pokud vlastníte loď, pak znáte zábavu a relaxaci, kterou můžete mít na vodě. Pokud však vlastníte loď, můžetetaké víte, že je to věc komplexních mechanických znalostí. Jako takový, itsfull funkce vyžadují trochu křivky učení.
Chcete-li být dobře zaobleným majitelem lodi, měli byste mít určité povědomí od největšího mechanismu lodi po nejmenší mechanismus lodi. Vím, co si asi myslíš. Nikdo nemá čas se dozvědět vše o své rekreační lodi.
rozhodně souhlasím. To však neznamená, že byste neměli vyzvednout základní know-how. Ale kde je nejlepší začít?
rychloměr lodi je jednou z menších, ale stále nedílnou součástí lodi. Pochopení jeho funkce není tak jednoduchéjak si myslíte, ale je to klíč k jeho udržení v nejvyšší kondici.
jako takový budeme hovořit o funkcích rychloměru lodi. Prozkoumáme skutečnou mechaniku ručního rychloměru a jak se o něj můžete starat sami.
základní funkce rychloměru lodi
mnoho lidí předpokládá, že rychloměr lodi funguje podobně jako rychloměr automobilu. To však nemohlo být dále od pravdy.
je ve skutečnosti mnohem snazší pochopit, jakpracuje rychloměr automobilu. Auto se pohybuje po nehybné silnici a měření otáček pneumatik usnadňuje výpočet.
loď bohužel není tak jednoduchá.
Za prvé, loď může manévrovat jako auto, ale nejezdí po stejných silnicích. Voda je zcela nová míčová hra a zahrnuje další environmentální okolnosti, které auto nemá. Rychloměr lodi má více měřit než auto.
za druhé, rychloměr lodi není ve skutečnosti rychloměr. Ve skutečnosti je rychloměr ve skutečnosti pitometr.
pitometr porovnává, jak rychle vaše loď jede proti rychlosti vody. Funguje to pomocí mechanismu Pitotovy trubice, o kterém se dozvíte více později. Pitometr v podstatě měří rychlost vody přicházející trubicí ve srovnání s tlakem vzduchu.
zmatený?
to je v pořádku. Pojďme to rozebrat.
jak funguje rychloměr lodi
pitometr vyžaduje dva jedinečné údaje, aby přesně vypočítal rychlost lodi. Tyto dva údaje jsou:
- rychlost vody
- tlak vzduchu vytvořený pomocí vody
zde vstupuje do hry mechanismus Pitotovy trubice. Pitotova trubice prochází spodní stranou lodi a do vody.
Pitotova trubice má v sobě dva otvory. Jeden otvor změří rychlost vody, která jím prochází. Druhý otvor bude měřit tlak vody.
takže když loď klouže vodou, voda je tlačena trubicí připojenou k rychloměru. Jak se voda pohybuje po pitotově trubici směrem k rychloměru, měří se rychlost.
nyní je mezi pitotem a měřidlem rychloměru vzduchová trubice. V závislosti na rychlosti může voda vzrůst na určitou úroveň. To zase způsobuje kolísání tlaku vzduchu v trubici.
proto rychlost vaší lodi určuje množství vody v trubici versus tlak vzduchu v trubici. Pravděpodobně při různých rychlostech existují různé úrovně tlaku. Tato kombinace tlaku a rychlosti vody se nakonec promítne do rychloměru vaší lodi.
jednoduše řečeno: existuje přímý vztah mezi rychlostí a tlakem. V podstatě, rychlost a tlak jsou navzájem úměrné.
čím vyšší je tlak vzduchu v trubce, tím rychlejší je rychlost lodi. Čím nižší je tlak vzduchu v trubce, tím pomalejšírychlost lodi.
a to je vše. Je pravda, že toto není komplexní vysvětlení strojírenství. Toto vysvětlení však můžepříslušenství pro základní pokyny.
existuje lepší způsob měření rychlosti lodi?
takže tady je věc o rychloměrech lodí:nejsou dokonale přesné. Jako takový, někteří vodáci mají tendenci se obrátit na Gpssystémy, které pomáhají přesněji měřit jejich rychlost.
systém GPS měří rychlost zcela jinak než tradiční rychloměr lodi. Zatímco tradiční lodní rychloměr měří rychlost proti vodě, GPS měří rychlost vesmírem. GPS měří skutečnou rychlost z místa na místo, a proto je považována za přesnější.
další formou měření rychlosti lodi je protokol oběžného kola. Jedná se o malou vrtuli, která je namontována na lodi a sedí ve vodě.
jak loď klouže vodou, vrtule se otáčí. Stejně jako pneumatiky automobilů pomáhají otáčky vrtule měřit rychlost. Přesnost protokolu pohonu však není tak dobrá jako GPS nebo ruční rychloměr.
