hvis du eier en båt, vet du det morsomme ogavslapning du kan ha ute På vannet. Men hvis du eier en båt, kan du også vite at det er en ting med omfattende mekanisk kunnskap. Som sådan krever itsfull funksjoner litt av en læringskurve.
for å være en godt avrundet båteier bør du ha litt bevissthet fra den største båtmekanismen til den minste båtmekanismen. Jeg vet hva du sannsynligvis tenker. Ingen har tid til å lære alt om deres fritidsbåt.
jeg er helt enig. Men det betyr ikke at du ikke bør plukke opp på grunnleggende kunnskap. Men hvor er det beste stedet å begynne?
en båts speedometer er en av de mindre,men fortsatt integrerte delene av en båt. Å forstå funksjonen er ikke så enkelsom du kanskje tror, men det er nøkkelen til å holde den i toppform.
som sådan vil vi snakke om funksjonene til et båthastighetsmåler. Vi vil utforske den virkelige mekanikken i en manuell speedometer og hvordan du kan ta vare på det på egen hånd.
Båt Speedometer Grunnleggende Funksjon
mange antar at en båt speedometer fungerer mye som en bil speedometer. Det kunne imidlertid ikke være lengre fra sannheten.
det er faktisk mye lettere å forstå hvordanet bilhastighetsmåler fungerer. En bil beveger seg på en stasjonær vei og målerdekk omdreininger gir en enklere beregning.
en båt, dessverre, er ikke så enkelt.
for det Første kan en båt manøvrere som en bil, men de kjører ikke de samme veiene. Vann er et helt nytt ballspill og innebærer ekstra miljøforhold som en bil ikke har. En båt speedometer har mer å måle enn en bil.
For Det Andre er et båthastighetsmåler egentlig ikke et hastighetsmåler. I virkeligheten er speedometeret faktisk et pitometer.
et pitometer sammenligner hvor fort båten din går mot vannets hastighet. Dette fungerer via en pitot tube mekanisme, som du vil lære mer om senere. I hovedsak måler pitometeret hastigheten på vannet som kommer gjennom røret i forhold til lufttrykk.
Forvirret?
Det er greit. La oss bryte det ned.
Hvordan Båthastighetsmåleren Fungerer
pitometeret krever to unike data for å beregne båtens hastighet nøyaktig. De to delene av dataene er:
- vannhastighet
- Lufttrykk opprettet avwater
det er her pitot-rørmekanismen kommer inn i spill. Pitotrøret passerer gjennom undersiden av båten og inn i vannet.
pitotrøret har to hull i den. Ett hull vil måle hastigheten på vannet som passerer gjennom det. Det andre hullet vil måle vanntrykket.
når båten glir gjennom vannet, skyves vannet gjennom røret som er koblet til speedometeret. Som waterravels opp pitot røret mot speedometeret, hastigheten måles.
nå, mellom pitot og speedometermåleren, er det et rør av luft. Avhengig av hastigheten kan vannet stige til et visst nivå. Dette fører igjen til at lufttrykket i røret svinger.
derfor bestemmer hastigheten på båten mengden vann i røret versus lufttrykket i røret. Formentlig, med forskjellige hastigheter, er det forskjellige trykknivåer. Denne kombinasjonen av trykk-og vannhastigheten blir til slutt oversatt til båtens hastighetsmåler.
For å si det enkelt: Det er et direkte forhold mellom hastighet og trykk. Hastighet og trykk står i forhold til hverandre.
jo høyere lufttrykket i røret er, desto raskere er båtens hastighet. Jo lavere lufttrykket i røret, jo saktebåtens hastighet.
Og det er det. Gitt, dette er ingenomfattende maskinteknikk forklaring. Men denne forklaringen kantilstrekkelig for grunnleggende instruksjoner.
Finnes Det En Bedre Måte Å Måle Båtens Hastighet på?
så her er saken om båthastighetsmålere: de er ikke helt nøyaktige. Som sådan har noen båtfolk en tendens til Å vende Seg Til GPSsystems for å måle hastigheten mer nøyaktig.
ET GPS-system måler hastigheten ganske annerledes enn en båts tradisjonelle speedometer. MENS et tradisjonelt båthastighetsmåler måler fart mot vann, måler EN GPS fart gjennom rommet. EN GPS måler den virkelige hastigheten fra sted til sted, og det er derfor det regnes som mer nøyaktig.
en annen form for måling av båthastighet er pumpehjulsloggen. Dette er en liten propell som er montert på båten og sitter i vannet.
når båten glir gjennom vannet, spinner propellen. I likhet med bildekk, hjelper propellens omdreininger til å måle hastigheten. Imidlertid er nøyaktigheten av impellor loggen ikke så god SOM EN GPS eller manuell speedometer.
