車のエアコンはどのように機能しますか?

メンテナンスのヒント2017年5月30日

夏はその年のプライムタイムであり、その太陽の光、その解放エネルギー、そしてその熱のために喜んだ。 カナダは地球上の特別な場所を占めています–壮大な冬と寒い気温で国際的に有名ですが、私たちは素晴らしい夏の気温に関与しています。 しかし、それらの熱く、湿気のある臨時雇用者と熱について不平を言うことは必然的に来る。 結局のところ、暑い日にブランドの新しい車からのさわやかな寒さより良いものは何もありません。

空気の循環のない蒸れたスチールボックスで運転することはひどい経験になる可能性があります。 空気調節されたスペースに入るとき私達が感じる休息と比較する生命に少しがある。 最初に1939年にパッカードによって特許を取られて、空気調節は私達の車の空気に冷えを加えた。 1969年までに、販売されたすべての車の約半分にA/Cがあり、2010年に販売されたすべての車の約99%が贅沢を特色にしました。

カーエアコンは、低圧ステージと高圧ステージを介して、二つの特定のタスクを達成するために動作します。 まず、その目的は、客室に入る空気を冷却し、次に乗客の快適性を向上させるために空気から水分を除去することである。 多くの自動車ブランドは実際に霜取りの設定の空気調節を同様に統合する–霧が多い窓に貢献する湿気を取除くのを助けるプロセス。 しかし、それはどのように動作しますか?Wikihow

あなたが知っておくべきすべての車両A/Cユニットに5つの重要な部分がありますWikihow

出典:WikiHow

あなたが知っておくべき:

  • 圧縮機
  • コンデンサー
  • 膨張管
  • 受信機/乾燥機
  • 蒸発器

高圧ステージ

車の空調システムは、冷媒と呼ばれるガスから常に圧力を受けています。 過去には、R-12、CFC-12、またはそのブランド名フレオンとして知られているガスは、ガスがオゾン層に大きな影響を与えていたことが発見されるまで何十年も使用されていました。 フロンは、炭素、塩素、フッ素のみを含む有機化合物であり、メタン、エタン、プロパンの不安定な模倣代替品として製造されました。 アメリカでの生産は禁止され、1996年以降に生産されたすべての車両にR-134aまたはHFC-134aと呼ばれる代替品が必要とされた。

圧縮機は、本質的にはエンジンのクランクシャフトへのベルト接続によって駆動されるポンプです。 シャフトが圧縮機に冷却剤を可能にするとき、ベルトは冷却剤を重圧の下で置くポンプを運転します。 システムのコンデンサーは加圧ガスが液体にガスを冷やし、回す拡張の管によって冷却されるかラジエーターのようにちょうど機能する。 次に、冷却された冷却剤は蒸化器のために準備される必要があり、受信機かドライヤーと呼ばれる小さいタンクを通して送られます。 このリザーバには、液体が乾燥状態を維持するのを助ける吸湿性物質である乾燥剤が含まれています。 これらの乾燥剤は水を空気から遠ざけます–靴箱に見られるシリカ塩のパケットと非常によく似ています。

低圧ステージ

乾燥機に流した後、冷却された液体は膨張管に入れられ、あなたが推測したところで膨張が許可されています。 これは冷却剤が蒸化器を通して送られる前に緩むようにされる低圧プロセスの第一段階です。 この拡張弁は車の交互計算単位の一般に整備された部分の1つです。 弁は容易にそのうちに身に着けることができる可動部分である。

蒸発器は、高圧段階と低圧段階の両方のハードワークが生き生きとしている場所です。 蒸発器は、通常、車のキャビン内のダッシュボードの下に位置しています。 それは一連のコイルを通してガスに戻って冷却された液体を変えるために作用する。 液体はガスになるポイントに冷却剤を沸かし、冷たいガスとして蒸化器からそれから押し出されます。

車のエアコンはどのくらいの頻度でサービスされるべきですか?

A/Cシステムはあなたの車に価値を加える、従ってよい作業順序でそれらを保つ。 それはあなたの車の塗料、または排気システムを維持するのと同じくらい重要です。

冷媒が漏れるのは一般的であり、冷媒が漏れると圧縮機や蒸発器に損傷を与える可能性があります。 環境についても言及していません。 この潜在的な問題の一般的な兆候は、あなたのA/Cが通常のように寒くないときです。 また、ファンが誤動作するのも一般的であり、冷たい空気が車両のキャビンに入るのを防ぎます。 そのうちに、交互計算単位内のガスケットそしてoリングは緩く、身に着けられているようになることができます。 エアコンユニットが完全な修理や交換よりも予防的なメンテナンスを受けるのを見るのがより一般的です。

あなたのA/Cユニットが保守サービスを必要としているかどうかを判断する最良の方法は、それを使用することです。 空気が冷たくなったら、保証認定サービスプロバイダーにシステム全体を見てもらうように依頼してください。

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