je pravda, že rychloměr GPS a ruční rychloměr mohou měřit stejné rychlosti. To je však pouze v případě, že je loď na zcela klidné vodě. Nejmenší změna přílivu a odlivu může ukázat nesrovnalosti mezi GPS a ručním rychloměrem.
volba, na které rychloměru závisívy a věk vaší lodi. Starší lodě mají tendenci mít pre-cut pro aspeedometer, což znamená, že ruční rychloměr by byl ideálnější.
pokud jste však fanouškem přesnosti, rychloměr GPS je pro vás. Navíc, pokud máte modernější loď, digitální zobrazení GPS by bylo příjemným doplňkem.
proč potřebujete vědět o rychloměru lodi?
pokud máte rádi lodičky, je jen přirozené, že chápete, jak fungují jeho různé části. Nejen, že lépe informuje o tom, jak manévrujete a řídíte svou loď, ale také přispívá k vaší schopnosti pečovat o vaši loď.
například lodě nezůstanou dokonalévždy. Být na vodě vyzývá k mnoha nepředvídaným událostem.
Nyní si pravděpodobně myslíte, že byste mohli jen získat opraváře za jakékoli dinks nebo škody, které by vaše loď mohla dostat. Mohou však existovat okolnosti, kdy opravář není možnost a oprava vaší lodi je okamžitou nutností.
v takovém případě může být schopnost opravit svou lodisami vaše spásná milost. Navíc vám ušetří spoustu časua peníze.
a to vše začíná tím, že budete mít čas dozvědět se o funkcích vaší lodi. Rozvíjení dobře zaoblené understandingof funkce vaší lodi zajišťuje, že jste lepší majitel lodi v dlouhodobém horizontu.
jak opravit rychloměr lodi?
upevnění rychloměru je velmi rychlá oprava a jeho rozbití může způsobit další potíže.
zde jsou kroky k opravě rychloměru sami:
- Krok 1-Pokud je rychloměr vypnutý nebo nefunguje, je nyní nejvyšší čas provést některé zásadní opravy. Ale předtím, než půjdete tahat dráty, určit příčinu poškození.
- Krok 2 – Chcete-li zjistit příčinu, nejprve vyhledejte zkumavku rychloměru. Obvykle se nachází pod přístrojovou deskou hned za rychloměrem. Samotná trubka je často černá a příliš tlustá než běžné zapojení na lodi.
- Krok 3-Pokud jste již našli zkumavku rychloměru, zkontrolujte její poškození. Podívejte se po jeho stranách a zkontrolujte, zda nedošlo k poškození, které by mohlo způsobit poškození.
- Krok 4-dále pokračujte a odpojte trubku rychloměru.
- Krok 5-Nyní se blíže podívejte na zkumavku. Pokud vidíte nějaké otvory, řezy nebo poškození, je čas vyměnit trubku. Pokud potřebujete zakoupit zcela novou zkumavku, nezapomeňte si vzít použitou zkumavku s sebou, abyste si mohli vybrat správnou délku zkumavky.
- Krok 6-Zkontrolujte, zda je Pitotova trubice také neporušená. Pokud tomu tak není, budete ji muset také vyměnit.
- Krok 7 – pokud zjistíte, že trubice pitot a rychloměr nejsou poškozeny, musíte zkontrolovat samotný rychloměr. Existuje snadný způsob, jak to vyzkoušet. Nejprve odpojte trubku rychloměru. Foukejte do něj po dobu 10 sekund, zatímco někdo sleduje rychloměr.
- Krok 8 – pokud se jehla rychloměru nepohybuje, může dojít k uvíznutí nečistot a nečistot v trubici. K vyčištění trubice použijte kompresor. Poté jej znovu připojte k rychloměru a zkuste test foukání znovu.
závěr
No, tady to máte. Rychloměr se nemusí zdát jako velký problém ve srovnání se vším ostatním na lodi, nicméně, nesprávné čtení rychlosti vaší lodi by mohlo vést k řadě chlupatých situací.
pochopení funkcí rychloměru lodi je nejen cenné pro bezpečnost, ale také šetří peníze. A to platí pro všechny aspekty vaší lodi. Učení různých funkcí vaší lodi vám dává nohu na jakékoli opravy.
nyní místo utrácení stovek dolarůna jednoduchých opravách máte znalosti, abyste sami opravili jakékoli poškození.
doufáme, že vám tento článek pomohl lepšípochopit funkci rychloměru lodi. Moreso, doufáme, že vám to pomohlovyvinout novou dovednost, což z vás dělá kompetentnějšího majitele lodi.
pokud máte nějaké další myšlenky, neváhejte a podělte se o ně s námi.