Gitt, EN GPS speedometer og manuell speedometer kan måle de samme hastighetene. Men dette er bare hvis båten er på helt stille vann. Den minste endringen i tidevann kan vise avvik MELLOM GPS og manuell speedometer.
valget av hvilket hastighetsmåler avhenger avdu og båtens alder. Eldre båter har en tendens til å ha en pre-cut for aspeedometer, noe som betyr en manuell speedometer ville være mer ideelt.
Men hvis du er en fan av nøyaktighet, er gps speedometer for deg. Videre, hvis du har en mer moderne båt, dendigital visning AV EN GPS ville være et fint tillegg.
Hvorfor Trenger Du Å Vite Om Båt Speedometer?
hvis du elsker båtliv, er det bare naturlig at du forstår hvordan de ulike delene fungerer. Ikke bare det bedre informere hvordan du manøvrere og kjøre båten, men det bidrar også til din evne til å ta vare på båten.
for eksempel vil båter ikke forbli perfectforever. Å være ute på vannet inviterer til en rekke uforutsette hendelser.
Nå tenker du sannsynligvis at du bare kan få en reparatør for hva dinks eller skader båten din kan få. Det kan imidlertid være omstendigheter der en reparatør ikke er et alternativ, og det er en umiddelbar nødvendighet å fikse båten din.
I så fall kan det være din frelsende nåde å kunne fikse båten din. Videre vil det spare deg for mye tidog penger.
og alt dette starter med at du tar deg tid til å lære om båtens funksjoner. Å utvikle en godt avrundet forståelse av båtens funksjoner sikrer at du er en bedre båteier i det lange løp.
Hvordan Fikse Båt Speedometer?
Fikse speedometer er en veldig rask reparasjon og la det ødelagt kan føre til mer problemer nedover linjen.
som sådan, her er fremgangsmåten for å reparere speedometer selv:
- Trinn 1-Hvis speedometeret er slått av eller ikke fungerer, nå er det på tide å gjøre noen grunnleggende reparasjoner. Men før du drar ledninger, må du bestemme årsaken til skaden.
- Trinn 2-for å finne årsaken, må du først finne speedometerrøret. Det er vanligvis plassert under dashbordet rett bak speedometeret. Røret i seg selv er ofte svart og altfor tykk enn vanlig kabling på en båt.
- Trinn 3-Så, hvis du allerede har funnet speedometerrøret, sjekk det for skade. Se langs sidene for å sjekke om det er brudd som kan ha forårsaket skaden.
- Trinn 4-neste, gå videre og løsne speedometer rør.
- Trinn 5-Ta en nærmere titt på røret. Hvis du ser hull, kutt eller skader, er det på tide å bytte ut røret. Hvis du trenger å kjøpe et helt nytt rør, må du ta det brukte røret med deg slik at du kan velge riktig lengde på røret.
- Trinn 6-Dobbeltsjekk at pitot-røret også er intakt. Hvis det ikke er det, må du erstatte det også.
- Trinn 7 – hvis du finner ut at pitot-og speedometerrøret ikke er skadet, må du sjekke speedometeret selv. Det er en enkel måte å teste den på. Først kobler du fra hastighetsmålerrøret. Blås inn i det i 10 sekunder mens noen ser på speedometeret.
- Trinn 8 – hvis speedometernålen ikke beveger seg, kan det hende at smuss og rusk sitter fast i røret. Bruk en kompressor til å rense røret. Fest den deretter til speedometeret og prøv blåseprøven igjen.
Konklusjon
vel, der har du det. En speedometer kan ikke virke som en stor avtale i forhold til alt annet på en båt, men misreading båtens hastighet kan føre til en rekke hårete situasjoner.
ikke bare er forståelsen av båthastighetsmålerens funksjoner verdifulle for sikkerheten, men det sparer også penger. Og dette gjelder for alle aspekter av båten din. Lære de ulike funksjonene i båten gir deg en etappe opp på noen reparasjoner.
nå, i stedet for å bruke hundrevis av dollarson enkle reparasjoner, har du kunnskap til å fikse eventuelle skader selv.
vi håper denne artikkelen hjalp deg bedreforstå funksjonen til båthastighetsmåleren din. Moreso, vi håper det hjalp degutvikle en ny ferdighet, noe som gjør deg til en mer kompetent båteier.
hvis du har flere tanker, kan du gjerne dele dem med oss.