédito: PR Newswire.
o Terminal 1 foi projetado para se assemelhar ao terminal do Aeroporto Internacional de Kansai. Crédito: Yuya Sekiguchi / Wikipedia .
o Aeroporto de Pudong ganhou o título honorário de Shanghai Garden Unit em 2018-2020. Crédito: Delta Air Lines.
o Aeroporto Internacional de Pudong (PVG) fica a 30 km a sudeste de Xangai, China, e cobre uma área de aproximadamente 40 km2. O aeroporto iniciou suas operações em outubro de 1999 e substituiu o Aeroporto Internacional Hongqiao (Sha) de Xangai. Ele atende às principais operadoras aéreas e é o principal hub da China Eastern Airlines, Shanghai Airlines e Air China.
o Aeroporto Internacional tem capacidade para transportar 80 milhões de passageiros, 555.000 voos e 2,88 milhões de toneladas (Mt) de carga por ano. Compreende dois terminais principais de passageiros, três áreas de carga e quatro pistas paralelas.
a construção foi realizada em fases, com a recém-anunciada fase três que envolveu um novo terminal de satélite que foi concluído em setembro de 2019.
terminais no Aeroporto Internacional de Pudong
o Terminal 1 (T1) no Aeroporto Internacional de Pudong tem capacidade para 20 milhões de passageiros e cobre uma área de 280.000 m2. Possui 28 portões, 204 balcões de check-in e 13 cintos de transporte de bagagem. O terminal foi projetado para se assemelhar ao terminal do Aeroporto Internacional de Kansai (KIX) com seu exterior construído para se assemelhar a ondas.O Terminal 2 (T2) foi construído como parte da fase dois e inaugurado em Março de 2008. Ele pode lidar com um influxo adicional de 40 milhões de passageiros por ano e 4,2 Mt de carga por ano. Projetado na forma de uma gaivota, o T2 é maior que o T1 e usado pela Air China, Shanghai Airlines e outros membros da Star Alliance.Em dezembro de 2019, o IHG® (InterContinental Hotels Group) anunciou seu plano de abrir dois hotéis no complexo terminal do aeroporto em 2024.
saguão do terminal de satélite no Aeroporto Internacional de Pudong
a última expansão no Aeroporto Internacional de Pudong envolveu a construção do maior saguão de terminais de satélite do mundo, bem como o alcatrão do T1 e T2 ligando taxiway, 16 vagas de estacionamento durante a noite para aviões e dez pontes de taxiway. O trabalho começou no novo saguão do terminal de satélites em 29 de dezembro de 2015.O saguão foi construído com um investimento de CNY20, 6 bilhões (US$3 bilhões) e, após a conclusão, aumentou a capacidade do aeroporto para 80 milhões de passageiros e 4,26 Mt de carga por ano. Com 90 pontes de embarque e 120 novos Aventais, o terminal de satélites tem a capacidade de gerenciar o crescente tráfego aéreo e serve como um centro de operações aéreas.
o terminal em forma de H compreende duas seções, S1 e S2, cobrindo uma área combinada de 622.000 m2. Essas duas seções são conectadas a T1 e T2 através de um metrô subterrâneo.
o novo terminal de satélites pode lidar com 80 milhões de passageiros em um ano. A Delta mudou-se de T1 para o novo terminal de satélites (S1).
instalações no terminal de satélite
o novo terminal de satélite serve como uma extensão dos dois terminais existentes e funciona como um centro de trânsito integrado. Oferece uma infinidade de serviços, incluindo transporte doméstico e internacional, sala de espera de partida e chegada.
T1 e T2 estão conectados ao terminal de satélite usando um sistema de movimentação de pessoas. A S1 e a T1 prestam serviços à East Airlines e à SkyTeam Alliance e têm uma capacidade combinada de aproximadamente 36,8 milhões de passageiros.S2 e T2 servem a China Southern Airlines, a Air China, A Star Alliance e outras companhias aéreas e têm uma capacidade de quase 43,2 milhões de passageiros.
outras instalações no terminal de satélite incluem dois túneis subterrâneos, um serviço de bagagem, sistema de metrô, centro de energia e sistema de estacionamento próximo ao portão para 61 veículos. Os passageiros que chegam ao terminal existente podem chegar à nova instalação em poucos minutos, pegando o novo trem do metrô.
recursos de energia verde, como ventilação natural, iluminação aberta e armazenamento de água da chuva, também fazem parte do novo design do terminal.
Empreiteiros envolvidos
arquiteto Americano Corgan foi selecionado para projetar o novo terminal de satélite em associação com seu parceiro Chinês IPPR.A Otis Elevator foi contratada para fornecer escadas rolantes e passarelas móveis para o novo terminal de satélite que foi construído como parte da expansão do Aeroporto Internacional de Pudong.
