Flybilletter har vært over alt det siste året. På et tidspunkt ga flyselskapene nesten bort seter på enkelte steder, mens i andre måtte du betale en arm og et ben for å få en ut av noen få ledige seter, da transportører fulgte innkommende passasjerkvoter. Billetter mellom Usa og Australia koster fortsatt over $5000, så når kan vi forvente en retur til mer ‘normale’ priser?
Grenser gjenåpnes, men har noen råd til å reise?
gjennom pandemien og følgende reiserestriksjoner har rapporter om latterlig priset flybilletter flommet inn. Titusener prøver å komme tilbake Til Australia har blitt spesielt berørt som regjeringen avkortet antall passasjerer tillatt på en enkelt flytur, spørre operatører å selge seter til ublu priser.
og når landet forbereder seg på å gjenåpne sine grenser fra November, ser det ikke mye lysere ut for de som håper å flykte utenlands. Ifølge en rapport satt sammen av booking Nettsted Kayak For The Guardian, priser på ruten Mellom Sydney og New Delhi gjennomsnittlig nær $4,000 for en tur / retur i løpet av de kommende to månedene.
Sydney Til London lander et sted litt over $ 3000. Når Simple Flying sjekket Kajakk nettsiden, gikk en nonstop billett Med Qantas mellom LAX Og Sydney og tilbake igjen i slutten av November for $5000.
Hold deg informert: Registrer deg for våre daglige og ukentlige nyheter om luftfart.
USA stabiliserer seg sakte
etter en dyr sommer forventes flybillettene I USA å falle til rundt $ 260 for en gjennomsnittlig innenlands returbillett over den langsommere fritidsreisehøstsesongen. Dette tallet, ca 10% mindre enn sommerprisene, er godt under gjennomsnittskostnaden for en innenlandsbillett i 2019. I sin tur kan dette forklares delvis av det så lukrative for flyselskapets forretningsreiser som ikke gjør comeback.
det er imidlertid mye vanskeligere for flyselskapene å balansere innkommende og utgående etterspørsel på tvers av internasjonale grenser. Som sådan forventes billettprisene å forbli høye for internasjonale og langdistanseflyvninger fra Spesielt Australia i opptil et år, ettersom transportører forsiktig kalibrerer sitt engasjement.
Som Australia vil fortsatt være off-limits for internasjonale turister til en tid neste år, returnerte sammen med studenter og dyktige innvandrere er usannsynlig å gjøre opp nok av et klientell for flyselskapene å øke sine tidsplaner. Etter over et år med å operere nesten tomme flyreiser, vil transportører sørge for at kapasitetsøkning vil bli begrunnet av etterspørsel.
en hel rekke langdistanse fares
men mellom andre deler av verden, flybilletter er lavere enn noensinne. Når du sjekker billettpriser fra For Eksempel Amsterdam Til Bangkok og tilbake – Med Thailand som åpner for utenlandsk turisme neste måned – kan du få så lite som $ 417 i November med et stoppested i Helsinki eller Doha, med Henholdsvis Finnair eller Qatar Airways.
Returflyvninger mellom Roma og Sao Paulo kan fås for under $470. Dallas Til Paris vil koste deg litt over $570, Og Singapore Til Seoul litt mer enn $ 600. I mellomtiden selger fly mellom Auckland I New Zealand og Hong Kong i samme måned for over $2000. Tokyo Til Addis Abeba klokker inn på litt mindre, koster fra $1,760.
det er klart at Til tross For Australias intensjon om å gjenåpne grenser, kan faktisk reise forbli uoverkommelig dyrt for de fleste – i begge retninger – potensielt så lenge som et år. Hva som vil skje med prisene over resten av verden som etterspørselsavkastning er uklart. Mange spår flytrafikken vil bli dyrere i forhold til pre-pandemi nivåer, spesielt med stigende drivstoffpriser. Selv om heldigvis ingen forventer $5000 for en billett down under for å bli den nye normen.