det finns flera faktorer som gör att vatten kommer in i motoroljan, inklusive läckande insugningsgrenrörspackningar, spruckna motorgjutningar och en blåst topppackning. En vanlig orsak, bildandet av vatten som en bensinbiprodukt, är en del av normal motordrift.
även i perfekt förseglade motorer tränger vatten in och bildar kondens i motorn. För varje gallon bensin som bränns bildas lite mer än en gallon vattenånga som en biprodukt. Under längre resor når motorn sin idealiska driftstemperatur och värmen får kondenserat vatten att avdunsta. Om bilen bara reser korta resor kan onormal vattenackumulering uppstå eftersom motorn inte når en temperatur som är tillräcklig för att bränna bort överflödigt vatten.
om vatten blandas med oljan i en v-stil motor som har insugningsgrenrör förseglade till blocket, då insugningsröret vattenmantel packning kan läcka in i insidan av motorn. Sådana läckor uppstår när bakterier byggs upp i frostskyddsmedel eller kylvätskelösning. Denna bakterie äter så småningom genom motordelar.
en blåst huvudpackning kan också orsaka att vatten blandas i motorolja. Om så är fallet kräver fordonet omedelbar uppmärksamhet och service, eftersom blåsta huvudpackningar leder till motorfel.