Si tienes un barco, entonces sabes la diversión y el descanso que puedes tener en el agua. Sin embargo, si usted es dueño de un barco, también puede saber que es una cosa de conocimiento mecánico integral. Como tal, sus funciones completas requieren un poco de curva de aprendizaje.
Para ser un propietario de barco bien redondeado, debe tener algo de conciencia desde el mecanismo de barco más grande hasta el mecanismo de barco más pequeño. Sé lo que probablemente estás pensando. Nadie tiene tiempo para aprender todo sobre su barco de recreo.
Estoy de acuerdo. Sin embargo, eso no significa que no deba aprender los conocimientos básicos. Pero, ¿cuál es el mejor lugar para comenzar?
El velocímetro de un barco es una de las partes más pequeñas,pero aún integrales de un barco. Comprender su función no es tan sencillo como se podría pensar, pero es la clave para mantenerla en plena forma.
Como tal, hablaremos de las funciones de un velocímetro de barco. Exploraremos la mecánica real de un velocímetro manual y cómo puede cuidarlo por su cuenta.
Función básica del velocímetro de barco
Muchas personas asumen que un velocímetro de barco funciona mucho como un velocímetro de automóvil. Sin embargo, eso no puede estar más lejos de la verdad.
En realidad, es mucho más fácil entender cómo funciona un velocímetro para automóvil. Un automóvil se mueve en una carretera estacionaria y la medición de las tres revoluciones facilita el cálculo.
Un barco, desafortunadamente, no es tan simple.
En primer lugar, un barco puede maniobrar como un automóvil, pero no conduce por las mismas carreteras. El agua es un juego de pelota completamente nuevo e implica circunstancias ambientales adicionales que un automóvil no tiene. Un velocímetro de barco tiene más que medir que un automóvil.
En segundo lugar, un velocímetro de barco no es en realidad un velocímetro. En realidad, el velocímetro es en realidad un pitómetro.
Un pitómetro compara la velocidad de su barco con la velocidad del agua. Esto funciona a través de un mecanismo de tubo de pitot, del que aprenderá más adelante. Esencialmente, el pitómetro mide la velocidad del agua que entra a través del tubo en comparación con la presión del aire.
Confundido?
Está bien. Vamos a desglosarlo.
Cómo funciona el velocímetro del barco
El pitómetro requiere dos datos únicos para calcular con precisión la velocidad del barco. Los dos datos son:
- Velocidad del agua
- Presión de aire creada por agua
Aquí es donde entra en juego el mecanismo de tubo de pitot. El tubo de pitot pasa a través de la parte inferior de la embarcación y entra en el agua.
El tubo de pitot tiene dos orificios. Un agujero medirá la velocidad del agua que pasa a través de él. El otro agujero medirá la presión del agua.
Para que el barco se deslice a través del agua,el agua se empuja a través del tubo conectado al velocímetro. A medida que el agua sube por el tubo de pitot hacia el velocímetro, se mide la velocidad.
Ahora, entre el pitot y el velocímetro, hay un tubo de aire. Dependiendo de la velocidad, el agua puede subir a un cierto nivel. A su vez, esto hace que la presión de aire en el tubo fluctúe.
Por lo tanto, la velocidad de su embarcación determina la cantidad de agua en el tubo en comparación con la presión de aire en el tubo. Presumiblemente, a diferentes velocidades, hay diferentes niveles de presión. Esta combinación de presión y velocidad del agua se traduce finalmente en el velocímetro de su embarcación.
En pocas palabras: Hay una relación directa entre velocidad y presión. Esencialmente, la velocidad y la presión son proporcionales entre sí.
Cuanto mayor sea la presión de aire en el tubo, mayor será la velocidad del barco. Cuanto menor sea la presión de aire en el tubo, menor será la velocidad de la embarcación.
Y eso es todo. Por supuesto, esta no es una explicación exhaustiva de ingeniería mecánica. Sin embargo, esta explicación puede servir para instrucciones básicas.
¿Hay Una Mejor Manera de Medir la Velocidad del Barco?
Así que, esto es lo que pasa con los velocímetros de barco: no son perfectamente precisos. Como tal, algunos navegantes tienden a recurrir a los sistemas GPSS para ayudar a medir su velocidad con mayor precisión.
Un sistema GPS mide la velocidad de manera bastante diferente a la del velocímetro tradicional de un barco. Mientras que un velocímetro de barco tradicional mide la velocidad contra el agua, un GPS mide la velocidad a través del espacio. Un GPS mide la velocidad real de una ubicación a otra, por lo que se considera más preciso.
Otra forma de medir la velocidad del barco es el registro del impulsor. Esta es una hélice pequeña que se monta en el barco y se sienta en el agua.
