existem vários fatores que fazem com que a água entre no óleo do motor, incluindo vazamento de juntas do coletor de admissão, peças fundidas do motor rachadas e uma junta da cabeça soprada. Uma causa comum, a formação de água como subproduto da gasolina, faz parte da operação normal do motor.
mesmo em motores perfeitamente selados, a água se intromete e forma condensação dentro do motor. Para cada galão de gasolina queimado, um pouco mais do que um galão de vapor de água se forma como um subproduto. Durante viagens mais longas, o motor atinge sua temperatura de operação ideal e o calor faz com que qualquer água condensada evapore. Se o carro viaja apenas viagens curtas, o acúmulo anormal de água pode resultar porque o motor não atinge uma temperatura suficiente para queimar o excesso de água.
se a água estiver se misturando com o óleo em um motor Em V que tenha coletores de admissão selados ao bloco, A junta do revestimento de água do coletor de admissão pode estar vazando para dentro do motor. Tais vazamentos ocorrem quando as bactérias se acumulam na solução anticongelante ou refrigerante. Esta bactéria eventualmente come através de peças de motor.
uma junta de cabeça soprada também pode fazer com que a água se misture no óleo do motor. Se este for o caso, o veículo requer atenção e serviço imediatos, uma vez que as juntas da cabeça sopradas levam ao mau funcionamento do motor.