A medida que el barco se desliza por el agua, la hélice gira. Al igual que los neumáticos de automóvil, las revoluciones de la hélice ayudan a medir la velocidad. Sin embargo, la precisión del registro del impulsor no es tan buena como un GPS o un velocímetro manual.
Concedido, un velocímetro GPS y un velocímetro manual pueden medir las mismas velocidades. Sin embargo, esto es solo si el barco está en agua totalmente quieta. El más mínimo cambio en las mareas puede mostrar discrepancias entre el GPS y el velocímetro manual.
La elección del velocímetro depende de usted y de la edad de su barco. Los barcos más antiguos tienden a tener un precortado para un velocímetro, lo que significa que un velocímetro manual sería más ideal.
Sin embargo, si eres fanático de la precisión, el velocímetro GPS es para ti. Además, si tiene un barco más moderno, la pantalla digital de un GPS sería una buena adición.
¿Por Qué Necesita Saber Sobre El Velocímetro De Barco?
Si te gusta navegar, es natural que entiendas cómo funcionan sus diferentes partes. No solo informa mejor cómo maniobrar y conducir su barco, sino que también contribuye a su capacidad de cuidar su barco.
Por ejemplo, los barcos no permanecerán perfectos para siempre. Estar en el agua invita a una multitud de incidentes imprevistos.
Ahora, probablemente esté pensando que podría ir a buscar un reparador para cualquier desperfecto o daño que pueda sufrir su barco. Sin embargo, puede haber circunstancias en las que un reparador no sea una opción y reparar su barco sea una necesidad inmediata.
En ese caso, ser capaz de arreglar tu barco por ti mismo podría ser tu gracia salvadora. Además, le ahorrará mucho tiempo y dinero.
Y todo esto comienza con usted tomándose el tiempo para aprender sobre las funciones de su barco. Desarrollar una comprensión completa de las funciones de su barco garantiza que sea un mejor propietario de barco a largo plazo.
¿Cómo arreglar el Velocímetro de barco?
Reparar el velocímetro es una reparación muy rápida y dejarlo roto puede causar más problemas en el futuro.
Como tal, estos son los pasos para reparar su velocímetro usted mismo:
- Paso 1: Si su velocímetro está apagado o no funciona, ahora es el momento de hacer algunas reparaciones fundamentales. Pero, antes de tirar de los cables, determine la causa del daño.
- Paso 2: Para encontrar la causa, primero localice el tubo del velocímetro. Normalmente se encuentra debajo del salpicadero, justo detrás del velocímetro. El tubo en sí a menudo es negro y demasiado grueso que el cableado normal de un barco.
- Paso 3-Por lo tanto, si ya ha encontrado el tubo del velocímetro, compruebe si está dañado. Mire a lo largo de sus lados para verificar si hay alguna rotura que pudiera haber causado el daño.
- Paso 4-A continuación, siga adelante y separe el tubo del velocímetro.
- Paso 5-Ahora, eche un vistazo más de cerca al tubo. Si ve agujeros, cortes o daños, es hora de reemplazar el tubo. Si necesita comprar un tubo nuevo, asegúrese de llevar el tubo usado con usted para que pueda elegir la longitud correcta del tubo.
- Paso 6-Verifique dos veces para asegurarse de que su tubo de pitot también esté intacto. Si no lo es, también tendrá que reemplazarlo.
- Paso 7-Si encuentra que el pitot y el tubo del velocímetro no están dañados, debe verificar el velocímetro en sí. Hay una manera fácil de probarlo. Primero, desconecte el tubo del velocímetro. Sopla en él durante 10 segundos mientras alguien mira el velocímetro.
- Paso 8: Si la aguja del velocímetro no se mueve, es posible que tenga suciedad y escombros atascados en el tubo. Use un compresor para limpiar el tubo. Luego, vuelva a colocarlo en su velocímetro e intente la prueba de soplado de nuevo.
Conclusión
Bueno, ahí lo tienes. Un velocímetro puede no parecer un gran problema en comparación con todo lo demás en un barco, sin embargo, interpretar mal la velocidad de su barco podría llevar a una serie de situaciones peludas.
Comprender las funciones del velocímetro de su embarcación no solo es valioso para la seguridad, sino que también ahorra dinero. Y esto va para todos los aspectos de su barco. Aprender las diferentes funciones de su barco le da una ventaja en cualquier reparación.
Ahora, en lugar de gastar cientos de dólares en reparaciones simples, tienes el conocimiento para reparar cualquier daño tú mismo.
Esperamos que este artículo le haya ayudado a comprender mejor la función del velocímetro de su embarcación. Además, esperamos que te haya ayudado a desarrollar una nueva habilidad, convirtiéndote en un propietario de barco más competente.
Si tiene más ideas, no dude en compartirlas con nosotros.